對于80后甚至少部分90后來說，提起豐田皇冠可能印象都非常深。

作為最早進入國內市場的豪華汽車品牌，豐田皇冠曾經(jīng)的銷量以及品牌影響力，完全可以堪比彼時的奔馳、寶馬和奧迪。

不過，隨著后來德系豪華汽車品牌的品牌力不斷提升，再加上豐田皇冠在配置以及動力方面確實也沒什么優(yōu)點，銷量就開始逐步地下滑。

隨著2020年4月28日，最后一輛第14代皇冠的下線，2005年在國內投產的皇冠也正式告別國內市場。

真的我們都以為，在短時間內豐田皇冠無緣國內消費者時，2021年7月15日，一汽豐田卻高調發(fā)布“皇冠”汽車品牌，并宣布該品牌成為一汽豐田旗下的高端旗艦汽車品牌。

緊接著，2021年8月27日，基于豐田TNGA-K架構打造、和廣汽豐田漢蘭達一脈相承的一汽豐田陸放正式上市。

除此之外，目前皇冠在售的車型還有一款MPV威爾法。

近日，有媒體報道豐田計劃推出一款全新的SUV車型。而該車型很可能就是之前在網(wǎng)上關注度極高、要等待4年才能提車的豐田酷路澤。

作為豐田旗下的中大型SUV車型，豐田酷路澤憑借硬朗大氣的外觀和超強的越野性能，擁有著極高的知名度。

如若不然，相信也沒有人會愿意為它去等4年。

只是不知道，懸掛了皇冠車標后，豐田酷路澤在價格上面會不會也有所上漲。

據(jù)說，新車上市后將會取代已經(jīng)停產的蘭德酷路澤在國內和北美市場進行銷售。

除了普通燃油版車型，新車還將會推出包括純電動、插電混動以及純電動版車型。

預計在2023年第三季度，將會正式上市銷售。

與此同時，也有一汽豐田經(jīng)銷商表示即將上市的第16代皇冠目前已經(jīng)接受預定，預計售價在35~45萬元之間。

是通過進口的方式在國內銷售，預計今年下半年應該就能看到實車，新車也是基于豐田TNGA-K架構打造。

在外觀設計上，第16代豐田皇冠相比現(xiàn)款車型，沒有了濃濃的商務氣息，看上去更顯得年輕運動。

新車配備有矩陣式的頭燈組，前中網(wǎng)采用了和一些豐田亞洲龍比較相似的設計。

在動力方面，預計將會搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機以及油電混合動力系統(tǒng)。至于是否會推出插電混動以及純電動版車型，車快評猜測可能性并不大。

這樣看來，即將進入國內市場銷售的第16代皇冠依然還是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L的定位，卻只賣“34C”的價格。

不知道重回國內市場后，全新一代皇冠在銷量上會不會有起色。

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