前不久，smart精靈#1正式開啟了預(yù)售，預(yù)售的價(jià)格區(qū)間為19-23萬元。這臺(tái)車是 smart品牌迄今為止最大的一款車，也是品牌電氣化轉(zhuǎn)型后推出的首款量產(chǎn)車型。Smart精靈#1是基于吉利的SEA浩瀚平臺(tái)打造，由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，smart研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工程研發(fā)的一臺(tái)小型純電SUV。

  smart精靈#1有何亮點(diǎn)？

第一眼見到smart精靈#1時(shí)那種圓潤(rùn)和未來感讓你愛不釋手，就好像動(dòng)畫片中的汽車出現(xiàn)在了眼前。頭燈不僅造型別致，內(nèi)部也非常具有設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮后像宛如傾瀉的星河一般。

車頭下方圓角梯形的封閉式“格柵”填充點(diǎn)陣式LED燈組，自帶豐富的燈語，在量產(chǎn)車上仍然保留。

來到車身側(cè)面，上揚(yáng)的側(cè)裙和腰線配合熏黑的21英寸輪轂，能夠帶來幾分運(yùn)動(dòng)感。另外，車輛使用雙車身設(shè)計(jì)，能夠提升一定的精致感。

車尾的造型同樣十分圓潤(rùn)和飽滿，將“萌”字貫穿到底。尾燈使用當(dāng)下十分流行的貫穿式設(shè)計(jì)，不僅點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度也與頭燈也形成了很好地呼應(yīng)。

這款車的內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人看上去就非常地舒服。中控區(qū)域使用大尺寸的懸浮屏幕，用來提升科技感。整車內(nèi)部的面板材質(zhì)也更具質(zhì)感，營(yíng)造出了豪華科技氛圍。

在動(dòng)力方面，smart精靈#1采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩343?！っ祝俜浇o出的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時(shí)，使用直流快充可將充電時(shí)間縮短至30分鐘內(nèi)，CLTC工況下最大續(xù)航里程為560公里。

  smart精靈#1的競(jìng)爭(zhēng)力分析

細(xì)數(shù)純電小型車市場(chǎng)的諸多新車，似乎還真沒有smart精靈#1的直接競(jìng)品。但它在 20萬級(jí)別的小型純電SUV市場(chǎng)中，能夠擁有較高的顏值，豐富的配置，品牌的加持，確實(shí)要比歐拉，比亞迪，大眾等品牌更能激起年輕消費(fèi)者的購(gòu)買力。

如果您想購(gòu)買一臺(tái)精品純電小車，并且對(duì)于品牌還有一定的要求，那smart精靈#1便剛好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白。并且它鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓它能夠做到男女通吃。

如果純粹是解決代步出行的剛需，那些與smart精靈#1尺寸相仿的自主品牌車型會(huì)更合適一些。其中就包括比亞迪海豚、元PLUS、哪吒V等車型，稍大一些的廣汽AION Y也不超過15萬，性價(jià)比會(huì)更高一些。

  總結(jié)：

文章寫到這兒，我對(duì)于smart精靈#1越來越感興趣了，也更期待它開起來的感受了。它的到來很好地填補(bǔ)了精品小車的市場(chǎng)匱乏，也更加符合當(dāng)下年輕人對(duì)于新能源汽車的需求。另外，smart還將采用直銷的代理模式，能夠給用戶帶來更為透明的價(jià)格和更好地購(gòu)車體驗(yàn)。如果你也喜歡這臺(tái)車的話，不妨可以到店面詳細(xì)了解一下。