雷克薩斯UX：那片和紙是我摸過最特別的“情書”
汽車本就是一件巨大的時尚單品。無論是外觀、內(nèi)飾還是科技功能，所有這些設計都是時代縮影，映射了社會價值觀。
而當設計師希望在汽車內(nèi)飾中呈現(xiàn)他的藝術審美時，選擇什么樣的材質、面料至關重要。
這就好像Gucci、Armani、CK等品牌宣布禁止使用動物皮草，沃爾沃的高性能電動車品牌Polestar表示以后不會再用皮革來彰顯豪華。
用了什么面料即表達一種態(tài)度。
以雷克薩斯為代表的日系豪華品牌，在內(nèi)飾設計上向來以情感細膩而打動人。比如，凌光切子、鶴羽折布、竹內(nèi)飾這些早已深入人心。
在其最新推出的UX車型中，首次在內(nèi)飾中融入和紙紋理、刺子繡工藝、“緣側（Engawa）”理念等東方美學元素，利用現(xiàn)代科技將傳統(tǒng)工藝煥然一新。
這是我第一次在汽車中控臺摸到“和紙”面料，光線照射下表面呈現(xiàn)云紋般凹凸不平的光澤，觸感像是一頁信紙。
品牌方對于這種材質的解讀是，“紙”對于東方人而言具有特別情懷，意趣如清澈禪意?？上?，在低頭刷微信的年代，“以紙言情”早就被通訊科技取代了?，F(xiàn)在情侶吵架，直接刪微信，以前說過的情話恐怕沒人記得了。
上一次寫情書、或收到情書是哪一年？可能真的需要好好回想。不過以后的女孩子估計不再會收到情書了。
雷克薩斯的設計師使用全新技術，將傳統(tǒng)和紙工藝再演繹，正是希望把這份溫馨、清爽的感官體驗傳遞給車內(nèi)的人。不得不承認，這對于內(nèi)飾的材料使用打開了一種新思路。
在座椅方面，肩部支撐的縫線往往是體現(xiàn)設計功底之處，UX在這里使用了刺子繡工藝。這種技法絕非華麗，而是排名第一的平民刺繡，可以理解為媽媽最常用的縫補針法。
品牌方的解讀是，希望乘客上下車時，最常接觸到的部位可以感受到猶如慈母縫線般的親切。
UX的設計亮點還有很多，就不一一列舉了。將藝術的表達融于對生活的創(chuàng)造，為生活帶來更多的美好和暖意，是雷克薩斯始終如一的追求。為了讓公眾了解更多關于現(xiàn)代藝術家對于面料的探索，LEXUS雷克薩斯獨家贊助了“時尚印跡：從畢加索到安迪·沃霍爾——雷克薩斯對話現(xiàn)代藝術大師”展。
已在上海藝倉美術館拉開帷幕。本次展覽由倫敦時尚和面料博物館主辦，展現(xiàn)了當代藝術家對于時裝面料的創(chuàng)作歷程。
百余件來自畢加索、達利、安迪·沃霍爾等藝術大師的珍貴作品首次亮相中國，將20世紀藝術大師們在時尚領域的跨界合作印跡，生動、完整地呈現(xiàn)于公眾面前。
（展品可都是大師真跡，別說限量款AJ多值錢，這些展品的價值不知道翻了多少倍）
對于現(xiàn)代時裝與面料發(fā)展史感興趣的朋友，推薦去看看。以下貼出展會信息：
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