呵護(hù)自己的愛(ài)車(chē)，這是無(wú)可厚非的，小到拋光、打蠟，大到對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)，甚至改裝。但這其中是有很大學(xué)問(wèn)的，弄不好非但沒(méi)達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的，反而會(huì)讓愛(ài)車(chē)越來(lái)越糟。

鍍膜、封釉不是“保險(xiǎn)柜”

先從表面的漆面保養(yǎng)說(shuō)起。很多朋友，尤其是剛剛買(mǎi)了新車(chē)的，往往要給整車(chē)漆面做一個(gè)美容，比如鍍晶、封釉之類(lèi)的。這類(lèi)美容項(xiàng)目一般會(huì)有整車(chē)拋光這一個(gè)工序，目的在于去除車(chē)身表面一些細(xì)小的劃痕，讓漆面平整如新。但對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有必要這樣做，拋光只會(huì)讓漆面變薄而已。同樣的道理，假如是老車(chē)也別經(jīng)常去拋光處理漆面，嚴(yán)重的甚至?xí)斐善崦姹粧伌┻@一后果。

此外做了鍍晶、封釉這類(lèi)的漆面養(yǎng)護(hù)，并不代表讓愛(ài)車(chē)進(jìn)了“保險(xiǎn)柜”。如果不隔三差五補(bǔ)個(gè)蠟，那么最多一年鍍晶的效果就沒(méi)了。倘若平時(shí)還不注意洗車(chē)，車(chē)漆一直處于一個(gè)惡劣的環(huán)境，失效會(huì)更快。

說(shuō)到漆面美容我還想到了一個(gè)問(wèn)題，就是有些朋友不信任路邊的洗車(chē)店，自己拿著水桶、毛巾來(lái)洗車(chē)。感覺(jué)很愛(ài)護(hù)車(chē)輛，實(shí)際上這也是不可取的。車(chē)在行駛過(guò)后漆面或多或少會(huì)附有灰塵，如果就這樣用濕毛巾去擦，時(shí)間長(zhǎng)了漆面就會(huì)出現(xiàn)一道一道細(xì)小的劃痕。正確的做法是用高壓水槍去沖洗，然后再拿泡沫去除灰塵，最后擦干。其實(shí)想保護(hù)漆面也很簡(jiǎn)單，每周洗個(gè)車(chē)打次蠟，保證你的愛(ài)車(chē)3年內(nèi)車(chē)漆和剛出廠時(shí)一樣。

倘若嫌每次打蠟麻煩，也有省力的方法，就是去做一個(gè)整車(chē)的貼膜。這是一種類(lèi)似保鮮紙一樣的透明膜，貼上不僅能保證漆面始終如新車(chē)一般，對(duì)于一些小石子和樹(shù)枝的劃痕還能起到防護(hù)的作用。當(dāng)然整車(chē)貼膜的價(jià)格是要比打蠟拋光貴很多，還是那句話，想省事又想效果好，那么多花錢(qián)是必然的。

機(jī)油粘度高就好嗎？

貼膜、鍍晶只是些“表面”功夫，為了更加“深入”地呵護(hù)愛(ài)車(chē)，一些朋友會(huì)給愛(ài)車(chē)用最好的機(jī)油，加各種添加劑。其實(shí)大可不必，只要按廠家的規(guī)定使用品牌機(jī)油就沒(méi)有問(wèn)題。另外也不需要過(guò)勤地更換機(jī)油，全合成機(jī)油一萬(wàn)到一萬(wàn)三千公里更換一次，半合成機(jī)油五千到七千公里更換一次就可以了。當(dāng)然你非要三、四千公里就換也無(wú)可厚非，只是多花點(diǎn)錢(qián)罷了。

不過(guò)有些朋友對(duì)機(jī)油過(guò)分看重，同時(shí)還不太了解機(jī)油的構(gòu)成以及效果，這就很容易傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。最常見(jiàn)的誤區(qū)是，我的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，或我喜歡激烈駕駛，就使用增加粘度的添加劑，或者換油膜更厚的機(jī)油。比如，原廠是0W-30的機(jī)油，自己就換0W-40甚至50、60的機(jī)油，這可能適得其反。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是朝著越來(lái)越精細(xì)、越來(lái)越系統(tǒng)的方向在發(fā)展，機(jī)油也已然不僅僅是潤(rùn)滑、清洗的角色。有些發(fā)動(dòng)機(jī)利用機(jī)油的壓力來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的某些閥門(mén)，所以機(jī)油更像是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)部件。選什么機(jī)油一定要遵從廠商的執(zhí)導(dǎo)，貿(mào)然改變機(jī)油是不可取的。

舉例說(shuō)，把0W-30的原廠機(jī)油換成0W-50的機(jī)油，本以為高溫機(jī)油油膜厚度增加了，應(yīng)該更抗磨，但發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力也增加了。且不說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其它的影響，單是阻力增加就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出降低。還有些朋友會(huì)說(shuō)，原廠是0W-30的機(jī)油，可我住在海南能不能換成10W-30的機(jī)油？我個(gè)人也是不推薦這樣做的，因?yàn)?W不僅僅代表著機(jī)油的低溫流動(dòng)性，同時(shí)基礎(chǔ)油中含蠟、含硫的比例可能都不一樣。新車(chē)基本上都推薦5W或0W，很少見(jiàn)到10W的了，主要還是為了環(huán)保，如果從0W換成10W可能會(huì)對(duì)三元的壽命有影響。

此外對(duì)性能有追求的朋友，還喜歡去換脂類(lèi)賽用機(jī)油，確實(shí)這類(lèi)機(jī)油在高溫、高壓下能給予發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)更好的工作環(huán)境。但問(wèn)題是脂類(lèi)機(jī)油的腐蝕性都比較大，你要經(jīng)常更換油路中的橡膠原件，所謂高性能是以犧牲可靠性得來(lái)的，這點(diǎn)一定要想明白。其實(shí)改裝車(chē)輛、升級(jí)動(dòng)力也是這個(gè)道理，能否接受可靠性下降，是改車(chē)前第一件要想清楚的事情。

至于燃油添加劑，也是最好按照廠商的規(guī)定添加，如果沒(méi)有要求，也沒(méi)必要使用。特別是除積碳的添加劑，很多加油站都會(huì)推銷(xiāo)。倘若你的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有積碳的問(wèn)題，執(zhí)意要加只會(huì)損失動(dòng)力，還有可能增加油耗，所以完全沒(méi)有必要。燃油添加劑種類(lèi)很多，后面有時(shí)間會(huì)詳細(xì)地來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題?？傊鞣N添加劑要根據(jù)車(chē)輛的具體狀況來(lái)酌情添加，盲目使用除了費(fèi)錢(qián)，甚至可能會(huì)損壞愛(ài)車(chē)。

寫(xiě)在最后

總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于漆面的過(guò)度保養(yǎng)最多也就是多花錢(qián)罷了，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)真是馬虎不得。要么就對(duì)自己的車(chē)型好好研究一下，要么就乖乖按廠商指導(dǎo)進(jìn)行保養(yǎng)，否則錢(qián)花了不少，反而讓車(chē)況越來(lái)越差，得不償失。

- END -

"He that makes a thing too fine, breaks it."

“做事過(guò)于苛求，反把事情弄壞。”