2022年5月6日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)正式開啟了一檔名為“鯨異飛天”的硬核挑戰(zhàn)賽，此次挑戰(zhàn)活動(dòng)旨在通過前所未有的嚴(yán)酷測(cè)試來敲打錘煉長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，并通過這次的挑戰(zhàn)來測(cè)試UNI-K iDD版本車型。此次的活動(dòng)采用全程直播的方式，并通過這樣的測(cè)試將長(zhǎng)安UNI-K iDD以及iDD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合性能展示給公眾。

此次挑戰(zhàn)的第一項(xiàng)內(nèi)容被稱為“鯨心動(dòng)魄”——藍(lán)鯨iDD挑戰(zhàn)自由落體，本項(xiàng)挑戰(zhàn)將會(huì)在長(zhǎng)安UNI-K iDD的車輛頂部安裝一件鋒利物件，并在車輛的前方懸掛兩顆水球，一切準(zhǔn)備就緒后長(zhǎng)安UNI-K iDD將由靜止?fàn)顟B(tài)全油起步，在途經(jīng)水球時(shí)車頂?shù)匿h利物件將會(huì)劃破水球，屆時(shí)將有大量水花噴濺，若是UNI-K iDD在擊穿并通過水球后未被大量的水潑灑到，即視為成功，這項(xiàng)挑戰(zhàn)將會(huì)充分考驗(yàn)UNI-K iDD這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的加速性能。

隨著一聲令下，這臺(tái)長(zhǎng)安UNI-K iDD迅速的沖了出去，在發(fā)動(dòng)機(jī)與85kW電機(jī)配合下的組合拳使得這臺(tái)車能在8.1S內(nèi)完成零百靜態(tài)加速，電機(jī)330?！っ?、系統(tǒng)綜合590?！っ椎姆逯蹬ぞ刭x予了它撕扯地面的能力，長(zhǎng)安UNI-K iDD果然不負(fù)眾望，以十分迅捷的姿態(tài)擊穿了兩顆水球并且在水珠潑灑到車頂之前就“逃之夭夭”，只能說iDD混動(dòng)系統(tǒng)的加速性能確實(shí)不俗！

畫面一轉(zhuǎn)，來到了第二項(xiàng)“身鯨百戰(zhàn)”測(cè)試，在這個(gè)項(xiàng)目中長(zhǎng)安UNI-K iDD需要行駛通過包括鵝卵石路面、破碎路面以及顛簸路面在內(nèi)的多種復(fù)雜崎嶇路況，與此同時(shí)車內(nèi)人員要在車輛途經(jīng)崎嶇路面時(shí)在車內(nèi)完成“迷宮球”挑戰(zhàn)。

這項(xiàng)挑戰(zhàn)難度系數(shù)著實(shí)不小，然而在前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合加持下長(zhǎng)安UNI-K iDD展現(xiàn)出了驚人的濾震能力，即便是在如此復(fù)雜多變難以附著的路面上輪胎依舊保持了極其優(yōu)秀的循跡性；而在藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器的幫助下，iDD混動(dòng)系統(tǒng)的充沛動(dòng)力能夠流暢并且源源不斷的輸送到輪胎上，使得整個(gè)過程有驚無(wú)險(xiǎn)，車身擺動(dòng)幅度也不大，車內(nèi)人員也是成功的完成了“迷宮球”挑戰(zhàn)，再一次為這臺(tái)車的動(dòng)力以及底盤性能證明。

稍作休整后，長(zhǎng)安UNI-K iDD正式進(jìn)入“鯨出天際”征服極限坡挑戰(zhàn)，在這一環(huán)節(jié)中長(zhǎng)安UNI-K iDD需要沖擊長(zhǎng)安汽車墊江試驗(yàn)場(chǎng)的30%和40%極限坡道，兩個(gè)坡道對(duì)應(yīng)的坡度分別為16.5°和21.8°，如此長(zhǎng)且陡的極限坡道將會(huì)非?？简?yàn)車輛的低扭輸出性能。

然而長(zhǎng)安UNI-K iDD與先前一樣依舊一往無(wú)前，在藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器的共同加持下，這臺(tái)車擁有最高97%的傳遞效率，能夠確保不浪費(fèi)一絲一毫的動(dòng)力；在車輛沖擊陡坡時(shí)藍(lán)鯨iDD的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力源再搭配上多檔位的變速器，三者共同出力，使得這臺(tái)車在全檔位下都為混動(dòng)運(yùn)行，確保了低、中、高扭矩都能夠穩(wěn)定發(fā)力，成功的助力UNI-K iDD沖上坡道，奮勇向前。

寫在最后

經(jīng)此一役，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的全方位性能都得到了體現(xiàn)，無(wú)論是在瞬時(shí)起步、低附著力路面還是長(zhǎng)陡坡情況下這套混動(dòng)系統(tǒng)都表現(xiàn)出了極高的專業(yè)素質(zhì)，除此之外在底盤的適應(yīng)性以及車輛的NVH表現(xiàn)方面這臺(tái)車同樣做到了物有所值甚至物超所值，也相信在后續(xù)更多的“鯨異飛天”挑戰(zhàn)中iDD能夠?yàn)槲覀儙砀嗟捏@喜。