汽車對家庭來說是一件花銷較大的事情，因此，大部分人買車都希望它除了能解決出行需求的同時還具備省油、耐用以及好看等特點(diǎn)。對于人生第一輛車，由于二手車在國內(nèi)“水太深”，所以更多人寧愿選擇一些高顏值以及高性價比的自主品牌車型來實(shí)現(xiàn)“有車夢”。今天，我們就來推薦3款顏值、品質(zhì)以及性價比都比較突出的自主品牌車型吧。

秦PLUS DM-i

官方指導(dǎo)價：11.18-15.18萬

　　在介紹車輛本身前，我們要先知道秦PLUS DM-i的定位優(yōu)勢，對于在一些限牌城市用戶而言，這款車可以免搖號掛綠牌，既省了拍牌的錢也省了搖號的時間;而對于一些小城市用戶而言，這款車可油可電，混動模式續(xù)航長，還能夠大幅降低用車成本，是同價位的合資品牌車型、傳統(tǒng)燃油車型所不能比擬的。

　　秦PLUS DM-i是一款“明星”產(chǎn)品，除了它的定價在比亞迪產(chǎn)品中比較親民之外，“小漢”的顏值也是它深得用戶認(rèn)可的關(guān)鍵。這款車使用了比亞迪家族式的龍顏造型，大尺寸的進(jìn)氣格柵與精致的LED大燈搭配起來很有辨識度，小掀背以及貫穿式尾燈也是它的加分項(xiàng)。車輛內(nèi)部，秦PLUS DM-i用料基本采用了軟性材質(zhì)，像大尺寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、NFC車鑰匙、胎壓監(jiān)測、ESP、皮質(zhì)座椅等等都是標(biāo)配，同等配置水平的合資品牌緊湊級家轎基本都要15萬元以上。

　　動力方面，秦PLUS DM-i的超級混動由1.5L驍云插混專用發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，根據(jù)配置不同提供純電55km續(xù)航版和120km續(xù)航版可選，可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)7.9秒/7.3秒破百的加速能力和3.8L/百公里的虧電油耗?？梢哉f，無論性能還是油耗，秦PLUS DM-i都刷新了同級別車型紀(jì)錄，如今油價高漲，長期使用下來可以為車主省下不少。

第二代長安CS55PLUS

官方指導(dǎo)價：9.29-12.19萬元

　　如果你喜歡SUV多一些，那么長安系的SUV就表現(xiàn)比較均衡，9-18萬區(qū)間都有銷量比較高的車型。在15萬預(yù)算內(nèi)，CS75以及CS55PLUS都可以考慮，但基于雞頭鳳尾的考慮，擁有接近UNI-K外觀設(shè)計的第二代CS55PLUS顯然更值得一看，它除了顏值高、配置豐富等優(yōu)點(diǎn)外，恰到好處的動力和空間也是它熱銷的重要原因。

　　長安CS55PLUS的內(nèi)飾與UNI-K看齊，非傳統(tǒng)造型的方向盤以及極具賽車感的弧形液晶儀表都是很能體現(xiàn)創(chuàng)新意識的地方，其懸浮式中控屏內(nèi)置了長安最新的incall系統(tǒng)，各種網(wǎng)聯(lián)功能都有提供。CS55PLUS的軸距為2650mm，但前后排乘坐空間并不會比CS75少多少，它還標(biāo)配了19寸大輪轂、倒車影像以及定速巡航等配置，即便是入門版車型也足夠滿足家用。

　　動力方面，長安CS55PLUS搭載了長安引以為傲的藍(lán)鯨1.5T+7速雙離合變速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，工信部綜合油耗為5.9L/百公里。得益于前后獨(dú)立懸架的加持，這款車的駕駛感受相當(dāng)?shù)摹案_”，在同級別SUV中可以處于領(lǐng)先水平。另外，如今的年輕人很多都沒有70后、80后那種“大車情結(jié)”，所以這款SUV的銷量也非常不錯。

傳祺M6

官方指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元

　　如果你準(zhǔn)備買第一輛車的時候已經(jīng)已婚已育，家里既有老又有少，那么選擇一款舒適大空間的MPV會更加適合。傳祺M6和傳祺M8是國內(nèi)銷量比較好的兩款MPV，由于傳祺M8定位較高，所以作為家用車我們更推薦選擇M6 PRO，它不但擁有看齊“大哥”的大氣外觀，更有靈活的后排空間，除了價格更親民之外，還擁有來自愛信的6AT變速箱，無論動態(tài)還是靜態(tài)，它都能讓人感到滿意。

　　傳祺M6 PRO的內(nèi)飾很有誠意，大量軟性材質(zhì)包裹讓它看起來很有高級感，寬大的皮質(zhì)座椅以及應(yīng)有盡有的配置很難讓人覺得它是一款15萬元以下的車型。該車長寬高為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm，第三排座椅支持“魔術(shù)”折疊，可以得到一個全平的儲物空間，對于嬰兒車、露營帳篷等大件物品也可以輕松應(yīng)付。需要說明的是，傳祺M6 PRO的車機(jī)是沒有智能系統(tǒng)的，很多網(wǎng)聯(lián)功能都沒有，好在它支持手機(jī)互聯(lián)，通過投屏的方式來拓展智能應(yīng)用，還可以避免原生系統(tǒng)的卡頓。

　　動力方面，傳祺M6 PRO搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩達(dá)265N·m，在1700轉(zhuǎn)時就可輸出最大扭矩，配合愛信6AT變速箱，NEDC綜合油耗為6.8/百公里。雖然如今自主MPV的種類也并不少，但在15萬以內(nèi)，提供6AT變速箱的車型卻寥寥無幾，僅從更平順的行駛質(zhì)感和更穩(wěn)定的質(zhì)量看，傳祺M6 PRO就有著不少的優(yōu)勢。

最后

　　愛美之心人皆有之，高顏值的車型無疑會讓大家感到賞心悅目，不過現(xiàn)實(shí)是骨感的，它時刻提醒著我們要選擇具有高性價比以及質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。以上3款車型分別來自轎車、SUV以及MPV領(lǐng)域，并且都是其細(xì)分市場上的佼佼者，對于要選擇人生第一輛車的朋友來說，它們很值得考慮。（文：馮）