廣汽本田入局SUV市場的時間不長，2014年才推出他們的首款SUV——繽智，且不是消費者特別熱衷的緊湊型SUV。但即便這樣，繽智還是憑借過硬實力，用7年時間收獲了百萬車主的信賴，穩(wěn)居合資小型SUV第一寶座。

之后，廣汽本田又推出了基于全新一代CR-V打造而來的皓影，以及專為中國市場打造的豪華中型SUV冠道。如今，皓影的銷量已經(jīng)和CR-V不相上下，而冠道的銷量在它所在的細分市場也是排在前列。

總共三款SUV產(chǎn)品，且全部市場表現(xiàn)良好，讓廣汽本田的SUV打出了名號，受到越來越多消費者的關(guān)注。近日，廣汽本田SUV家族再添新成員，它就是ZR-V致在。雖然目前有關(guān)它的產(chǎn)品信息還很少，但從和它相關(guān)文章下的閱讀量和留言來看，其熱度已然不低。本期一品君就聊幾個大家可能會關(guān)心的ZR-V致在的問題。

問題一 名字有何含義？

按照廣汽本田官方所講，“致”代表著向往、到達；“在”代表著自由自在、暢快馳騁；“致在”是繁雜生活中異彩精致的個性存在，是享受都市馳騁的隨心自在。

ZR-V也有著它的含義，“Z”是英文字母表中最后的字母，數(shù)學(xué)函數(shù)中的第三個未知數(shù)。同時也是回應(yīng)Z世代對移動的展望和要求，寓意可變的、未知的、新體驗和極致的追求?！癛”代表Run-about，自在馳騁；“V”是Vehicle，延續(xù)廣汽Honda SUV世界觀，以全新座駕引領(lǐng)時代。

問題二 是中國特供車嗎？

ZR-V致在非中國特供車，它基于美版全新HR-V打造而來，外觀方面與后者保持高度一致。前臉部分，下壓式的車頭輔以機艙蓋上兩條俯沖而下的線條，營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。下方是蜂窩狀進氣格柵，配合兩側(cè)的仿進氣口造型，進一步強化了前臉的運動屬性。

車身側(cè)面，ZR-V致在采用了轎跑車造型，高腰線及下壓式車頂，營造出俯沖的態(tài)勢。同時，輪胎上方的黑色護板還為新車增添了一絲野性。尾部設(shè)計簡約飽滿，高透尾燈及雙邊排氣讓整車更具運動感。

問題三 會威脅到皓影嗎？

答案是不會的。雖然ZR-V致在和皓影都定位緊湊型SUV，但繼續(xù)細分下去，前者屬于A-級SUV，而后者則是A級SUV。

前面說了ZR-V致在基于美版全新HR-V打造而來。HR-V也叫“VEZEL”，第一代車型誕生于2013年年底，與同時期飛度共享平臺的它，是個不折不扣的小型SUV。第一代HR-V/VEZEL也被引入到了國內(nèi)，且一車兩賣，在廣汽本田那叫“繽智”，在東風(fēng)本田那就叫“HR-V”。

第二代HR-V/VEZEL于2021年5月亮相，同樣基于最新一代飛度平臺打造，依然是部小型SUV。但需要注意的是，本田給美版二代HR-V“開小灶”，換用了新一代思域的平臺，使得新車的定位得到了提升，但依然低于CR-V。

皓影是CR-V的“姊妹車型”，而ZR-V致在和美版全新HR-V又可以看作是一款車，以此便可推斷出ZR-V致在定位比皓影略低，對后者不構(gòu)成威脅。

問題四 價格會是多少？

既然ZR-V致在的定位介于繽智和皓影之間，那么參考這兩車的價格，可以將ZR-V的價格判斷個大概。

繽智的售價區(qū)間是12.78～17.68萬元，其中1.5車型為主力車型，參考它們的價格，繽智主攻的是12～15萬元的SUV市場；皓影的售價區(qū)間是16.98～23.58萬元，將幾乎沒人購買的最低配MT車型排除在外，其主攻的是18～23萬元的SUV市場。以此推斷，ZR-V致在的價格區(qū)間大概為15～18萬元。

問題五 主要競品有哪些？

ZR-V致在是定位介于A0級SUV和A級SUV之間的A-級SUV，那么市面上所有合資品牌“A-級SUV”都可以看作是它的對手。其中比較有代表性的車型有日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達/卡羅拉 銳放、大眾T-ROC探歌等。這些車型個個實力不俗，要想從它們手中搶市場，ZR-V致在到時需要拿出更多的誠意，或是在產(chǎn)品力方面有更驚人的表現(xiàn)。