坊間曾流傳一句話:豐田研究世界,馬自達(dá)研究車,大眾研究中國(guó)。雖然已經(jīng)算是陳年老梗,不過,“大眾最懂國(guó)人心”早已成為標(biāo)簽。
時(shí)間倒退30年,大眾桑塔納就以較低的門檻和可靠品質(zhì)成為是無數(shù)國(guó)人的汽車啟蒙老師,也曾成功稱霸中國(guó)市場(chǎng)。此后,更有朗逸、速騰等車型,統(tǒng)統(tǒng)抓住了國(guó)人的消費(fèi)痛點(diǎn),讓大眾車主蹭蹭往上漲。
大眾品牌的銷量,經(jīng)常出現(xiàn)在榜首的位置。不過,今年卻有所下滑。剛剛公布的4月銷量榜單里,一汽大眾被比亞迪打敗成亞軍,上汽大眾排到了第八名。更危險(xiǎn)的是,一汽大眾和上汽大眾的銷量同比降幅過半!雖然原因有很多,但產(chǎn)品也該努努力了!
接下來的日子,三款大眾“爆款”車型將迎來中期改款,它們有沒有跟著國(guó)人的喜好去改變呢?我們一起來看看!
作為大眾家族的“常青樹”車型,朗逸今年一季度的銷量為10,360輛,低于同級(jí)別的軒逸。如果中期改款車型的到來,是否會(huì)不一樣呢?5月11日,新款朗逸將迎來上市。新款車型里里外外都做出了很大的改變。
圖為現(xiàn)款朗逸
首先,我們?cè)谛驴罾室萆峡吹搅艘粡垺芭了_特臉”,你說意外不意外?因?yàn)樾萝嚦擞谢景孳囆屯?,還新增了前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格和帕薩特星空版類似的星空版車型。
從網(wǎng)絡(luò)上曝光的疑似信息看,新款朗逸或推出6款車型,分別為3款1.5L車型、1款1.2T車型和2款1.4T車型,疑似售價(jià)為12.72萬-16.06萬元,總體價(jià)格相比現(xiàn)款車型(9.99萬-15.89萬元)有不同幅度的提高,當(dāng)然最終定價(jià)還要等上市公布。
外觀方面,基本版車型外觀對(duì)比現(xiàn)款車型變化不大,小調(diào)整了前臉,多橫幅格柵進(jìn)一步增大形成六邊形設(shè)計(jì),越來越像速騰了!而新增的星空版車型,采用單橫幅格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部為鍍鉻點(diǎn)陣式造型,走的是帕薩特的風(fēng)格。
圖為新帕薩特星空版
內(nèi)飾部分為了讓兩張前臉區(qū)分出來,也在細(xì)節(jié)上有所不同,比如基本版為深淺雙色搭配,星空版形成紅黑雙色風(fēng)格。
圖為基本款內(nèi)飾
圖為星空版內(nèi)飾
新款朗逸的內(nèi)飾終于有了較大的突破,升級(jí)成懸浮式中控大屏+全液晶儀表,提升了檔次感。不過,機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)對(duì)比一眾國(guó)產(chǎn)新車還是有些老舊。
在車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高為4678/1806/1474mm,軸距為2688mm。車長(zhǎng)比現(xiàn)款增加8mm,其它參數(shù)均保持不變,所以基本可以參考現(xiàn)款車型的空間表現(xiàn)。它的腿部空間沒有軒逸來得寬敞,但頭部空間比軒逸有優(yōu)勢(shì)。
最后在動(dòng)力上,新款朗逸提供了1.5升、1.2T和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為83kW、85kW和110kW。除了新增了1.2T動(dòng)力,其它兩款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)保持不變。
作為第三代朗逸的中期改款車型,新車不算硬件上改動(dòng)不多,只是外觀內(nèi)飾加入了一些“高級(jí)”元素。國(guó)人會(huì)不會(huì)更喜歡這張“高級(jí)臉”呢?新款朗逸上市后,能否繼續(xù)挑戰(zhàn)軒逸?你怎么看?
新款寶來,上市時(shí)間也在緊緊跟近。之前有報(bào)道稱會(huì)在5月上市,不過疫情影響,推遲到6月也有可能。作為與朗逸同平臺(tái)的中國(guó)特供車,寶來從2008年上市至今已經(jīng)俘獲了不知多少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
圖為現(xiàn)款寶來
這一代寶來是在2018年上市的,如今迎來中期改款也是情理之中。從實(shí)車圖來看,新款寶來針對(duì)外觀部分有了一些改變,原本的虎牙式霧燈變成了“C”字形霧燈,并改為L(zhǎng)ED燈;前格柵的鍍鉻飾條換裝成第八代高爾夫同款燈帶。此外,在車尾部分,新款寶來采用Q.LIGHT矩陣式LED燈組,后包圍加入了鍍鉻飾條。
值得一提的是,新款寶來將提供5種車漆顏色,并且新增配色--貝加爾湖藍(lán)。
尺寸方面,新車的車身長(zhǎng)寬高為4681/1815/1478mm,軸距為2688mm。其中,車長(zhǎng)對(duì)比現(xiàn)款寶來(4663mm)增加了18mm,車高對(duì)比現(xiàn)款(1462mm)增加了16mm。
作為和朗逸同平臺(tái)的車型,新款寶來更顯運(yùn)動(dòng)些。不過在改款車型上,兩款車的內(nèi)飾差別不大,新款寶來同樣換裝成全新懸浮式大屏和全液晶儀表盤,也使用了大眾最新三幅式多功能方向盤和機(jī)械式擋桿。內(nèi)飾配色提供灰色和棕色兩種選擇。
在動(dòng)力上,此前有消息稱取消了1.5L車型,不過從曝光的信息來看,手動(dòng)擋還在說明1.5L沒有被取消。另外,1.4T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)提供,參數(shù)預(yù)計(jì)保持不變。按照過去的銷量數(shù)據(jù),1.5L+6AT的動(dòng)力組合是主銷,勝在穩(wěn)定可靠;1.2T和1.4T車型則匹配7速干式雙離合變速器,相對(duì)而言加速更快,低扭表現(xiàn)更佳。雙離合偶爾頓挫,但已經(jīng)抑制得比較好了,至于在新款車型上會(huì)是怎樣的改進(jìn)?我們期待下后續(xù)的試駕!
相比寶來的“小修小改”,全新速騰似乎進(jìn)行了“換臉”行動(dòng)。新車的整個(gè)精神頭都不一樣了,從各種消息可以看到,新車新增1.5T車型,搭載大眾全新的1.5T EA211 Evo2發(fā)動(dòng)機(jī),這套發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為160匹,峰值扭矩為250Nm,雖然馬力提升不大,但卻是個(gè)兼顧性能與省油的小能手。
簡(jiǎn)單講解下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì):首先,它采用了保時(shí)捷911“同款”VTG可變截面渦輪技術(shù),理論上它可以改善渦輪增壓器的響應(yīng)速度,緩解渦輪遲滯,讓這臺(tái)車的低扭表現(xiàn)更好。其次,采用了米勒循環(huán)工況以及12:5的壓縮比,熱效率更高。最后,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了可閉缸技術(shù),在低負(fù)荷下可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸運(yùn)行。所以啊,搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的新速騰,除了動(dòng)力更猛之外,還能更省油。官網(wǎng)給出的綜合油耗相比現(xiàn)款1.4T降低近1L,我們期待下后續(xù)的實(shí)測(cè)吧。
除了1.5T車型,新車將提供1.2T、1.4T動(dòng)力版本,預(yù)計(jì)價(jià)格相比現(xiàn)款門檻小幅度下滑,現(xiàn)款車型起售價(jià)為13.35萬元起,新車預(yù)計(jì)為13.25萬元左右。
在外觀方面,新款速騰前臉用上了全新雙層點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì),也就是說,普通版帕薩特同款前臉。它居然沒有用上姊妹車型上汽大眾凌渡L的前臉?這是為啥?
圖為2022款 330TSI 精英版
車身側(cè)面可以看到星刃式輪轂,車尾加入了雙邊排氣掛件。后包圍展現(xiàn)出寬體造型,整個(gè)外觀看起來更加運(yùn)動(dòng)兇狠。
車身尺寸有了進(jìn)一步調(diào)整,長(zhǎng)寬高為4791x1801x1465mm,軸距為2731mm。其中,車長(zhǎng)變化較大,對(duì)比現(xiàn)款(4753mm)多出了38mm,加長(zhǎng)后車長(zhǎng)甚至超過了奧迪A4標(biāo)軸版(4762mm)。作為一臺(tái)緊湊型轎車,這個(gè)空間相當(dāng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾部分,整個(gè)中控微微向駕駛座傾斜,車內(nèi)采用大量軟性皮革材質(zhì),搭載了12英寸懸浮式中控大屏,內(nèi)嵌入MOS 3.X系統(tǒng)。前排座椅還帶有電動(dòng)可調(diào)及加熱功能,另外配備了大眾Travel Assist L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等。
寫在最后
從3月份上市的大眾凌渡L,我們就很清晰看到大眾的轉(zhuǎn)變:加大尺寸、無門邊框+掀背尾門、內(nèi)飾科技,可真是站在年輕消費(fèi)者的角度去造車了。
而帶著一張“高級(jí)臉”而來的改款朗逸,像極了帕薩特的改款速騰等,又何嘗不是年輕人所喜歡的更新呢?
不知道,你決定大眾這波新車,能否讓銷量暴漲呢?留言探討下吧
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