雖然國內(nèi)新能源車市場在3月經(jīng)歷了一波漲價潮，各款車型也受到了芯片短缺、疫情等因素的影響，但整體市場依舊保持了積極向上的發(fā)展態(tài)勢，各個車企對新能源產(chǎn)品的熱情也越來越高。在五一小長假后，新能源車市場也將迎來一波新車，比亞迪、嵐圖、歐拉都將布局全新車型。那么話不多說，圈哥馬上帶大家看看即將在5月與我們見面的新能源車型。

沖擊高端MPV市場：嵐圖 夢想家

作為嵐圖汽車在MPV市場的首款產(chǎn)品，嵐圖夢想家在去年11月的廣州上正式亮相后就備受消費者關(guān)注，亮相的定制版4座車型給消費者留下了非常深刻的印象。作為一款高端中大型MPV，嵐圖夢想家首先在氣場上就格外霸氣，方方正正的造型，配合貫穿式鍍鉻腰線、多輻鍍鉻輪轂、鍍鉻車頂邊框等設(shè)計讓人一眼就能感受到出眾的氣場。在具體的車身尺寸上，嵐圖夢想家的長寬高也達(dá)到了5315/1985/1820毫米，軸距為3200毫米，整體尺寸全面超越豐田埃爾法，為內(nèi)部空間提供了強(qiáng)有力的保證。

在大尺寸的車身加持下，嵐圖夢想家的內(nèi)部乘坐空間也非常寬敞，圈哥也實際體驗過4座版車型，1米85的身高在后排完全能夠?qū)崿F(xiàn)“葛優(yōu)躺”。當(dāng)然，在這樣的尺寸優(yōu)勢下，七座版車型的空間自然也不用擔(dān)心。動力也是嵐圖夢想家的亮點之一，其將推出純電動版和增程式混動版兩種動力車型，滿足不同消費者的需求。價格方面，嵐圖夢想家也已經(jīng)開啟了預(yù)售，七座版預(yù)售價區(qū)間為38-48萬元，而四座定制版預(yù)售價60萬元起，整體的預(yù)售價也非常有競爭力。

電動“甲殼蟲”：歐拉 芭蕾貓

一直以來，歐拉汽車都憑借可愛、乖巧的車型設(shè)計，吸引了不少年輕女性消費者，為自身樹立了非常獨特的品牌形象。而在即將上市的全新車型芭蕾貓上，歐拉依舊采用了非常女性化的設(shè)計理念。相信看到歐拉芭蕾貓的第一眼，不少人就會瞬間聯(lián)想到大眾的甲殼蟲，兩款車型在外觀設(shè)計上的確非常的神似，圓潤的整車造型加上復(fù)古的細(xì)節(jié)設(shè)計，讓芭蕾貓顯得格外優(yōu)雅、精致。在內(nèi)飾上芭蕾貓也做到了內(nèi)外統(tǒng)一，整體大量的采用了圓形的設(shè)計元素，座椅以及中控臺等地方還采用了大面積的牡丹花刺繡工藝，格外受女性消費者喜愛。同時，為了滿足年輕消費者對智能化的追求，芭蕾貓也采用了雙聯(lián)屏設(shè)計。

動力和續(xù)航方面，歐拉官方還沒有公布芭蕾貓的具體數(shù)據(jù)，新車或?qū)⒉捎米畲蠊β?26千瓦的電機(jī)，搭載磷酸鐵鋰電池組，推出續(xù)航400公里和500公里車型。雖然芭蕾貓在3月就宣布下線，但因為芯片短缺、疫情等原因，新車預(yù)售和上市時間都遭受了推遲，而在5月新車或?qū)⒄缴鲜?，價格預(yù)計在20萬元左右。

全面升級：比亞迪 新款唐EV

作為比亞迪在純電SUV市場的“大哥”車型，唐EV的市場關(guān)注度一直都非常高。為了時刻保持產(chǎn)品的競爭力，比亞迪針對唐EV也進(jìn)行了改款升級，新款車型將在5月中旬正式上市。雖然是改款車型，但新款唐EV的升級還是非常明顯。首先在設(shè)計上，新款車型就與漢EV、宋PLUS EV等王朝EV系列車型相似，采用最新家族化設(shè)計，前臉使用純電動車型常見的封閉型格柵，整體層次更加豐富，辨識度很強(qiáng)，精致感也得到了提升。同時，細(xì)節(jié)上新車在前臉銀色鍍鉻飾板上還加入了“唐”字浮雕，進(jìn)一步凸顯身份。大燈內(nèi)部的設(shè)計也更為犀利，整體更受年輕消費者喜愛。尺寸方面，新款唐EV的長寬高分別為4900/1950/1725毫米，軸距為2820毫米，相較現(xiàn)款車型在長度上增加了30毫米。值得一提的是，新款唐EV此次還提供了6座車型。

內(nèi)飾方面，新款唐EV整體的布局和設(shè)計并沒有太大的變化，主要在配色以及細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級。新車新增了蒼穹灰配色，進(jìn)一步增加了整個內(nèi)飾的高級感，豪華氛圍營造的非常到位。同時，新車的液晶儀表盤將采用全新的UI設(shè)計，能提供多種不同的顯示模式。此外，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏還內(nèi)置了全新DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，8處理器的加持讓車機(jī)反應(yīng)速度更快，同時還支持5G速聯(lián)。動力方面，新款唐EV的高性能四驅(qū)版車型將搭載最大功率為180千瓦/200千瓦的雙電機(jī)，官方零百公里加速時間僅為4.4秒。續(xù)航上，新款唐EV兩驅(qū)版車型的CLTC續(xù)航里程最長可達(dá)730公里，相比現(xiàn)款車型升級也非常明顯。

極具爆款潛質(zhì)：比亞迪 海豹

除了更新王朝系的唐EV外，比亞迪在5月還將帶來海洋系全新車型：海豹。作為基于比亞迪e平臺3.0打造的新車，海豹的外觀設(shè)計高度還原了Ocean-X概念車的設(shè)計理念，觀感上更為年輕、時尚，較低的車身姿態(tài)搭配上兩側(cè)的通風(fēng)孔設(shè)計，運動感十足。同時，新車雙腰線設(shè)計再配合上溜背的造型，使得新車有了躍動之勢，以及短后懸設(shè)計也為整車的操控性提供了保障。在車身尺寸上，海豹的長寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距達(dá)到了2920毫米，在同級車型中相當(dāng)有優(yōu)勢。

內(nèi)飾設(shè)計上，海豹也格外前衛(wèi)、科技、精致，中控大屏、水晶檔把、一體式座椅等都是年輕消費者非常喜歡的配置。動力方面，根據(jù)海豹在工信部申報的信息，其將擁有150千瓦單電機(jī)、230千瓦單電機(jī)、160/230千瓦雙電機(jī)四驅(qū)三種動力車型可選，全系車型都將配備磷酸鐵鋰刀片電池。續(xù)航上，海豹也將推出續(xù)航550/650/700公里三種車型。價格方面，海豹未來的售價大致會在22-28萬左右，與自家王朝系車型漢EV有著一定重合。

在《車壹圈》看來：從5月的新能源新車來看，圈哥最期待的還是比亞迪海豹，其不僅整體設(shè)計非常受年輕消費者喜愛，還擁有e平臺3.0加持，在動力和續(xù)航上的選擇也非常豐富，能夠滿足不同消費者的需求。當(dāng)然，如果海豹在最終的價格上能比漢EV更具性價比，那么其將有極大的可能成為今年國內(nèi)新能源市場最大的“爆款”之一。