知道目前最火的轎車是誰嗎？

有人肯定會說是新朗逸和新寶來。

不僅是因?yàn)檫@倆車經(jīng)常在銷量榜上上的?？?，更因?yàn)樗鼈冏罱鼊偵鲜?，風(fēng)頭正健。

相比較老款，這兩款換代車型的進(jìn)步很大，尺寸增加了，外觀變好看了，定位也提高了。

對于消費(fèi)者來說，這是好事。

但對于系出同門的大哥速騰來說，面臨的壓力可不是一般的大。

此次基于MQB平臺的全新朗逸和寶來，可以說是從里到外大升級了一番，無論是外觀、空間還是價格上，都表現(xiàn)出了非常強(qiáng)大的競爭力。而面對這樣的競爭，速騰明顯有些力不從心。

為啥這樣說呢？

首先，速騰的PQ35平臺是一個老后臺。在10年前，PQ35還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的。畢竟10年過去了，新的MQB平臺明顯更符合現(xiàn)在的時代潮流。

不過要說明的是，所謂新舊兩個平臺，并沒有誰高誰低，誰優(yōu)誰劣的說法，只是對于廠家來說，MQB因?yàn)槭悄K化生產(chǎn)，而且可以生產(chǎn)從A0級到B級的一系列車型，統(tǒng)一用一個平臺，生產(chǎn)成本肯定是降低的，而這才是最重要的。

還是那句話，MQB平臺和PQ35平臺相比，更適合現(xiàn)在這個時代，也能提供更為安全和舒適的配置。

再就是空間體驗(yàn)。

基于MQB打造的全新朗逸和全新寶來，在整體車身尺寸上有了非常明顯的提升。一個車身長度4670mm，寬度1806mm，高度1474mm，軸距2688mm，另外一個車身長度4663mm，寬度1815mm，高度1462mm，軸距2688mm。

而現(xiàn)款速騰車身長度4655mm，寬度1780mm，高度1453mm，軸距2651mm，很明顯，現(xiàn)款速騰統(tǒng)統(tǒng)都要小上一圈。

這么一看，現(xiàn)款速騰的競爭力的確是弱了很多。

最后是外觀

外觀，向來是仁者見仁智者見者的事兒。熟悉我的朋友都知道，我基本不對外觀做評價。不過，新朗逸和新寶來就有意外了，因?yàn)檫@兩款新車是全新上市，所以它倆的變化也比較大，雖然還是統(tǒng)一的大眾家族風(fēng)，但和上一代相比，采用了最新的設(shè)計(jì)語言，的確進(jìn)步了很多。

你可以不在乎平臺，也不在乎乘坐空間，也不在乎價格，那你總該在乎價格吧。

現(xiàn)款速騰的指導(dǎo)價13.18~21.88萬，優(yōu)惠力度很大，大致優(yōu)惠在7萬左右，而新朗逸指導(dǎo)價10.99萬~16.29萬，新寶來指導(dǎo)價10.78~15.98萬。

這么一看，速騰的終端價格和新朗逸和新寶來的價格區(qū)間重合，大家都是買新不買舊的消費(fèi)心理，花差不多的錢肯定想買最新的東西，所以，老款速騰的壓力真不小。

有人可能會認(rèn)為，要按你這么說，現(xiàn)款速騰啥啥都不行，已經(jīng)完沒有價值了，直接停產(chǎn)得了。

在這里，必須要申明一點(diǎn)，我拿一個幾年都沒有改款的車型和最新上市的車型相比，不是想證明現(xiàn)款速騰有多差，而是想說，大眾在面對中國市場，真的非常靈活，時時刻刻抓住消費(fèi)者的需求。

從新朗逸和新寶來身上就能看得出來，消費(fèi)者喜歡加長，于是新車型就加長了，消費(fèi)者喜歡外觀好看，于是大眾就采用了新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，消費(fèi)者喜歡高配置，大眾也盡量的滿足。

說到這里，速騰的鐵粉也不用太郁悶。

因?yàn)樗衮v馬上就要換代了。

一來是速騰都上市好幾年了，也到了該換代的時候了，二是速騰作為一汽-大眾賣得最好的一款車型，月銷兩萬多，沒有理由眼巴巴的看著速騰就這么被小弟們給取代。

不管什么原因，全新一代的速騰即將換代，因?yàn)楹Ｍ獾乃衮v已經(jīng)完成了換代，國內(nèi)換代只是時間的問題。

新一代速騰的變化真的很大，不過不大也不行啊，畢竟新朗逸和新寶來都升級了，速騰的壓力很大。

首先是MQB平臺，肯定是少不了的。它的好處上文已經(jīng)說過了，這里就不說了。

另一個重要的變化是，新速騰的車身尺寸變大了，除了高度略微了增加了2mm，長寬和軸距變化都比較大，新的尺寸為4721*1820*1455mm，軸距為2716mm。

比新朗逸和新寶來更是大了一圈。

新一代的速騰在動力方面的變化更是讓人吃驚，它取消了現(xiàn)有的1.2T、1.6L，1.4T發(fā)動機(jī)將得以保留，會分高低功率兩個版本，最大功率分別為110kW、96kW，峰值扭矩達(dá)到250Nm、225Nm，傳動系統(tǒng)方面，新車提供5MT、6AT以及7DCT三種變速箱。

在這里說明一下，美版的速騰采用的是8AT，國內(nèi)消費(fèi)者能不能享受得到還得看情況。

外觀用六邊形進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款的橫幅式設(shè)計(jì)，而且看起來很有些奧迪SUV大嘴前臉的感覺，側(cè)面采用了溜背造型，不再那么棱角分明。這個變化還是蠻大的，想想也是，新朗逸和新寶來都變樣了，速騰當(dāng)然不能以老眼光看待，變好看是必然的。

寫在最后

我們可以很明顯的看出，速騰將要大變樣了，而且在產(chǎn)品定位也往上走了。新朗逸和新寶來是這樣，新速騰也是這樣。

隨之而來的是，新速騰的配置和價格也將提高。

到底能提多少呢？具體信息就關(guān)注我們今后的報道。