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4月26日，廣汽傳祺正式發(fā)布電氣化戰(zhàn)略下全新混動技術品牌名稱：鉅浪混動。該技術鉅浪混動擁有雙混動技術路線，分別是：

——正向自研的GMC雙電機串并聯混動系統(tǒng)，涵蓋油電混動、插電混動、增程式混動，甚至氫動力系統(tǒng)；

——廣汽2.0TM發(fā)動機匹配豐田最新THS功率分流混動系統(tǒng)，突破實現了渦輪增壓發(fā)動機和THS系統(tǒng)的結合。

正如廣汽乘用車總經理張躍賽所言：

“承接廣汽集團電氣化戰(zhàn)略，廣汽傳祺全力推進HEV和PHEV混動技術的落地。歷經13年的技術沉淀，通過開放合作與自主研發(fā)，廣汽傳祺成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌?！?/span>

在發(fā)布會當晚，廣汽傳祺也正式對外發(fā)布了鉅浪混動GMC2.0首款SUV——EMKOO，并正式定名為影酷。不得不說，在經歷了漫長的等待之后，得以見到“真身”，屬實頗為激動。

人群定位上，不出意外還是年輕群體，這一點也能從發(fā)布會上窺視出一二，電競、科技、潮品、Party..這些關鍵詞被發(fā)揮得淋漓盡致。

當然了，要征服年輕人的青睞，除了需要投其所好，還需要產品足夠亮眼。

可以確定的是，EMKOO的設計比影豹帥氣的風格要【野】多了。

兩車采用上了截然不同的思路，EMKOO使用了大量【機甲】元素，尤其是無邊框前臉，在EMKOO上玩得算是很透了。就連內部中網設計都是接近于概念車的V型多線條，配置有三段式“T”型大燈組等，在發(fā)布會現場，傳祺展示了置于這個夸張前臉之下的燈光表演，花樣之多，頗有強調科技感的新勢力造車的風格。

兩個字：很秀。

車側、車尾又相對而言運用上了大量的橫截面做基底，在硬朗氣質營造上，擔得起【酷】一詞。

內飾部分，采用雙聯屏設計，中控屏與空調出風口等融為一體，同時融入了大量的東方文化元素，包括貫穿主副駕區(qū)域：旋轉式出風口、溫控旋鈕、隧道氛圍燈等等，中控大屏就像是從卷軸中徐徐展開的畫卷...

與此同時，其中控大屏內置ADiGO 智駕互聯生態(tài)系統(tǒng)，芯片還是高通驍龍8155！

值得關注的是，這款車的還有很多頗為有趣的設計——采用了撥片門鎖，撥動即開啟，不出意外的話，這在同級別的車型中，應該是頭一個。

關于動力，影酷會搭載鉅浪混動的2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)；以及鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，以及鉅浪動力2.0TGDI發(fā)動機供車迷選擇。

不出意外，2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)版影酷將成為最大的看點之一。

根據先期發(fā)布的信息來看，2.0ATK發(fā)動機最高熱效率可達42.1%，GMC機電耦合系統(tǒng)首創(chuàng)集成式雙電機多擋DHT，WLTC工況下熱效利用率超過95.5%。綜合實力不容小覷。

萬事俱備，只欠東風，車的產品力相當不錯，下一步，只等售價公布了！

注：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

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