隨著生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)逐漸成為了剛需。于是,不同等級(jí)的品牌以及車型均出現(xiàn)在了我們的大街小巷,這其中不乏有豪華車、跑車的身影;但這畢竟是少數(shù),更多的人往往還是會(huì)關(guān)心價(jià)格實(shí)惠的汽車,尤其是年輕人購入的“人生第一輛車”。今天兵哥就為大家總結(jié)了3款10-15萬售價(jià)區(qū)間的合資小型SUV,并且這幾款車型都有著相當(dāng)豐富的配置,團(tuán)友們不妨看看有沒有自己喜歡的車型!
推薦車型:2019款 220TURBO CVT豪華型 國VI
中期改款后的繽智雖然沒有達(dá)到煥然一新的境界,但對(duì)其配置以及動(dòng)力等方面均進(jìn)行了調(diào)整,其中推出了與本田思域相同的220TURBO(1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))版本,可以說在動(dòng)力儲(chǔ)備方面得到了更好的保證。另外不少細(xì)節(jié)處的改變也讓繽智看上去更加的時(shí)尚與動(dòng)感。
2019款繽智共推出了6個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為12.78-17.68萬元,以兵哥推薦的車型為例,官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元,加之目前擁有高達(dá)0.8萬元左右的終端優(yōu)惠,其落地價(jià)格在16-17萬元之間。
動(dòng)力方面,以兵哥推薦的車型為例,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力(130kW),峰值扭矩為220?!っ?,與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱,全系車型均滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)。懸架方面,這款車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式獨(dú)立懸架。
對(duì)于軸距達(dá)到了2610mm的繽智來說,以一米八的乘客為例,進(jìn)入后排能擁有1拳4指左右的腿部空間以及4指的頭部空間;可以說在空間方面,即便將繽智與緊湊型SUV相比也絲毫不遜色。
繽智新增的綻放橙、天空藍(lán)、星曜紅、(電音紫 220 TURBO車型)等車身配色帶給了我們更多的新鮮感。另外,在前臉以及尾部均采用了鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì),從遠(yuǎn)處望去還進(jìn)一步拉伸了橫向的視覺效果。
另外在多媒體方面,中控臺(tái)還配備了一塊8英寸的觸控大屏,其內(nèi)部系統(tǒng)還支持藍(lán)牙、手機(jī)智導(dǎo)互聯(lián)、傳統(tǒng)多媒體(收音機(jī)、音樂)等多項(xiàng)功能。
推薦車型:2019款 Redline335T CVT尊版
曾經(jīng),雪佛蘭創(chuàng)酷(下文簡稱創(chuàng)酷)在我們的印象里一直都是一位不偏不倚的乖巧學(xué)生,任何激進(jìn)的設(shè)計(jì)打扮都不曾在這款車型上出現(xiàn)過。但隨著消費(fèi)的年輕化,在2019款的創(chuàng)酷車型上,所有的設(shè)計(jì)均采用了雪佛蘭最新的家族式風(fēng)格,無論從任何一個(gè)角度望去,都是相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)與個(gè)性。
2019款創(chuàng)酷共推出了6個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為9.99-13.39萬元,以兵哥推薦的車型為例,官方指導(dǎo)價(jià)13.39萬元,加之目前擁有高達(dá)2萬元左右的終端優(yōu)惠,其落地價(jià)格在13-14萬元之間。
動(dòng)力方面,以兵哥推薦的車型為例,1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力(121kW),峰值扭矩為240?!っ祝c之匹配的是CVT無級(jí)變速箱,全系車型均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。懸架方面,這款車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
對(duì)于軸距達(dá)到了2570mm的創(chuàng)酷來說,以一米八的乘客為例,進(jìn)入后排能擁有1拳3指的腿部空間以及3指的頭部空間;對(duì)于一款小型SUV而言,創(chuàng)酷在后排空間方面的表現(xiàn)足夠令人滿意。
在汲取了FNR-CarryAll的概念設(shè)計(jì)語言之后,創(chuàng)酷擁有了相當(dāng)驚艷的外觀設(shè)計(jì),在Redline尚·紅版系列車型上,無論是前進(jìn)氣格柵、外后視鏡抑或是尾部雪佛蘭的“Logo”都采用了紅色線條進(jìn)行裝飾,加以大量熏黑套件的點(diǎn)綴,整車在外觀上凸顯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,創(chuàng)酷全新的飛翼式中控臺(tái)造型風(fēng)格,給人一種煥然一新的感覺。另外,中控臺(tái)還采用了鉆石菱格紋PVC材質(zhì)進(jìn)行包覆,加以白色縫線的點(diǎn)綴,在檔次感得以保留的情況下,還增添了幾分新鮮感;而在多媒體方面,中控懸浮式的8英寸中控大屏,其內(nèi)部系統(tǒng)還支持語音控制、Carplay、傳統(tǒng)多媒體(收音機(jī)、音樂)等多項(xiàng)功能。
推薦車型:2019款 280TSI DSG舒適版
在小型SUV的這一個(gè)細(xì)分市場當(dāng)中,一直以來都缺少著大眾汽車的身影。盡管大眾Polo在小型車的領(lǐng)域當(dāng)中一直都有著可觀的銷量,但對(duì)于如今小型SUV逐漸流行的時(shí)代里,顯然只有車型填補(bǔ)才能更好地迎合如今的消費(fèi)群體。于是乎,大眾T-Cross(下文簡稱T-Cross)應(yīng)運(yùn)而生,基于MQB以及1.4T黃金動(dòng)力組合而衍生的新車型,T-Cross在市場上的表現(xiàn)力自然不容小覷。
2019款T-Cross共推出了4個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為12.79-15.99萬元,以兵哥推薦的車型為例,官方指導(dǎo)價(jià)為14.79萬元,其落地價(jià)格在16-16.5萬元之間。
動(dòng)力方面,以兵哥推薦的車型為例,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力(110kW),峰值扭矩為250?!っ祝c之匹配的是7速雙離合變速箱,全系車型均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。懸架方面,這款車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
對(duì)于軸距達(dá)到了2651mm的T-Cross來說,以一米八的乘客為例,進(jìn)入后排能擁有1拳3指的腿部空間以及3指的頭部空間;值得一提的是,全系車型后排均配備了2個(gè)USB接口以及除了入門級(jí)車型外還配備了后排出風(fēng)口,可見T-Cross對(duì)于后排乘客的照顧也是十分周到的。
T-Cross無論是山岳式的進(jìn)氣格柵、大燈組抑或是下方的霧燈等細(xì)節(jié)都完美地保留了家族化的設(shè)計(jì)語言,而采用了熟悉的設(shè)計(jì)也大大減少了我們重新認(rèn)識(shí)這款車所花費(fèi)的時(shí)間。值得一提的是,尾部熏黑的反光條以及尾燈組的設(shè)計(jì)不僅看上去更為時(shí)髦,同時(shí)還進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的辨識(shí)度。
Color Matching設(shè)計(jì)語言也賦予了T-Cross更為強(qiáng)烈的新鮮感,外加以層次感分明的中控臺(tái)布局,就整體而言就相當(dāng)?shù)胤袭?dāng)代年輕消費(fèi)群體的審美需求。多媒體方面,中控觸控大屏支持語音導(dǎo)航、Carplay/Carlife手機(jī)互聯(lián)以及傳統(tǒng)多媒體(收音機(jī)、音樂)等功能。
對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕消費(fèi)者來說,所選擇的車型不僅需要有更多強(qiáng)大的空間表現(xiàn)以及性價(jià)比,往往還需要相當(dāng)有個(gè)性的外觀造型,這樣才能凸顯出自己的獨(dú)特個(gè)性。而上述的3款車型彼此間都頗具優(yōu)勢,如果你非常喜歡個(gè)性,那么創(chuàng)酷將會(huì)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇;而如果你更追求實(shí)用性,選擇繽智或者T-Cross準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)!
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