作為一個(gè)高端品牌，DS在國(guó)內(nèi)的知名度并不高，但是求生欲卻很強(qiáng)，具體怎么回事呢，要從去年12月份公布的“優(yōu)惠政策”說(shuō)起。

都知道，DS的銷量極差，硬是把自己的每一款車(chē)型都賣(mài)成了限量版，尤其是DS5和DS6，一個(gè)月賣(mài)一臺(tái)的情況都出現(xiàn)過(guò)。

在消費(fèi)者的眼里，DS就是一個(gè)定位不對(duì)，價(jià)格高，顏值低，不會(huì)營(yíng)銷，不會(huì)廣告的品牌，所以賣(mài)得差也是意料之中的事，壓力也就隨之而來(lái)。

在這樣巨大的壓力之下，DS在2018年12月底發(fā)布了優(yōu)惠活動(dòng)，主要針對(duì)DS 7這一款車(chē)，該優(yōu)惠政策具體為：從12月底起至2019年1月31日凡購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 7車(chē)型的消費(fèi)者可享受7年10萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保、7年7次或7萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)和7年不限里程免費(fèi)道路救援三項(xiàng)權(quán)益。

前不久，DS又出來(lái)找了一下存在感：為了更好地照顧更多消費(fèi)者，針對(duì)DS 7的該項(xiàng)政策將重新啟動(dòng)，并截止至2019年4月30日。不得不說(shuō)，這樣的主動(dòng)示好對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是非常有誠(chéng)意的，但大多消費(fèi)者都對(duì)其表示不看好，沒(méi)辦法，品牌形象已經(jīng)深入人心。

在一片質(zhì)疑聲中，長(zhǎng)安PSA總裁孟諾稱最近又發(fā)話了，他表示：“永遠(yuǎn)不會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)?！憋@然，他們還在做著最后的努力。

2月26日，DS在中國(guó)發(fā)布了一項(xiàng)名為“DS信任計(jì)劃”的品牌復(fù)蘇計(jì)劃。這是一項(xiàng)力求在品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷、用戶等層面全方位提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力的計(jì)劃。值得一提的是，今年DS品牌將推出三款車(chē)型，包括兩款年型車(chē)，將在今年廣州車(chē)展發(fā)布的全新旗艦轎車(chē)則是重中之重。這滿滿的信心能否支撐起品牌的發(fā)展依舊是未知數(shù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年DS中國(guó)市場(chǎng)全年銷量為5478輛，同比下滑10%，與2017年63%的大幅下滑相比，已經(jīng)開(kāi)始回暖。

對(duì)于DS來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是難能可貴的成績(jī)了，而這一切都得益于DS 7去年在中國(guó)的上市。DS 7是DS品牌全新一代車(chē)型陣容的首款產(chǎn)品，2018年全年銷售了1846輛，算是DS在中國(guó)最暢銷的車(chē)型。

DS在中國(guó)依然是個(gè)小眾品牌，面臨太多的問(wèn)題，這對(duì)于孟諾稱來(lái)說(shuō)是充滿了挑戰(zhàn)性的。因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)是雙方的，DS雖稱絕不放棄中國(guó)市場(chǎng)，但是買(mǎi)單的是消費(fèi)者，倘若再拿不出什么誠(chéng)意的產(chǎn)品或者做出來(lái)點(diǎn)什么成績(jī)來(lái)，是很難讓消費(fèi)者信服的。所以，就光靠喊口號(hào)真沒(méi)用，你不放棄市場(chǎng)并不代表市場(chǎng)不淘汰你。DS在中國(guó)市場(chǎng)到底還有沒(méi)有未來(lái)，最終將交給市場(chǎng)來(lái)評(píng)判，車(chē)知事則希望DS能順利地走下去。