秀爾這款車，大家應(yīng)該不陌生。因?yàn)槠饋喸?jīng)將它國(guó)產(chǎn)。它是一款方盒子車，從定位上看屬于緊湊型車。但很難把它歸類為SUV或者轎車。因?yàn)樗痪邆涮珡?qiáng)的越野能力，后懸架是非獨(dú)立的，只是底盤比一般轎車略高，通過能力稍微強(qiáng)一些。

這樣的車型由于太小眾了，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)停產(chǎn)退市之后。如今它在韓國(guó)市場(chǎng)也是不銷售的。但是沒有想到在美國(guó)市場(chǎng)，它的銷量還挺不錯(cuò)。于是這款車就成為了起亞在美國(guó)市場(chǎng)的一款車型。

起亞北美公司9日發(fā)布了新款秀爾。新車是2019年發(fā)布的第三代Soul的改款版，在設(shè)計(jì)和配置上有一定提升。

車頭最搶眼的部分是前格柵，新車的設(shè)計(jì)更加大膽，也更時(shí)尚。虎嘯前臉已經(jīng)在這款車上看不到了。取而代之的是貫穿車頭的裝飾，以及車頭下方面積比較大的大嘴設(shè)計(jì)。日間行車燈的造型也得到了改進(jìn)，起亞的新標(biāo)志被放置在了車輛的中央。

新設(shè)計(jì)的合金輪轂、后保險(xiǎn)杠和尾燈也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，新款車型還增加了一種新的顏色，沖浪藍(lán)，并且還提供了各種顏色選項(xiàng)，例如雙色調(diào)車頂選項(xiàng)。

車內(nèi)給人的感覺依然是比較時(shí)尚，因?yàn)榈教幎寄芸吹綀A形的設(shè)計(jì)元素。中控臺(tái)上是一個(gè)圓形的中控區(qū)域，內(nèi)置了10.25英寸的中控大屏。新車還增加了全液晶儀表。但依然是機(jī)械擋把與傳統(tǒng)機(jī)械手剎。與自身的定位也比較契合。

在配置方面，增加了結(jié)合雷達(dá)和攝像頭的前方碰撞警告系統(tǒng)、高速公路駕駛輔助 (HDA)、基于導(dǎo)航的智能巡航控制、電子駐車制動(dòng)器 (EPB)、LED 前照燈和尾燈。

動(dòng)力總成搭載的是2.0升四缸汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率149馬力，最大扭矩18.2 kgf·m?，F(xiàn)有的 1.6 升汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及手動(dòng)變速器已停產(chǎn)。

這款車之所以在美國(guó)銷量還可以，主要原因是2個(gè)方面，一是起亞秀爾在市面上還真找不到類似的產(chǎn)品跟它競(jìng)爭(zhēng)的。它是一種類似于跨界定位的車型。二是美國(guó)用戶向來是個(gè)性的，開放的，因此他們不會(huì)排斥這樣的小眾車型。再加上秀爾本身性價(jià)比也還可以。因此在美國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)銷售。但韓國(guó)本土市場(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)了。