日內(nèi)瓦車展上各大品牌展示著最新的技術(shù)與新車型，以梅賽德斯-奔馳為首的豪華品牌怎么會(huì)放棄這次秀肌肉的機(jī)會(huì)呢，這不，他們?cè)谧蛱焱瞥隽似煜率卓罴冸妱?dòng)賽車 EQ Silver Arrow 01，它的發(fā)布標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)軍純電動(dòng)比賽，在此之下，小廠家是否還能繼續(xù)活下去呢？ 

2014 年，電動(dòng)方程式比賽 Formula E 首次開賽，作為一級(jí)方程式和其他汽油動(dòng)力賽車的電動(dòng)版，它也是各大汽車制造商展示自家最新電動(dòng)汽車技術(shù)的平臺(tái)。在這個(gè)賽場(chǎng)上，奧迪、寶馬、日產(chǎn)和捷豹無一不在對(duì)外展示自己在電動(dòng)領(lǐng)域的最新成果，豪車之一的保時(shí)捷也表示將在明年加入這場(chǎng)混戰(zhàn)。

不同于傳統(tǒng)方程式比賽各種條條框框的限制，電動(dòng)方程式賽車的組織方允許汽車制造商開發(fā)自己的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，因此各大汽車制造商將其看作是用于電動(dòng)技術(shù)的測(cè)試平臺(tái)，對(duì)于他們來說這不僅是展現(xiàn)自家實(shí)力的平臺(tái)，也是一個(gè)好的營銷工具。

以往的方程式賽車上是看不到中國汽車制造商身影的，直到新能源品牌蔚來的出現(xiàn)。蔚來車隊(duì)曾在 2015 年賽季獲得了冠軍，而旗下純電動(dòng)賽車 EP9 也在 2017 年刷新了紐北賽道的新記錄。至此，中國車隊(duì)在電動(dòng)方程式的賽場(chǎng)上開始嶄露頭角。

與其他純電動(dòng)賽車一樣，奔馳 EQ Silver Arrow 01的百公里加速時(shí)長為 2.7s，最高時(shí)速 284 km/h，而將其搭載的 52kWh 電池充滿的時(shí)間僅需 45 分鐘。

根據(jù)電動(dòng)方程式賽車比賽的規(guī)則要求，這款車的輸出功率會(huì)根據(jù)不同情況來決定，在比賽的啟動(dòng)階段，輸出功率在 340 馬力左右，而在賽道中會(huì)降低至 272 馬力，并且會(huì)根據(jù)賽道的情況有所提升。

無論是 EQ Silver Arrow 01 還是 EQC SUV，這都代表著奔馳正在從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。

EQ Silver Arrow 01、EP9、e-tron Sportback，越來越多的傳統(tǒng)汽車制造商和新能源汽車制造商進(jìn)軍電動(dòng)方程式賽車領(lǐng)域，并在這個(gè)舞臺(tái)上秀起肌肉。未來，一級(jí)方程式比賽很有可能會(huì)被電動(dòng)方程式比賽所取代。