廣汽本田ZR-V官圖發(fā)布，其中文名稱定為「致在」。新車的外觀與美版HR-V高度一致，定位于繽智和皓影之間，并有望在近期上市。此前官方發(fā)布預告時曾使用了“打破既存標簽，釋放駕駛欲望，激發(fā)人車交流全新體驗”的宣傳語，那么就是說該車的主要亮點將會是設計、駕駛操控和人機交互。

　 關于車型名字，官方表示，“致”為向往、到達；“在”為自由自在、暢快馳騁；致在是繁雜生活中異彩精致的個性存在，是享受都市馳騁的隨心自在。車型英文命名：ZR-V （Z Runabout Vehicle）：“Z”是英文字母表中最后的字母，數(shù)學函數(shù)中的第三個未知數(shù)，回應Z世代對移動的展望和要求，寓意可變的、未知的、新體驗和極致的追求；“R”Run-about：自在馳騁；“V”為 Vehicle，車輛。新車與以往本田家族風格不同，采用獨特的設計語言。前臉采用了蜂窩狀的前格柵，搭配發(fā)動機艙蓋上十分明顯的筋線，肌肉感明顯，呈現(xiàn)出強烈的運動感。同時，在保險杠側邊的風管處大膽使用了精致的黑色烤漆暗面，在提升側面連續(xù)感的同時，也暗示著氣簾帶來的風流，使整臺車顯得更加寬大、低趴和動感，提供更好的散熱與空氣動力性能。

　 從前格柵開始，流線體的范圍向后擴張，與凸起的后翼子板精巧融合，并在腰身下部加入刀鋒式腰線進行前后貫通，搭配豪車上常用的激光焊接頂棚與大面積的黑色烤漆裙邊，強調(diào)側面的力量感與躍動感

　　新車和第11代思域共享平臺打造。其后備廂第二排座椅能夠基本放平，后備廂能夠放下不少露營設備。從部分露出的設計來看，其中控采用了懸浮式設計，底下空調(diào)區(qū)域有兩個圓形的控制按鈕，擋把下方還設計有了一個區(qū)域，上面還有USB口，設計的非常巧妙。

　　關于新車的動力方面，目前尚未曝光，參考繽智的動力來看，1.5L發(fā)動機最大功率96kW，最大扭矩155N·m；1.5T發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩220N·m，預計將匹配6速手動以及CVT變速箱。