在老一輩人看來，豐田皇冠絕對是比肩BBA的豪車。

近日，海外媒體曝光了一組豐田全新一代（16代）皇冠車型渲染圖，新車預(yù)計(jì)在2023年內(nèi)正式亮相，并有望在同年內(nèi)上市開售。此消息一經(jīng)公布，就讓不少皇冠車迷感到興奮，甚至有人猜測，豐田全新一代皇冠有可能重回國內(nèi)市場。

全新家族化設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾布局清晰明了

當(dāng)初豐田皇冠可以贏得消費(fèi)者的青睞，大氣沉穩(wěn)且高端的外觀設(shè)計(jì)功不可沒。從公布的渲染圖來看新車前臉部分設(shè)計(jì)有全新金屬多橫幅式進(jìn)氣格柵，碩大的皇冠LOGO鑲嵌其中，視覺沖擊力很強(qiáng)。車頭兩側(cè)的大燈組也是矩陣式LED頭燈組。

雖然是采用了豐田全新的設(shè)計(jì)，但總體來還是有些一言難盡，希望真車能在效果圖上做出一些調(diào)整。

車尾部分，新車的車尾設(shè)計(jì)較為飽滿，尾燈組采用了全新設(shè)計(jì)，同時(shí)尾門上方粗壯的金屬飾條將兩側(cè)LED尾燈相連接，增強(qiáng)了車尾的橫向視覺效果。至于車尾下包圍的黑色飾板以及雙邊單出式排氣布局，則是使得車尾部分看起來更加精致。

需要指出的是，目前新車的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)圖還未公布，據(jù)海外媒體預(yù)計(jì)，新車的內(nèi)飾將會延續(xù)海外版皇冠的設(shè)計(jì)語言。而海外版皇冠的中控臺區(qū)域布局清晰簡潔，各功能按鍵布局規(guī)整，懸浮式的液晶顯示屏則在一定程度上提升了內(nèi)飾的科技感。

TNGA-L平臺打造，后驅(qū)改前驅(qū)，比亞洲龍更大

值得一提的是，“專為商務(wù)而生”的全新一代皇冠，車身尺寸將會有較大幅度升級，這就意味著新車型能帶來更寬敞的乘坐空間和儲物空間，乘坐舒適性也將得到大幅提升。還有媒體表示，尺寸升級之后的全新一代皇冠，其尺寸表現(xiàn)預(yù)計(jì)將超過豐田旗下的亞洲龍車型。

需要指出的是，全新一代皇冠將基于豐田全新TNGA-L平臺打造而來，這就意味著一直以來采用后驅(qū)形式的皇冠，將變成前驅(qū)形式。這樣的變化，也許會令很多車迷朋友感到失落。不過好在全新一代皇冠有望配備2.5L混合動力引擎以及2.5L插電式混合動力引擎，部分車型預(yù)計(jì)還將提供四驅(qū)系統(tǒng)，在一定程度上可以帶來較為暢爽的駕駛感受。

15代皇冠，并沒有在國內(nèi)上市

可能不會引入國內(nèi)

全新一代皇冠外觀升級，尺寸加大，配備2.5L混合動力引擎以及2.5L插電式混合動力引擎，實(shí)力有所增強(qiáng)，但新車很有可能不會引入國內(nèi)市場。從12代皇冠往后，皇冠車系的市場表現(xiàn)就每況日下了。之前一汽豐田本來想借14代皇冠重振皇冠的市場人氣，但是事與愿違，14代皇冠并沒有取得預(yù)想的市場成績。

皇冠車系在國內(nèi)市場表現(xiàn)慘淡，一個很重要的原因就是以BBA為代表的豪華品牌市場下探力度越來越大——不少BBA車型只需要20多萬元甚至是十幾萬元就能買到，而皇冠的品牌影響力又不如BBA，自然市場空間就被大大擠壓。再者，現(xiàn)在一汽豐田在國內(nèi)市場已經(jīng)推出了豐田亞洲龍這一中高端車型，如果再引入豐田皇冠，是否會對亞洲龍現(xiàn)有市場份額造成沖擊，造成自家兄弟車型兩敗俱傷的局面？而且此前鐘愛皇冠車系的消費(fèi)者已經(jīng)逐步老去，新生代消費(fèi)者對皇冠車系并無多少情懷，皇冠車系能打動這些年輕人么？

寫在最后

全新一代皇冠渲染圖的發(fā)布，著實(shí)讓老車迷們感到高興，而且新車型頗具老款皇冠的神韻，看起來一樣商務(wù)且高端。不過全新皇冠雖然出色，但是想引入國內(nèi)市場銷售還是困難重重，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)豪華車市場是群雄并起，留給全新皇冠的市場空間并不樂觀。如果有車迷想要入手新款皇冠，大概率只能購買進(jìn)口車型了。