在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，“出道”僅兩年多的廣汽豐田威蘭達(dá)可說(shuō)是“小字輩”。然而，威蘭達(dá)卻應(yīng)驗(yàn)了中國(guó)一句古語(yǔ)：“后生可畏”。

據(jù)了解，威蘭達(dá)自 2020年2月上市以來(lái)，累計(jì)銷量超過(guò)了23 萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)保持高質(zhì)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。特別是2021年，在疫情不斷、缺芯等多種困難的沖擊下，威蘭達(dá)卻如傲雪紅梅，“凌寒獨(dú)自開(kāi)”，其家族全年累計(jì)銷量達(dá) 130880 臺(tái)，同比勁增 76%，其中，威蘭達(dá)四驅(qū)銷量占比更高達(dá)40%，這是令人稱道的業(yè)績(jī)！
毫無(wú)疑問(wèn)，威蘭達(dá)當(dāng)之無(wú)愧地樹立了四驅(qū)中型 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿。那么，威蘭達(dá)后來(lái)居上的“秘訣”究竟何在? 

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亮點(diǎn)之一：出凡脫俗 天生高級(jí)

“心比天高，身為下賤”——這是《紅樓夢(mèng)》中預(yù)示晴雯悲凄命運(yùn)的兩句判詞。恰恰相反，威蘭達(dá)一出生，即出凡脫俗，天生高級(jí)，如洛神踏波而來(lái)，光彩照人，令人情思綣繾，寄予無(wú)限希望。 

據(jù)了解，威蘭達(dá)是廣汽豐田繼第八代凱美瑞、C-HR 和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA 家族迎來(lái)的第四位新成員。大家知道，廣汽豐田成立于 2004 年 9 月，以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo)，秉承豐田數(shù)十載汽車制造之精義，公司引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。至 2020 年威蘭達(dá)呱呱落地，該企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中左沖右突，一路攻城掠地，取得了輝煌的業(yè)績(jī)，積累了豐富的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 

憑借豐田品牌和廣汽豐田集團(tuán)的優(yōu)良基因，威蘭達(dá)一出生，便“魔高一尺，道高一丈”，出水芙蓉，天生麗質(zhì)，具有高顏值、高性能、高品質(zhì)、高保值、大空間等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有廣汽豐田優(yōu)異的渠道服務(wù)口碑、龐大中高端車主基盤的信賴感加持，與漢蘭達(dá)一起構(gòu)成了覆蓋主流 SUV 市場(chǎng)的“蘭達(dá)兄弟”系列。另一方面，威蘭達(dá)基于 與雷克薩斯等豪華車同平臺(tái)的TNGA-K 高端平臺(tái)全新開(kāi)發(fā)，無(wú)論是平臺(tái)、動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)和配置，相比同級(jí)車型都更為優(yōu)越。故用“天生高級(jí)”四字來(lái)形容并不是虛詞。 

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亮點(diǎn)之二：四驅(qū)系統(tǒng) 罕見(jiàn)匹配

說(shuō)起威蘭達(dá)的亮點(diǎn)，就不能不首先提到它的四驅(qū)系統(tǒng)。威蘭達(dá)四驅(qū)車型搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的三種四驅(qū)系統(tǒng)，分別為DTC智能四驅(qū)、DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)、以及匹配雙擎車型的E-FOUR電子四驅(qū)。這三種四驅(qū)系統(tǒng)，各顯其能，具有特效功力：DTC智能四驅(qū)，應(yīng)對(duì)晴天干燥路面、彎道應(yīng)對(duì)、雨雪天氣的濕滑路面，同時(shí)兼顧行駛穩(wěn)定與并燃油經(jīng)濟(jì)性；DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，應(yīng)對(duì)高速?gòu)澋?、一般越野?chǎng)景、正常公路具有優(yōu)越通過(guò)性、極致操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性；E-Four電子四驅(qū)，應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面、彎道及賽道、加速及過(guò)彎，行駛穩(wěn)定，操控樂(lè)趣提升，四驅(qū)也能節(jié)油。所以，廣汽豐田威蘭達(dá)四驅(qū)銷量占比高達(dá)40%。事實(shí)己證明威蘭達(dá)憑借三種四驅(qū)系統(tǒng)，鮮明地樹立了四驅(qū)中型 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿。
 

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亮點(diǎn)之三：內(nèi)外兼修 盡顯現(xiàn)代設(shè)計(jì)之美

威蘭達(dá)外觀具有現(xiàn)代設(shè)計(jì)之美：銳利的車頭設(shè)計(jì)、蜂窩狀格柵熏黑處理、4665*1855*1680mm 車身尺寸、側(cè)面硬朗線條、立體式 LED 組合尾燈；內(nèi)飾：懸浮式設(shè)計(jì)屏幕、門板雙色設(shè)計(jì)與溫潤(rùn)的質(zhì)感、主駕駛的座椅，支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰托調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)等，用“翩若驚鴻，婉若游龍”八字來(lái)形容并不為過(guò)。威蘭達(dá)這些獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)和設(shè)置，一方面盡現(xiàn)廣汽豐田舉重若輕，嫻熟的現(xiàn)代設(shè)計(jì)之美；另一方面又凸現(xiàn)了廣汽豐田品牌“一切為用戶著想”、“用戶就是上帝”的良苦用心，可謂體貼入、精雕細(xì)琢，不是一般廠家三年、五載即可修煉到的功夫！
 

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亮點(diǎn)之四：動(dòng)力強(qiáng)勁 燃油經(jīng)濟(jì)

威蘭達(dá)擁有 2.0L 汽油版和 2.5L 雙擎版系列車型、2.5L 高性能版，均搭載了“2.0L Dynamic Force 發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT 變速箱”和“2.5L DynamicForce 發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT+全新 THSⅡ”兩種全新 TNGA 動(dòng)力總成。從動(dòng)力性能來(lái)看，威蘭達(dá)高性能版確實(shí)很有性能：在實(shí)際測(cè)試中，豐田威蘭達(dá)高性能版，實(shí)際測(cè)試下0-100Km/h加速時(shí)間不到6秒。以26-30萬(wàn)的價(jià)位來(lái)衡量的話，威蘭達(dá)高性能版的加速性能的確“很能打”。在威蘭達(dá)高性能版四驅(qū)車型上，搭載最大馬力180匹，峰值扭矩224牛·米的2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)；再加上134千瓦、270?！っ椎那拜S電機(jī)，與最大功率40千瓦，峰值扭矩121?！っ椎暮篁?qū)電機(jī)；如果換算成整車綜合最大輸出功率，那么威蘭達(dá)高性能版四驅(qū)車型的綜合輸出馬力達(dá)到了306馬力。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，使得威蘭達(dá)高性能版的加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。與此同時(shí)，威蘭達(dá)高性能版也是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)同樣不錯(cuò)的SUV。在HEV模式下，其百公里綜合油耗可以控制在5.5L左右；同時(shí)，得益于更大容量的動(dòng)力電池，威蘭達(dá)高性能版四驅(qū)車型還獲得了95公里的純電動(dòng)續(xù)航里程。

在長(zhǎng)途出行時(shí)，使用HEV模式，能有效降低油耗，提升車輛的總體續(xù)航水平；而在上下班通勤代步時(shí)，基本上可通過(guò)純電驅(qū)動(dòng)來(lái)進(jìn)一步降低使用成本。其中，2.0L 汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 40%，綜合工況油耗低至 5.7L/100km；2.5L 雙擎版發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 41%，綜合工況油耗低至 4.6L/100km，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗的平衡。而其2.5L 高性能版綜合工況油耗低至 1.1L/100KM、增加外部供電功能與使用場(chǎng)景，如 1500W 大功率讓汽車成為“移動(dòng)的電源”，可以使用在后備廂中的插座給電器供電。搭載這種領(lǐng)先同級(jí)車型的先進(jìn)動(dòng)力，從而全方位地達(dá)到了啟動(dòng)快捷，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡過(guò)坎如履平地，轉(zhuǎn)向拐彎迅如閃電的功能，長(zhǎng)距離奔馳，更顯威蘭達(dá)一馬平川，“千里走單騎”的英雄本色。在95 號(hào)汽油價(jià)格進(jìn)入“9 元時(shí)代”的今天，一款特別能省油的威蘭達(dá)是否更能令汽車消費(fèi)者心旗搖蕩呢? 

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亮點(diǎn)之五：智能配置 物超所值

在“DTC 智能四驅(qū)”基礎(chǔ)上，威蘭達(dá)引入了豐田“DTV 動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)”和“E-Four 電子四驅(qū)”，能夠?qū)崿F(xiàn)智能越野、過(guò)彎靈活、一鍵脫困等駕控體驗(yàn)。在國(guó)家要求汽車高質(zhì)量發(fā)展的今天，可以毫不夸張地說(shuō)，威蘭達(dá)在“新四化”的道路上已一馬當(dāng)先，其智能配置己遠(yuǎn)走在了同類車型的前頭。得益于多項(xiàng)智能化技術(shù)的運(yùn)用，威蘭達(dá)全身閃耀著新時(shí)代先進(jìn)的科技色彩。威蘭達(dá)搭載準(zhǔn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的豐田全新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)，全系標(biāo)配了七個(gè)安全氣囊，此外還包含車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛席膝部氣囊等十幾項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。而且讓它價(jià)廉物美。在同級(jí)車型中，可謂相形見(jiàn)貴，立見(jiàn)高低，真正是一款物有所值、物超所值的車型。
 

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亮點(diǎn)之六：創(chuàng)新創(chuàng)造 滿足需求

創(chuàng)新和創(chuàng)造是一個(gè)企業(yè)站在產(chǎn)業(yè)的前沿，在市場(chǎng)中永遠(yuǎn)立于不敗之地的動(dòng)力和源泉。威蘭達(dá)多種優(yōu)越的技術(shù)性能，令人刮目相看，已贏得了良好的口碑。但是，廣汽豐田并未以此為滿足，而是再接再厲，一鼓作氣，根據(jù)市場(chǎng)的需要，在威蘭達(dá)“天生高級(jí)”的基礎(chǔ)上，對(duì)該產(chǎn)品不斷地予以完善和提升，使之進(jìn)一步貼緊市場(chǎng)，走進(jìn)千家萬(wàn)戶…… 

2021 年 5 月 8 日，威蘭達(dá)推出高性能版，以更運(yùn)動(dòng)的造型、更燃情的駕趣回饋廣大消費(fèi)者；2021 年 11 月 27 日，2022 款威蘭達(dá)正式店頭上市，2.0L 和 2.5L HEV 全系車型增配升級(jí)，新增包括 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示）、防盜提醒、遠(yuǎn)程控制（帶空調(diào)開(kāi)關(guān)）、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)、可折疊外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈）加熱等高價(jià)值配置，為用戶帶來(lái)更豪華便利的用車體驗(yàn)；而今年 2 月，威蘭達(dá)豪華 plus 版的上市，更是完善了威蘭達(dá)家族的產(chǎn)品矩陣，車型選擇多達(dá)19 款，全方位滿足用戶用車需求。

這就是威蘭達(dá)后來(lái)居上，在市場(chǎng)上跑出了“加速度”的秘訣。這也是威蘭達(dá)之所以在市場(chǎng)上樹立了四驅(qū)中型 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿的真諦。據(jù)悉，為滿足人們對(duì)美好生活的需求，廣汽豐田還將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新創(chuàng)造，在威蘭達(dá)這棵樹上精耕細(xì)作，使之成為枝繁葉茂、與日月常新長(zhǎng)青的大樹！