前天，邦小妹接到了一位邦友的微信求助，這位朋友想把自家燃油車換成新能源車，來看看他是怎么說的：

看的出來，這位的需求是：1. 插混，中型車，最好是合資；2. 盡量價格低，性價比高。

目前插混中型車本來就沒幾個，這位又想要合資品牌，只能大眾福特現(xiàn)代起亞四選一了，看看這幾個車的價格，蒙迪歐 PHEV 和帕薩特 PHEV 起步價就接近25萬，pass，剩下的韓系雙雄，都只有最低配在20萬以下。

但是索納塔PHEV我們是不建議買低配的，低配的中控屏及一系列相關(guān)的東西都是選裝的，K5 PHEV 的低配自帶中控屏不用加錢，二者的動力參數(shù)尺寸信息幾乎一樣，所以我們直接推薦K5 PHEV。

動感、新能源特征明顯

K5 PHEV 外觀上最明顯的特征就是把起亞標志性的虎嘯式前格柵改成了封閉式，如果你熟悉燃油版的K5，那么接受這個插混版肯定沒問題。

低配車型遠近光都是鹵素大燈，高配為近光氙氣，遠光鹵素。

順便說一句，起亞的新能源車型喜歡用綠色裝飾，在大多數(shù)人選擇各種藍色的時候，這個低飽和度的綠色倒是挺耐看的。車身可選經(jīng)典的黑白兩色。

K5 PHEV 長寬高4855/1835/1475毫米，軸距2805毫米，同汽油版K5保持一致，標準的中型車數(shù)據(jù)。

內(nèi)飾

保留燃油版經(jīng)典風格

K5 PHEV 搭載了 UVO 車載中控系統(tǒng)，能實現(xiàn)導(dǎo)航、語音控制、在線客服等功能，當然蘋果的 CarPlay 也沒有缺席。遠程控制系統(tǒng)全系標配，能實現(xiàn)車門上鎖解鎖、遠程啟動、亮燈、鳴笛、開空調(diào)等功能。

表現(xiàn)優(yōu)秀

乘坐空間我們直接上圖，身高 173 厘米，身材正常的成年男性前后排均無壓力，并且后排中央地板沒有凸起，縱向能放下成年男性的一只腳。

沃德十佳發(fā)動機不是吹的

起亞K5 PHEV的動力系統(tǒng)由一臺 2.0 升的發(fā)動機+電機構(gòu)成，發(fā)動機最大功率 115 千瓦，峰值扭矩 189 ?！っ祝浑姍C最大功率 50 千瓦，峰值扭矩 205 牛·米；匹配的是6速手自一體變速箱。

這套系統(tǒng)的亮點是“沃德十佳發(fā)動機”和“TMED（Transmission-Mounted Electrical Device）”混動系統(tǒng)，這臺發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，利用氣門相位調(diào)節(jié)器控制進氣門延遲關(guān)閉，使發(fā)動機在進氣行程結(jié)束后進氣門仍在一段時間內(nèi)保持開啟，以便吸入的混合氣又多排出一部分，從而實現(xiàn)膨脹比大于壓縮比的效果，可在一定程度上提升燃油經(jīng)濟性。

而 TMED 混動系統(tǒng)的工作原理如下，能調(diào)節(jié)電機和發(fā)電機在不同工況下的工作狀態(tài)，達到良好的經(jīng)濟性。

另外，這輛車搭載了 12.9 千瓦時的鋰電池，純電續(xù)航里程 75 公里，并且實測續(xù)航幾乎也能達到官方水平。同級的帕薩特PHEV 純電續(xù)航 63 公里，蒙迪歐插混只有52公里，博瑞 GE PHEV 則是60公里。

▲ 數(shù)據(jù)來源：電動邦實測

至于充電時間，官方宣稱使用充電樁 4 個小時可充 80% 電量，家用 220V 電源 5 小時也能充 80%，因為電池包的容量為 12.9 千瓦時，算是同級比較大的容量，所以充電時間的表現(xiàn)還是挺不錯的。

駕駛體驗

好開、省油

這輛車開起來最大的優(yōu)點就是好開，非常輕快且容易上手。發(fā)動機介入的感覺不明顯，底盤能過濾不少震動和顛簸，總體來說很適合家用或者通勤。官方公布的百公里油耗為 1.5 升，對于習慣了燃油車的用戶來說這個油耗就很舒服了。

另外 K5 PHEV 搭載了不少智能輔助駕駛配置，符合中型車的一貫水準，其中自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警和智能遠近光調(diào)節(jié)高低配都可以選裝，有興趣的可以選來試試。

起亞 K5 PHEV 有兩個版型，分別為智享版（18.98萬）和智尊版（20.68萬）元，我們推薦購買低配，主要配置如下：

低配車型做到了高性價比，給你的功能都是日常需要的，而高配主要增加了氣囊、胎壓監(jiān)測等安全配置以及諸如12向電調(diào)節(jié)座椅（低配也能選裝）、座椅加熱等座椅舒適配置，而價格加了一萬七，單從性價比的角度來說，不太推薦。

K5 PHEV 是目前插混中型車里性價比較高的存在，比較適合限牌城市作為家用車，首先價格有優(yōu)勢，續(xù)航同級領(lǐng)先，配置合理滿足需求，再加上合資品牌的品質(zhì)一向有保證，趁著現(xiàn)在金融政策剛剛開始，大家可以去4S店親自體驗這款車，決定是否購買。

如果還想了解這輛車的更多信息和與其他車型的對比，可以看看這個視頻：誰是插電混動中級車首選 16-30萬元區(qū)間三車橫評，或者咨詢邦老師。