過(guò)去的三年時(shí)間，國(guó)六排放讓眾多三缸車粉墨登場(chǎng)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮，顯然消費(fèi)者對(duì)這種方式的“節(jié)能減排”并不買(mǎi)賬，很多明星車因?yàn)槿椎渖駢?。時(shí)間來(lái)到2022年，新一輪內(nèi)燃機(jī)迭代也正式開(kāi)始，這一次，似乎沒(méi)有誰(shuí)再像當(dāng)年那樣“頭鐵”，在1.5L這個(gè)市場(chǎng)保有量最大的排量，清一色的直列四缸引擎。
●吉利繽瑞/繽越
在即將上市的繽瑞COOL上（目前已可以訂購(gòu)），我們首次見(jiàn)到了型號(hào)為BHE15-EFZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，和現(xiàn)役車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不同，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸反置式布局，最大功率為181馬力（133千瓦），峰值扭矩為290牛·米，數(shù)據(jù)絲毫不怵傳祺矩浪1.5T、長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T、上汽藍(lán)芯1.5T以及奇瑞鯤鵬1.6T。
按照官方給出的信息，這臺(tái)新機(jī)頭是典型的反置式布局方式，排氣歧管和增壓器都位于機(jī)艙內(nèi)側(cè)，直噴噴嘴為中置布局，搭配經(jīng)過(guò)優(yōu)化的進(jìn)氣滾流，可實(shí)現(xiàn)油/氣更充分混合，提高燃效。除此之外，350Bar共軌直噴、小慣量廢氣渦輪增壓器、電控渦輪泄壓閥等眾多先進(jìn)技術(shù)在這臺(tái)車上也沒(méi)有缺席，這對(duì)于一臺(tái)最新引擎已經(jīng)是基本操作。
從申報(bào)信息來(lái)看，除了新款繽瑞，SUV市場(chǎng)的繽越、ICON，MPV市場(chǎng)的嘉際也將迎來(lái)中期改款，且均將換裝這臺(tái)1.5T四缸機(jī)，這使得各級(jí)產(chǎn)品在面對(duì)同行時(shí)會(huì)更有底氣。甚至，搭載雷神智擎混動(dòng)系統(tǒng)的帝豪L Hi·X車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是這臺(tái)BHE15-EFZ，連賬面數(shù)據(jù)都一模一樣。
●領(lǐng)克03/06
除了吉利品牌的家用車，領(lǐng)克品牌源自CMA平臺(tái)的多款車型未來(lái)也將換裝這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以完成對(duì)現(xiàn)役1.5T三缸機(jī)的替換。其中，領(lǐng)克06已經(jīng)有申報(bào)圖，同樣搭載了帶350共軌直噴、愛(ài)洛斯燃燒技術(shù)、小慣量電控渦輪的BHE15-EFZ 1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品力。
工信部申報(bào)信息顯示，新款領(lǐng)克06的動(dòng)力總成和上面的幾款吉利車完全一樣，現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價(jià)也僅11.86萬(wàn)起，在用料工藝、功能配置、服務(wù)體驗(yàn)等方面會(huì)有更出色表現(xiàn)，小巧的塊頭，精致的設(shè)計(jì)，對(duì)于年輕女性同樣很有吸引力。
除此之外，新款領(lǐng)克03預(yù)計(jì)也會(huì)在今年內(nèi)正式和廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，該車針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)版和03+鋼炮版做了進(jìn)一步差異化處理，整車的前臉看起來(lái)比現(xiàn)款更有攻擊性。而在動(dòng)力方面，低配領(lǐng)克03也會(huì)換裝新機(jī)頭，而領(lǐng)克03+則會(huì)繼續(xù)憑借2.0T+8AT+AWD對(duì)大眾高爾夫GTI形成“降維打擊”。
●雪佛蘭創(chuàng)酷RS
在中期改款別克威朗上，我們首次見(jiàn)到了上汽通用第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，用于取代老款的1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)昂科威S/PLUS的低配也換裝了這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)。和上面的吉利一樣，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是反置式布局，在昂科威S上的高功率版達(dá)到了211馬力/270牛米。
在別克之后，雪佛蘭旗下的多款車型也將換裝新機(jī)頭，首次應(yīng)用是在新款創(chuàng)酷RS上，其實(shí)車在4月29日亮相，雖然是主打功能性的小型SUV，但新的車漆配色加上新的黑化套件，依舊是品牌專屬的戰(zhàn)斗風(fēng)格，比較符合年輕人的口味。
在內(nèi)飾部分，新車也和威朗一樣更新了中控布局，全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏都是當(dāng)下年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的時(shí)髦元素，純黑內(nèi)飾輔以紅色縫線工藝，同樣戰(zhàn)斗感拉滿。作為參考，現(xiàn)款創(chuàng)酷指導(dǎo)價(jià)11.89-13.99萬(wàn)元，換了新機(jī)頭的創(chuàng)酷對(duì)本田繽智、哈弗H6國(guó)潮等還是有一定威脅的。
●福特福克斯
和通用系一樣，福特?？怂挂彩潜蝗讬C(jī)“玩壞”的典型，自從幾年前的迭代車型全系換裝1.5L/1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，即便使用8速行星齒輪變速器也挽救不了被用戶拋棄的命運(yùn)。
申報(bào)信息顯示，福克斯即將迎來(lái)中期改款車型，同樣是三廂版和兩廂版并行，外觀樣式也有調(diào)整，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最值得關(guān)注的還是長(zhǎng)安福特終于在動(dòng)力方面“回頭是岸”。改款后的?？怂勾钶d了型號(hào)為CAF479WQ6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在上一代蒙迪歐1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)（重點(diǎn)解決排放問(wèn)題），其最大功率130kW，也算達(dá)到同類主流水準(zhǔn)。
內(nèi)飾部分，新車中控布局變化不大，但懸浮式中控屏要比現(xiàn)款高不少，支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，車機(jī)功能和數(shù)字交互體驗(yàn)相比現(xiàn)款或有進(jìn)一步升級(jí)。同樣因?yàn)槭堑团?，?shí)車展示的版本并沒(méi)有使用旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。
●總結(jié)：
從目前的行業(yè)發(fā)展來(lái)看，各大廠商均略微低估了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抵觸程度，?？怂?、威朗以及科魯澤（科魯茲）相繼“淪陷”均佐證了這一點(diǎn)，甚至卡羅拉都頂不住1.5L三缸機(jī)帶來(lái)的壓力，不敢完全放棄1.2T四缸版本?，F(xiàn)如今，吉利、通用、福特似乎已經(jīng)逐漸適應(yīng)新排放標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的壓力，未來(lái)的純?nèi)加蛙嚧蟾怕蔬€是四缸為主，唯一頭鐵的是，目前來(lái)看似乎只有東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿。