哈嘍~大家好，我是熱情又友善的果凍，當(dāng)過三年兵，還曾經(jīng)修過五年車，為了成就更廣闊的的天地，毅然轉(zhuǎn)行來到了檢車家，成為獨(dú)當(dāng)一面的城市駐點(diǎn)檢測(cè)師，讓大家放心買車是我的工作原則，來看看今天我分享的二手車吧！

大家體驗(yàn)過彈射起步嗎？關(guān)掉ESP，左腳踩死剎車，右腳油門到底，盯著迅速攀升的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽著轟轟的排氣和滋滋的車輪燒胎聲，在達(dá)到臨界值的一瞬間猛抬剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)以最大的扭矩輸出能量，兩個(gè)字：刺激...

而彈射起步最帶感的車無疑是一代戰(zhàn)神，日產(chǎn)GTR！不過它可不僅僅只有一個(gè)彈射起步可以吹噓，它在賽道上的豐功偉績(jī)和傳奇色彩也流傳甚廣，更有電影《速度與激情》主角座駕的光環(huán)，聚合了種種因素，日產(chǎn)GTR成了一個(gè)文化象征！

今天果凍就接到一個(gè)檢測(cè)日產(chǎn)GTR的任務(wù)，果凍第一時(shí)間聯(lián)系了客戶，沒想到客戶人在國(guó)外，還要一段時(shí)間才回國(guó)，這種情況下還要買車，可見他有多么中意這臺(tái)GTR！

看到這藍(lán)色的涂裝，果凍心里還想，這是為了向保羅沃克致敬嗎？可尾翼不像呀！商家過來跟果凍說車沒啥問題，就改裝了一些地方，都給客戶說過了！你動(dòng)作麻利點(diǎn)啊，別弄壞東西！
那就話不多說，開始我們的檢測(cè)！
車型年款：日產(chǎn)GT-R 2017款 3.8T 旗艦版
出廠日期：2017-03
表顯里程：42104KM
新車指導(dǎo)：162.80萬
商家報(bào)價(jià)：186.80萬

繞著車子轉(zhuǎn)一圈，可以看到外觀件大部分都做了改裝，前蓋、后蓋、前葉子板、包括中網(wǎng)都換了碳纖維，前后包圍、輪轂、尾翼、霧燈也有改動(dòng)，只有兩個(gè)車門還是原廠的。

全車還貼了透明的車膜，保護(hù)里面的漆面，防劃痕避刮蹭！既然貼了車膜，全車400多μm的平均漆面厚度就正常了，沒有一塊噴漆。兩個(gè)車門上有少許劃痕，小問題，不用介意。

全車玻璃沒有標(biāo)注生產(chǎn)日期，只能從玻璃編號(hào)入手，看了一圈編號(hào)都是一致的，而且沒有拆裝后打膠的痕跡，所以玻璃都是原廠的。

研究一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙，160多萬的車卻需要手動(dòng)支撐機(jī)蓋，驚不驚喜？意不意外？但是這里面藏著一臺(tái)暴躁的3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，555馬力和632牛米的實(shí)力，匹配6擋濕式雙離合變速箱，最高時(shí)速315km/h，2.7秒破百！不管你什么牛什么馬，遇到了就是不服就干！

機(jī)蓋和前葉子板改裝，那么固定螺絲有擰動(dòng)拆裝痕跡就不足為奇了！那么我們判斷有沒有事故，就需要重點(diǎn)注意葉子板梁和減震器塔頂?shù)炔课弧?br>

檢查一番，葉子板邊梁和減震器塔頂漆面厚度正常，也沒有損傷修復(fù)痕跡，基本可以排除車頭左右兩側(cè)較為嚴(yán)重的碰撞事故。

水箱框架左邊段的螺絲擰動(dòng)了，是因?yàn)楦难b了“蘑菇頭”（進(jìn)氣系統(tǒng)），右邊段的螺絲就沒有動(dòng)過，框架下面的冷凝器、散熱器跟散熱風(fēng)扇還都是原裝的，沒有變形沒有更換，所以車頭應(yīng)該沒什么大的事故。

透過縫隙觀察兩根前縱梁，梁頭沒有彎曲變形褶皺，附屬部件連接螺絲完好，印證了剛才果凍的初步判斷。但還不能百分百絕對(duì)放心，萬一底盤下面有托底呢？雖然幾率很小，但不可掉以輕心！上邊看不到，一會(huì)兒地盤見分曉！

來看發(fā)動(dòng)機(jī)本體，因?yàn)楦牧诉M(jìn)氣，所以進(jìn)氣歧管是換過的，排氣暫時(shí)看不到，不過其它的氣門室蓋、正時(shí)蓋、棘爪螺絲都沒有拆裝痕跡，說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有吊裝維修過，各密封處也沒有滲油漏油的現(xiàn)象，目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)還可以。

上邊也看不到變速箱的情況，這GTR雖然彈射很爽，但有點(diǎn)兒費(fèi)變速箱，果凍看過很多個(gè)同款車都是動(dòng)過變速箱的，不過那些車的年份都比較大，今天這輛就說不準(zhǔn)，還是底盤見分曉！

油水電都沒問題，像這樣百多萬的車，有實(shí)力的商家都會(huì)整備好，臟的東西洗干凈，賣相沒得說！

拉開車門檢測(cè)內(nèi)飾，內(nèi)飾基本沒什么改裝，不過設(shè)計(jì)做工還是比較人性化的，既符合跑車身份，又不失實(shí)用性。它是跑車?yán)锩婵臻g最大，座椅最舒服的，日產(chǎn)就是造沙發(fā)的嘛，連GTR也不例外！

車輛沒有事故，安全氣囊和安全帶也都沒啥事，都是原廠狀態(tài)！果凍就例行檢查車?yán)锩嬗袥]有泡水涉水。

儀表臺(tái)下方的轉(zhuǎn)向管柱及周邊金屬附件沒有異常銹蝕和打磨痕跡，也不存在拆裝的情況，地板地膠比較干燥，沒有潮濕發(fā)霉的現(xiàn)象。

座椅底部縫隙內(nèi)無泥沙發(fā)霉，金屬骨架導(dǎo)軌以及運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)無銹蝕，同時(shí)安全帶卡扣內(nèi)無泥沙，點(diǎn)煙器內(nèi)部無銹蝕，綜合以上，涉水泡水的情況基本排除掉了。

啟動(dòng)車輛，儀表屏閃亮，不管是時(shí)速表還是轉(zhuǎn)數(shù)表都讓人心生敬畏呀！依次試了導(dǎo)航，多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)等車輛功能，都可以正常工作。

接著檢測(cè)全車OBD電控系統(tǒng)，在空調(diào)系統(tǒng)讀出一個(gè)故障碼，不過并沒有明顯的故障現(xiàn)象，空調(diào)可以正常工作。

最后把車輛舉升起來檢測(cè)底盤，啪啪啪一頓拆，把底護(hù)板拆掉就可以很清楚看到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了。客戶所關(guān)注的GTR通病，變速箱容易故障維修，在這輛GTR身上并沒有出現(xiàn)，運(yùn)氣真好！

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼也很干凈，沒有一點(diǎn)油跡，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的！因?yàn)楣麅鰴z測(cè)那么多跑車以來，經(jīng)常會(huì)遇到油底殼滲油的情況，前車主還是挺愛惜的。

排氣也有改裝！原廠的四出排氣還不夠炸？

前后懸掛無拆無修，減震沒改，也沒滲油。

全車檢測(cè)完畢，車況還好，正如商家所說，除了改裝，其它基本沒什么問題，瑕疵都很少！果凍將檢測(cè)結(jié)果電話告知客戶，客戶說這個(gè)商家還靠譜呢！行，辛苦你了，早點(diǎn)回去弄報(bào)告吧！

這次的檢測(cè)還算順利，不過有一點(diǎn)可能大家覺得比較反常，就是商家的報(bào)價(jià)比新車還貴了20萬，其實(shí)簡(jiǎn)單思考一下就能知道，首先車況很好，這是基礎(chǔ)；其次這些個(gè)改裝的花費(fèi)也不低，就算打五折也能值個(gè)幾萬塊；再次GTR的信仰和號(hào)召力強(qiáng)大，有炒作的題材！最后，這輛GTR帶京牌，國(guó)五的車，意味著什么不用果凍多解釋了！

最后關(guān)于汽車改裝的問題，果凍再啰嗦兩句，其實(shí)改裝不是問題，外觀呀，輪轂呀，大燈呀，排氣呀，內(nèi)飾呀！這些東西改了看起來更美觀更有個(gè)性，沒什么大問題！但是重度改裝的就需要注意一下，發(fā)動(dòng)機(jī)爆改的以及切割車輛結(jié)構(gòu)加長(zhǎng)加寬的，對(duì)車輛使用影響比較大，這種要謹(jǐn)慎入手。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！