如今買一臺(tái)豪華品牌中大型車，已經(jīng)成了一部分人高生活品質(zhì)的“必需品”。

選擇這些產(chǎn)品的人群，在購(gòu)車的時(shí)候可能會(huì)對(duì)品牌價(jià)值、豪華感、科技感和舒適性有更多的考量。那么手握四五十萬預(yù)算的時(shí)候，該怎么從中選擇？其實(shí)可以選擇的產(chǎn)品也不多，無非就是奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯這幾個(gè)品牌。

最近一位朋友因?yàn)檫x車的問題找到了我，他陷入了選擇“難題”。

50萬買車，這三個(gè)選擇不常規(guī)？

2022年是我認(rèn)識(shí)老吳的十多個(gè)年頭了，這位曾是我的體育老師、田徑教練。那會(huì)兒對(duì)他的印象還停留在他開的那臺(tái)長(zhǎng)安鈴木羚羊上，這可真的有點(diǎn)年頭了；后來老吳從學(xué)校走出來，自己做起了買賣，小眾的健身器材生意。

也是隨著這幾年健身行業(yè)的發(fā)展向好，讓他賺了不少，置辦了房產(chǎn)還換了輛車；這不最近他媳婦兒的車剛剛賣了，想讓老吳再給換一臺(tái)。于是，老吳就開始琢磨，給他愛人換一輛什么車，他目前開的是上一代奔馳S級(jí)，給愛人換的話肯定也得是豪華車，能接受的價(jià)格是55萬左右。50萬買一臺(tái)豪華車，還有一個(gè)附加條件不要SUV。

他給出的備選方案，奔馳E級(jí)、寶馬5系和雷克薩斯ES。我一聽不對(duì)勁，怎么沒有奧迪A6L？老吳的回答是女性用戶開個(gè)奧迪A6L確實(shí)有些不太協(xié)調(diào)，而且她也不是很喜歡奧迪A6L這款，技術(shù)水平在咱們看來沒啥問題，而且價(jià)格也合適，但就是“顏值”不過關(guān)。由于他愛人在隔離的原因，沒辦法一起來看車，所以老吳只能全程給她拍照、視頻。

接下來就是把范圍縮小到以上三款車內(nèi)，最終老吳還是給他老婆選擇了奔馳E級(jí)，為啥？

與價(jià)格無關(guān)，要的是質(zhì)感

我和老吳來到了他之前買奔馳S級(jí)的那家經(jīng)銷商店，他之前也是在我的介紹下過來的，都是熟人，提前打好招呼我們就過來了；可能由于當(dāng)天是工作日的上午，沒什么人。

上來我們就直接問了問現(xiàn)在的售價(jià)， 2022款改款E 300L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型應(yīng)該預(yù)算差不多，店員算了算預(yù)算，大概是車價(jià)+1.3萬元左右的保險(xiǎn)+3000元上牌費(fèi)+3.7萬元左右的購(gòu)置稅+貸款利息，總共50萬出頭，對(duì)于老吳來說預(yù)算合適。

算完車價(jià)之后，老吳這才想上車體驗(yàn)一下。由于他開的是奔馳S級(jí)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)、質(zhì)感等方面，他更要對(duì)比一下。那結(jié)果當(dāng)然是設(shè)計(jì)感挺好，但遜色于奔馳S級(jí)，這是情理之中的畢竟后者是奔馳旗艦轎車；那么質(zhì)感的話，不用比，老吳說了“肯定還是進(jìn)口的品質(zhì)好啊”（個(gè)人觀點(diǎn)）。

比不上他開的奔馳S級(jí)，但整體來說靜態(tài)的車內(nèi)、車外，老吳算是滿意，之后給他愛人打了個(gè)視頻，開啟了“直播”模式，講了大概15分鐘。從車?yán)锍鰜碇缶椭鲝堉囻{一圈，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是老吳想給他愛人選的，他認(rèn)為動(dòng)力很重要，就可以不用但是得有“以防萬一唄”他的原話，簡(jiǎn)單試駕了一下之后，整體質(zhì)感挑不出什么問題，中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

但最后老吳還是給奔馳經(jīng)銷商店留了個(gè)“活話”，我們又去其他品牌看了看，從寶馬店逛完之后才給奔馳確定要訂車。為啥沒選雷克薩斯和寶馬？咱們接著聊。

多等幾個(gè)月，為何選裝提奔馳？

先去的雷克薩斯店，看了看雷克薩斯ES。我們也知道這車一直是價(jià)格“堅(jiān)挺”，只關(guān)心提車周期的問題，經(jīng)銷商的回復(fù)是如果現(xiàn)車沒有合適的車型，等車的話可能要幾個(gè)月的時(shí)間，具體幾個(gè)月不確定。

老吳從雷克薩斯ES的混動(dòng)產(chǎn)品中挑了一款，300h的次頂配，展車是白色的。給他媳婦兒拍了個(gè)照片，得到了顏值上的認(rèn)可之后，才開始聊具體細(xì)節(jié)、體驗(yàn)展車。售價(jià)43萬左右的300h，落地之后的價(jià)格也在50萬左右，在老吳的預(yù)算內(nèi)，還有6年或20萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)這讓女性車主開著就很省心，而且還是混動(dòng)、還是進(jìn)口。

整體來看，雷克薩斯ES從品質(zhì)、售后、用車幾個(gè)角度來看，都挺合適，但老吳把車內(nèi)的視頻拍過去之后，老吳的愛人立刻否決了這臺(tái)車，稱之為“車內(nèi)太直男啦，沒奔馳那個(gè)好看”。果然，女性用車時(shí)候的考量主要還是從審美出發(fā)。

就這樣我們從雷克薩斯經(jīng)銷商處出來之后，轉(zhuǎn)頭去了寶馬店里。

去的路上我和老吳還說“現(xiàn)在路上看開寶馬5系的女車主也不在少數(shù)，還都是白色寶馬5系居多，要不給你老婆來一臺(tái)寶馬5系也挺合適”。到店之后了解了一下價(jià)格和提車周期，50萬左右預(yù)算能落地、1個(gè)月左右提車，和奔馳E級(jí)變化不大還能接受。老吳對(duì)這臺(tái)車動(dòng)靜態(tài)的表現(xiàn)都早就體驗(yàn)過了，所以就沒再折騰。

最后否決的原因是綜合考慮，50萬出頭的預(yù)算，落地價(jià)格差不多的是530Li 領(lǐng)先型，配置比他選的奔馳少了一些，而且選裝項(xiàng)也不是特別全。后來老吳第二天回到奔馳店里，定了奔馳E級(jí)，還選裝了全速自適應(yīng)巡航、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱這些配置，于是就要等車更久了，主要還是為了讓他愛人用車能有更舒適的體驗(yàn)。

總結(jié)

從豪華品牌中把奧迪篩出來，我能理解老吳的用心，畢竟是給女性購(gòu)買的車型，奧迪A6L確實(shí)很難匹配一個(gè)女性用戶。最后的兩種選擇，要么寶馬5系、要么奔馳E級(jí)，這兩款是老吳愛人能看上的，老吳起到的作用就是，在僅有的兩款車?yán)镞x擇了一款更實(shí)用的，并且為之買單。

關(guān)注一下保值率，2019款奔馳改款E 300 L時(shí)尚型，新車落地價(jià)格約50.5萬，行駛近8萬公里后二手車價(jià)格約為38.8萬。2018款寶馬5系 530Li 領(lǐng)先型，新車落地價(jià)格約為51.77萬，行駛3.5萬公里之后，二手車價(jià)格約為35.8萬元。