隨著汽車逐步向電動化轉(zhuǎn)移，越來越多的車企開始涉及純電超跑領(lǐng)域。國內(nèi)前途K50讓我們見識了，新興造車勢力對純電超級跑車的理解，現(xiàn)在密探君帶大家看看國外“大神”的跨界電動超跑。這款車來自意大利人的設(shè)計(jì)，將純電跑車和越野概念結(jié)合，創(chuàng)造性的推出GFG Style Kangaroo！

超級跑車前臉往往攻擊性十足，GFG新車也是一臉“兇相”。兩側(cè)細(xì)長大燈的連接區(qū)域非常窄，搭配前唇獠牙造型，給人一種很強(qiáng)的壓迫感。三段式進(jìn)氣口內(nèi)部熏黑網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，將超跑的空氣動力學(xué)展露無遺。此外前行李艙蓋用碳纖維材質(zhì)制作，平整造型線條更順滑。

從側(cè)面來看新車和傳統(tǒng)動力超跑沒有什么區(qū)別，流暢線條、夸張的側(cè)進(jìn)氣口等都有所展現(xiàn)。此外后視鏡并非鏡面樣式，而是選用很先進(jìn)的電子攝像。新車尾部看點(diǎn)比較多，由于純電驅(qū)動不需要排氣布局，點(diǎn)陣式LED格柵占據(jù)了大面積，這樣可以給后面的車輛提供信息，這也算純電超跑黑科技了。

新車內(nèi)飾極富科技感，三塊液晶屏幾乎包辦的所有功能。其中儀表盤后面的顯示屏，可以顯示出前后車輛的畫面，可以為車主提供行車輔助。方向盤并非傳統(tǒng)圓形或平底樣式，不規(guī)則圖案也預(yù)示著新車打破常規(guī)的設(shè)計(jì)理念。整體紅黑的配色，營造出一種戰(zhàn)斗氛圍。

新車動力由兩臺電機(jī)和90kWh電池組組成，兩臺電機(jī)預(yù)計(jì)前后模式綜合輸出功率490Ps，破百只需3.8S，綜合續(xù)航里程450KM。前文提到GFG是融合越野概念的跨界車，在離地間隙上有三種模式：第一種賽道模式，離地僅有140MM；第二種道路模式，離地間隙190MM；第三種越野模式，離地間隙260MM，在通過性方面比尋常超跑好很多。拿國內(nèi)前途K50與新車對比，夸張的外觀風(fēng)格相同但內(nèi)飾、續(xù)航和通過性方面還是差一點(diǎn)。