文丨曲文凱

2018年，可以說是中國新能源汽車元年，各大汽車品牌紛紛將目光以及產品轉向新能源方向，而就目前國內汽車市場來說，也是初步轉型，開始推廣新能源品牌以及車型。

所以隨著新能源汽車的流行，國內的很多消費者都選擇了買新能源汽車，尤其是北上廣深這些限牌城市的消費者，大多選擇了購買新能源車型。其中大多數都是以油電混動車型為主，其主要原因是因為純電動車型充電問題還是比較麻煩，不適合長途駕駛使用，但日常通勤使用是相當不錯的選擇。對于新能源汽車的普及，可以說是解決了很多身居一線城市有購車想法人們的煩惱。然而目前市面上如此多的新能源汽車，我們又不能依據普通燃油車的標準來進行參考，在購買時，我們需要注意哪幾個指標呢？

首先，新能源車最重要的就是電池了，所以我們應該關注電池組的質保。什么是電池組呢？其實電池組和燃油車的油箱概念差不多，電池組能量（kWh）≈油箱儲油量（大致類比，其實前者是能量單位，后者是容積單位），而百公里電耗（kWh/100km）≈百公里油耗（L/100km）。要想讓電動車續(xù)航里程更長，我們最好選擇一款電池組能量盡可能大，而百公里電耗盡可能小的車。

而對于電池的質保是我們在購車時必須要注意的，對于電動車電池壽命問題，特斯拉公司試圖通過一份保修承諾讓車主放心：所有特斯拉汽車都擁有針對電池和傳動系統(tǒng)的，長達8年，可轉讓的，無條件的保修。這份保障被稱之為無限（參配、圖片、詢價） 里程保修（Infinite Mile Warranty）。值得注意的是，在這份保障中特斯拉又寫道：“由于正常電池使用導致的電池容量和電力損失不在本保障范圍內。”而對于國產新能源汽車來說，長安為逸動新能源提供的電池組質保時間為8年或12萬公里，電池組作為汽車消耗品，使用時間越長，越容易出問題，廠家提供的電池組質保時間就成了良心的考驗，也是購買新能源車型一定要注意的問題。

除了質保，我們還需要關注的就是續(xù)航里程以及動力，這就關系到一個專業(yè)名詞能量密度，當然能量密度越高，車子就能做的越輕巧，越靈便，對于操控性和續(xù)航里程都有著不錯的幫助。不過，咱們前面也說過了，能量密度不高一直是制約新能源發(fā)展的一個坎，絕大多數車都在100-130Wh/kg之間徘徊，好一點的能做到150Wh/kg或更高。選車時，如果參數表上也有這一項的話，盡可能選擇大一點的那一款好了，畢竟這一參數后面的，是一個整車制造廠的技術實力??！

最后，我們需要了解你的新能源汽車充電需要多久，一般來說，廠家會告訴你兩種充電速度：快充時間和慢充時間。在這里有件事情必須告訴大家，快充時間，并非0%-100%的充電時間，而是0%-80%的充電時間。是不是感覺上當受騙了？其實不是這樣的，最后20%電量往往需要用到涓流充電的方法，時間長、效率低、成本高，花費的時間和前80%差不了多少。所以，在表示快充時間時，幾乎所有廠商都以0%-80%為準。這項指標也是影響我們用車效率的一大重要因素。

以上就是我們購買新能源車所需要參考的一些指標，當然如果對于您買車有其他的需求，必然會增多一些參考項以及指標，買車也要做足功課，貨比三家，才可以買到一款適合自己高性價比的車型！