外媒評十大最值得購買SUV，最后一名令人意外，中國車上榜
知嘹汽車/陳壹
前幾天看了英國權威汽車雜志《Auto Express》的一個榜單，內容是“最值得購買的Top 10 SUV”，看完覺得很有意思，所以今天來給大家分享一下。
第一名：路虎衛(wèi)士
路虎這幾年在國內的人氣已經沒有之前那么高，但作為一個土生土長的英國品牌（后來被印度塔塔集團收購了），路虎在英國人心中一直很有地位。同樣是這份榜單，前幾年拿到第一名的也都是路虎，屬實有點王婆賣瓜了。
路虎衛(wèi)士在海外媒體里的口碑不錯，之前內飾還被評上了“沃德十佳”。而它強悍的越野能力、豪華的外觀設計，正中歐美人民的胃口。所謂“修不好的路虎”、“七折豹、八折虎”等順口溜，估計在他們眼里都是不存在的吧。
第二名：西雅特Tarraco
西雅特并沒有引入國內銷售，很多人對它也并不是很了解，它原本是西班牙最大的汽車公司，后來被大眾集團收購了，主要在歐洲地區(qū)銷售。
由于是大眾的“兒子”，所以西雅特能共享很多大眾的技術，比如MQB平臺，西雅特Tarraco就是基于這個平臺打造的，你可以把它看成是斯柯達柯迪亞克和途觀L的兄弟車型。當然了，論顏值我覺得西雅特Tarraco比途觀L好看。
第三名：寶馬X5
國內消費者對寶馬X5一直偏愛有加，尤其是它一國產就加“L”，屬實是踩在了群眾的需求上。
從上世紀末推出到現(xiàn)在，寶馬X5已經走過了20余年的歷程，由于擁有出色的駕控體驗，很多人都把它稱作“公路之王”。在細分市場，它已經是絕對的標桿選手。在此之外，寶馬X5的綜合實力也是可圈可點，從它連續(xù)兩度獲得“大型豪華SUV大獎”你就可以窺見一二。
第四名：雷諾卡繽
雖然法系車這些年在國內越混越差，但在海外它們依舊有自己的一片市場，比如雷諾卡繽。
雷諾卡繽的定位是小型SUV，拿到過歐盟NCAP五星碰撞成績，深受歐美人民的喜愛。不過雖然雷諾卡繽取得了不錯的市場成績，但外媒認為它除了在功能性和設計上不錯外，其他方面并沒有什么亮點。這樣的評價下如何拿到第四名的成績，我也很好奇。
講個冷知識，當年雷諾卡繽曾經以進口的方式在國內銷售，但市場表現(xiàn)并不好。當雷諾汽車推出東風雷諾后，雷諾卡繽也就再沒有進入國內銷售。
第五名：斯柯達ENYAQ iV
和西雅特Tarraco一樣，ENYAQ iV也是基于大眾MEB平臺打造，在去年的英國年度十佳電動汽車評選中，它成功上榜，可見英國人對它的喜愛。
在英國人民的眼中，ENYAQ iV的綜合實力非常出色，有實用性、配置也夠齊全、駕駛質感和乘坐舒適性也可圈可點，這么多優(yōu)勢加在一起，你大概可以理解為什么《Auto Express》會把它列入“最值得購買的Top 10 SUV”了。
第六名：奔馳GLA
作為奔馳入門級的產品，外媒認為奔馳GLA的意義在于降低了消費者購買奔馳產品的門檻。除此之外，寬裕的乘坐空間、豪華的外觀和內飾、強勁節(jié)油的動力系統(tǒng)（國外有推出2.0T版本）以及衍生的插混版本，都是奔馳GLA吸引用戶的亮點。
當然了，這種觀點可能在部分國內消費者眼里很難茍同。
第七名：現(xiàn)代途勝
韓系車能上榜我著實有點意外，不過換代后的途勝確實還有有點料的，至少外觀和內飾都挺讓人驚艷。雖然干式雙離合變速箱可能會引來部分人的吐槽，但外媒認為途勝擁有同級頂尖的信息娛樂系統(tǒng)，乘坐空間和儲物空間也頗為優(yōu)秀，再加上油電混合動力版車型的推出，整體上它是一款性價比非常高的產品。
第八名：斯柯達柯珞克
柯珞克最大的優(yōu)勢就是“性價比”，外媒認為柯珞克是“花小錢辦大事”的絕對代表。物美價廉+實用性強的特點，使得柯珞克深受英國人民的歡迎。不過由于匹配有干式雙離合變速箱，因此柯珞克在國內消費者眼中并不太受待見，畢竟這和搭載三缸發(fā)動機沒什么區(qū)別。
第九名：路虎發(fā)現(xiàn)
自從換代后，路虎發(fā)現(xiàn)身上的爭議就一直沒停過。反對它的人，認為它已經變得跟油膩大叔一個樣；支持它的人，認為它氣場更足、檔次也更高了。雖然我不知道你們是怎么看的，但至少外媒大體上是站在支持的一邊。
第十名：上汽名爵ZS EV
這是唯一上榜的自主品牌，當然了，你也可以說它更多是蹭了情懷的光，畢竟名爵在很多英國人眼中至今都是“民族品牌”，就跟路虎、捷豹差不多的道理。
名爵ZS EV被外媒認為是最便宜的電動汽車之一，也是性價比的優(yōu)秀代表，非常適合家庭使用。不過在國內，它的銷量并沒有太好。
寫在最后：
從上邊的這份榜單不難看出，能上榜的幾乎都是或曾經是歐洲品牌，這不得不讓人懷疑其中的水分。當然了，歐洲地區(qū)的汽車市場畢竟有所不同，一定程度上這份排名多少也能讓人理解。而如果按中國消費者的調性來排名，你認為Top 10的車型應該有哪些呢？
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