疫情、缺芯、斷供、停產(chǎn)……在過去的兩個月中，汽車行業(yè)面臨著前所未有的困境。在造車新勢力公布的2022年4月份交付量中顯示，沒有一家新勢力車企交付量超過一萬臺。

交付量排名發(fā)生巨變，往日新勢力中的“扛把子”蔚來汽車和理想汽車的數(shù)據(jù)都慘遭腰斬，零跑汽車反而真正地實現(xiàn)了領(lǐng)跑銷量榜的夢想。

零跑爆冷 奪得新勢力4月交付量冠軍

自2021年11月份開始，零跑汽車在市場中的表現(xiàn)便開始節(jié)節(jié)攀升，近七個月平均月銷量超過7000輛，2022年3月，零跑汽車交付量首度破萬，當月交付量在新勢力車企中排名第三，4月交付量達到9087輛，同比增長228%，成為交付量第一名的新勢力車企，也是同比增長超200%的第13個月，2022年1-4月，零跑汽車已經(jīng)累計交付30,666臺。

零跑汽車具有全棧自研的能力，2022年3月，零跑汽車發(fā)布港股招股書中顯示，預(yù)計募資凈額中的40%將用于新車型、自動駕駛技術(shù)、三電系統(tǒng)技術(shù)等方面的研發(fā)。也正是因為在全棧自研方面的大力投入，所以當汽車行業(yè)供應(yīng)鏈受到嚴重影響的情況下，零跑汽車依然保證近萬輛的交付能力。

4月25日下午，“智能時代·源力覺醒 零跑智能動力CTC電池底盤一體化技術(shù)發(fā)布會”在云端開啟。零跑科技董事長朱江明在現(xiàn)場宣布將對智能動力CTC技術(shù)免費開放共享，搭載零跑智能動力CTC技術(shù)、全球首款無獨立電池包的電動車——零跑C01，近期也將開始預(yù)售。

小鵬平穩(wěn) 雙重挑戰(zhàn)下交付量仍穩(wěn)中有升

在2022年4月新勢力車企銷量排名中，小鵬汽車排在第二位，4月實現(xiàn)9002臺交付，同比增長75%。其中小鵬P7交付3714臺、小鵬P5交付3564臺、小鵬G3系列交付1724臺。2022年1-4月小鵬汽車累計交付43563臺，同比增長136%。

2021年小鵬汽車以98155輛的銷量成績一舉奪得國內(nèi)造車新勢力的銷量冠軍，在總營收與銷量數(shù)據(jù)上的增幅都同比上漲超過了259.1%，小鵬汽車的研發(fā)投入占比為19.6%。小鵬汽車堅持全棧自主研發(fā)軟件和核心硬件。在疫情和供應(yīng)鏈的雙重挑戰(zhàn)下，小鵬汽車在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)及物流運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)受到了影響。小鵬汽車在有關(guān)部門的幫助下采取積極措施，產(chǎn)能逐漸爬坡，交付能力也得到了保障。

哪吒第三 銷量穩(wěn)增進入新勢力第一陣營

在哪吒汽車公布的2022年4月交付量中顯示，4月，哪吒汽車實現(xiàn)交付8813臺，位居新勢力交付榜第三名，實現(xiàn)了同比120%的大幅增長，也令哪吒汽車在新勢力第一陣營中的位置更加穩(wěn)固。

2022年1月至4月，哪吒汽車累計交付38965臺，同比增長240%。至此，哪吒汽車實現(xiàn)了自2020年7月以來連續(xù)22個月同比增長。在4月的交付車型中，哪吒V車系交付5694臺，哪吒U車系交付3119臺，分別實現(xiàn)了同比48%與1746%的增長，而前者有望連續(xù)7個月銷量領(lǐng)先造車新勢力純電SUV，后者有望連續(xù)5個月獲造車新勢力A級純電SUV銷量前三甲。

理、蔚腰斬 兩品牌累計交付量不足萬臺

位列2022年4月造車新勢力交付榜第四、五位的分別是蔚來汽車與理想汽車，月交付量分別為5074輛和4167輛。

4月9日，蔚來汽車曾宣布整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停，部分車輛會推遲交付。蔚來汽車董事長李斌表示，受疫情影響，自3月份以來，該公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，由于上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。4月14日，蔚來汽車表示，目前供應(yīng)鏈略有恢復，合肥生產(chǎn)基地正逐步恢復生產(chǎn)，但后續(xù)生產(chǎn)計劃還有賴于供應(yīng)鏈恢復情況。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“受長三角疫情影響，位于上海和江蘇昆山等地區(qū)的部分供應(yīng)商無法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運，導致現(xiàn)有零部件庫存消化后無法繼續(xù)維持生產(chǎn)，這對理想汽車4月的生產(chǎn)造成很大影響?！?/p>

理想汽車常州基地位于江蘇常州，同時理想汽車的零部件供應(yīng)商超過80%分布在長三角地區(qū)，且其中很大一部分位于上海、江蘇昆山等地。原本計劃于4月發(fā)布的新車理想L9也因為北京車展延遲而推遲。

第二陣營 交付量平平但訂單量喜人

在造車新勢力的第二陣營當中，極氪智能科技在5月1日一早，就公布了旗下豪華獵裝轎跑極氪001在2022年4月的交付量共計2137臺，環(huán)比增長了19%。2022年1-4月，累計交付量達到16385輛。4月極氪001的單月訂單也突破萬輛，達成新勢力單月訂單最快破萬。

此外，合創(chuàng)公布訂單量3084臺。威馬、高合、嵐圖、極狐、天際等企業(yè)還未發(fā)布數(shù)據(jù)。

百姓評車

雖然4月的新勢力車企格局再生變，但是這一次的變化的源頭卻不是受到市場需求的變化所影響，而是汽車生產(chǎn)的源頭受到了客觀不可抗力的影響。但是也不難看出，全域自研的能力不僅影響汽車的成本、革新技術(shù)，也影響到了汽車供應(yīng)鏈中的抗風險能力。相對傳統(tǒng)車企，造車新勢力在對于供應(yīng)鏈的經(jīng)營上仍不夠成熟，零部件的斷供對生產(chǎn)造成的影響要更嚴重一些。