JUELUO·車訊

前言：第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命，從本質(zhì)上說，都是以動(dòng)力為核心的革命，核心分別是蒸汽機(jī)和電。18世紀(jì)、19世紀(jì)、20世紀(jì)，直到今天，能夠創(chuàng)造奇跡的“電”，已經(jīng)在東風(fēng)本田的產(chǎn)品架構(gòu)中“全新”上線。

很明顯的問題是，如今市場上的純電動(dòng)汽車有很多，消費(fèi)者為何要選擇本田，而且還要將目光聚焦在東風(fēng)本田e:NS1？

不可否認(rèn)的是，當(dāng)汽車行業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)時(shí)代，決定一家車企、一款車型成敗的首要因素并不是急速的轉(zhuǎn)型，而是持續(xù)積累的技術(shù)突破，是產(chǎn)品更新的不斷精煉，是越來越強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，是越發(fā)深入人心的價(jià)值觀。例如，本田汽車不是因規(guī)模最大而強(qiáng)盛，只是因理念、因技術(shù)、因可靠、因領(lǐng)先行業(yè)的用戶體驗(yàn)······

很明顯的是，其一，本田是一家享譽(yù)全球的老牌車企，在產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性、服務(wù)等方面都很過硬；其次，起步就與世界同步的東風(fēng)本田e:NS1，值得消費(fèi)者發(fā)自內(nèi)心的追崇，并與之“來電”；而這款“智能駕趣純電SUV”，在集合了純電汽車產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，其市場指導(dǎo)價(jià)只有17.5萬元—21.8萬元。

去年10月亮相，到今年4月26日正式上市，東風(fēng)本田e:NS1當(dāng)然是希望把握電動(dòng)時(shí)代，用全球化“質(zhì)造”水平與個(gè)性化“智造”標(biāo)準(zhǔn)，從而在新能源市場中樹立“純電SUV“的價(jià)值標(biāo)桿。而此刻的東風(fēng)本田將產(chǎn)品價(jià)值與體驗(yàn)價(jià)值進(jìn)行極致融合，并在新品牌、新車型的全面驅(qū)動(dòng)下，“e:N”系列首款產(chǎn)品e:NS1的新勢表現(xiàn)已經(jīng)近在眼前。

集“動(dòng)”“智”“美”三大核心賣點(diǎn)，e:NS1繼承Honda70余年造車基因，融合先進(jìn)的電動(dòng)化和智能化技術(shù)，并以其體系實(shí)力、綜合能力、品牌魅力在純電動(dòng)汽車市場中打造出了全新的東風(fēng)本田。

新車在外觀方面將時(shí)代的氣息與精致的設(shè)計(jì)一并拉滿，以簡潔鋒利的造型呈現(xiàn)眼前。新車軸距為2610mm，定位于緊湊型純電SUV?？臻g方面，本田車型的“空間利用率”值得稱贊，e:NS1的儲(chǔ)物空間多達(dá)18處，在同級(jí)車型中的空間優(yōu)勢頗為明顯。

它還要告訴消費(fèi)者，動(dòng)力源改變，但追求駕駛樂趣的初心不變。e:NS1采用全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F，整合三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量?高密度電池、高剛性純電動(dòng)車專屬車架以及重新調(diào)校的底盤和優(yōu)異的NVH表現(xiàn)，能夠?yàn)轳{乘者帶來前所未有的動(dòng)感駕馭體驗(yàn)。在消費(fèi)者極為關(guān)注的續(xù)航方面，基于該電機(jī)最大功率分別為 134kW 和 150kW，最大扭矩均為 310Nm，e:NS1的CLTC 工況續(xù)航里程分別為 420/510km。

而不斷深入和提升的智能化，也為e:NS1帶來了與消費(fèi)者互動(dòng)的全新觸點(diǎn)和模式。座艙搭載12.5英寸豎直中控屏、10.25英寸全液晶儀表，采用由Honda首發(fā)的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)。同時(shí)，搭載了全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS、 Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，使東風(fēng)本田e:NS1以占據(jù)時(shí)代先端的智能科技水準(zhǔn)，為“純電驅(qū)動(dòng)”提供了全新的“智行”解決方案。

產(chǎn)品的情感連接與價(jià)值體系甚至比產(chǎn)品本身更加重要，這就需要車企在品牌、產(chǎn)品調(diào)性和玩法上與消費(fèi)者產(chǎn)生互動(dòng)和共鳴。

東風(fēng)本田想大聲告訴每一位消費(fèi)者：e:NS1不僅在品牌力和產(chǎn)品力方面領(lǐng)先，它在營銷方式上也“志在先端”！本次發(fā)布會(huì)以“元宇宙”形式，通過虛擬數(shù)字人貫穿時(shí)空，營造出沉浸式的科技視聽盛宴。而對于很多年輕人來說，e:NS1以虛擬化、數(shù)字化的方式映入眼簾，營造出未來的“數(shù)字生活空間”，寄希望與年輕人群朝夕相伴。

是的，新的時(shí)代，需要一個(gè)更為與時(shí)俱進(jìn)的東風(fēng)本田e:NS1。具體說來，購買本田汽車是因?yàn)樗母咂焚|(zhì)和可靠性，而購買東風(fēng)本田e:NS1也是一樣，不僅品質(zhì)有保障，而且在售后服務(wù)方面更會(huì)讓用戶感到安心。包括東風(fēng)本田e動(dòng)小程序、東風(fēng)本田App及e:NS1空間城市巡展等全域營銷，消費(fèi)者可以通過不同形式感受到由東風(fēng)本田帶來的全新體驗(yàn)。

其實(shí)就品牌力和產(chǎn)品力而言，東風(fēng)本田e:NS1在同級(jí)市場中的競爭對手屈指可數(shù)，而且在服務(wù)方面與其他合資品牌相比，東風(fēng)本田也會(huì)想的更加周全。因此，基于先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)，基于更優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)化產(chǎn)品和數(shù)字化服務(wù)，消費(fèi)者沒有理由不與“滿電”出道的東風(fēng)本田e:NS1即刻“來電”！

編輯 | symyan

中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位

遼寧省汽車流通協(xié)會(huì) 副會(huì)長單位