4月25日晚，smart精靈#1車型正式開啟預(yù)售，共推出了2款配置，預(yù)售價(jià)分別為19萬和23萬，新車也將在今年6月公布正式售價(jià)。新車基于吉利SEA浩瀚打造，并由奔馳主導(dǎo)設(shè)計(jì)外觀，整車定位于純電小型SUV。

大概在兩三年前，筆者就有和大家聊過，像smart、mini這樣走小巧精可愛路線的品牌，就應(yīng)該是純電動(dòng)的，畢竟沒多少人開著它們?nèi)プ唛L途，并且受限于小巧的尺寸硬塞了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在里面，整車的舒適性確實(shí)比較差。

但也不得不說，因?yàn)楠?dú)特的個(gè)性，smart fortwo即使是在2019年全面推出市場之后，也一直有很高的知名度，雖說路面上鮮有它們的身影，但凡出現(xiàn)它都是十分矚目的。而在2020年吉利和梅賽德斯奔馳宣布將由雙方共同組建全新的smart品牌合資公司，名為智馬達(dá)汽車有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.），也將推動(dòng)smart全面轉(zhuǎn)型。

雖然看上去和此前的smart沒有了多少關(guān)系，但只要還是叫smart它就依舊會(huì)保留其特有的品牌特色。smart精靈#1雖說是四門版本，但是其尺寸依舊還算小巧，長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。如果以尺寸來定義其競品對手還是比較多的，但考慮到其相對小資的品牌定位，所以目前能找到的競品車型應(yīng)該就是奧迪Q2L純電以及DS 3這類小車了，但兩款車型都屬于油改電的產(chǎn)物，所以競爭力還是要差不少的。

整車的外觀設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，也基本保留了概念車的整體樣式，當(dāng)然你已經(jīng)不能在它身上發(fā)現(xiàn)以前smart的影子了。兩個(gè)三角形的大燈通過一條LED燈帶連接，下方的星空點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵看上去也很有精致感。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)甚至不輸前臉，首先是雙色的車身搭配科技感十足的輪轂看上去很有個(gè)性，并且在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上包括門板下包圍以及車頂?shù)膕mart LOGO都很有特色。此外，位于B柱位置的“STYLED BY Benz”的銘牌LOGO也在告訴大家它是由奔馳設(shè)計(jì)的，奔馳很懂??！

來到車內(nèi)，smart精靈#1設(shè)計(jì)也十分時(shí)尚，甚至很有“奔馳”的味道，和上一代奔馳那種游艇風(fēng)格的內(nèi)飾比較接近，但是多了很多科技元素，比如空調(diào)出風(fēng)口看上去更加狹長，懸浮式的中控屏尺寸也更大，方向盤的設(shè)計(jì)也比較精致。

值得注意的是新車并未配備傳統(tǒng)樣式的儀表盤，而是將一塊9.2英寸全液晶儀表盤做成了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)并與HUD抬頭顯示相互配合展示車輛信息，科技感還是不錯(cuò)的。多媒體屏幕的尺寸達(dá)到了12.8英寸，內(nèi)置了“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，因?yàn)槭羌?fù)責(zé)開發(fā)，所以實(shí)用習(xí)慣上應(yīng)該和咱們當(dāng)下的主流智能車機(jī)比較接近。

動(dòng)力部分，smart精靈#1采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率272馬力，峰值扭矩343?！っ祝瑢τ谶@個(gè)尺寸的車型來說簡直不能用夠用來形容，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車速180km/h。

續(xù)航部分，新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，續(xù)航有535km和560km兩種。充電方面，新車支持快慢充，在7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時(shí)，使用150kW直流快充不到30分鐘。

總結(jié)：

在精致純電小車的這個(gè)領(lǐng)域，國內(nèi)其實(shí)并不算少，就比如我們熟悉的歐拉品牌，雖說因?yàn)楣?yīng)鏈的問題目前僅有好貓一款，但是其定位其實(shí)和smart精靈#1是接近的，都是主打女性用戶，并且需要擁有一定的購買力。而smart精靈#1可能在性能以及品牌的影響力會(huì)有優(yōu)勢一些，但同樣需要你持有更高的預(yù)算才行。

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