面對(duì)新能源的大潮，日系兩田不約而同地押寶混動(dòng)技術(shù)，目前來(lái)看哪種能源是未來(lái)還難以下定論，但大家明白了雞蛋不能放在一個(gè)籃子里的道理。不算那些奇奇怪怪的油改電，本田馬上要帶來(lái)e：NS1，而豐田這邊看上去要大膽的多，bZ4X要來(lái)了。

bZ4X作為基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造的全新純電中型SUV，未來(lái)在一汽豐田和廣汽豐田都會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)銷售，兩家的車型從設(shè)計(jì)到本質(zhì)基本上是一模一樣的，還是熟悉的雙車戰(zhàn)略。4月25日，廣汽豐田bZ4X正式亮相，并將于本月底開(kāi)啟預(yù)售，今年6月投產(chǎn)下線并正式上市，另一邊一汽豐田的進(jìn)度基本也是一致。

外觀方面，豐田bZ4X的設(shè)計(jì)相比常規(guī)的豐田車型有很大突破，就是那種把logo遮住你不會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)豐田的那種大突破。新車整體造型干練利落，看上去頗有一些未來(lái)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。

異形方向盤是頂配專屬

從車外看到車內(nèi)，你也許會(huì)感覺(jué)有些擰巴，雖然有全液晶儀表、中控大屏這些常規(guī)的“科技”配置，但bZ4X的內(nèi)飾和大家常規(guī)意義上的科技還是不太沾邊的。當(dāng)然這款車的材質(zhì)用料還是非常大膽，中控臺(tái)大面積被織物材質(zhì)覆蓋，座椅也是皮質(zhì)和織物拼接。

動(dòng)力方面，新車將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW，0-100km/h加速8.4秒；四驅(qū)版本前后電機(jī)最大功率均為80kW，0-100km/h加速7.7秒，WLTC工況綜合續(xù)航500km。

從目前的信息來(lái)看，這款車除了“bZ4X”這個(gè)辨識(shí)度很高的名字之外，其他的和消費(fèi)者常規(guī)認(rèn)知里科技前衛(wèi)的新能源都不是那么沾邊，而合資背書在新能源領(lǐng)域發(fā)揮的作用也遠(yuǎn)遜于傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)，未來(lái)豐田bZ4X會(huì)有怎樣的獨(dú)特亮點(diǎn)，我們也拭目以待。