豐田、本田和日產(chǎn)，在今天的車迷眼中，可靠性和節(jié)能是它們的標(biāo)志性特點，是經(jīng)濟實惠同時產(chǎn)品力均衡的代表。而把時間的指針撥到上世紀(jì)九十年代，它們還是身份和財力的象征。

這種說法并不是出自“日吹”，早在上世紀(jì)末期，豐田皇冠、本田里程以及日產(chǎn)公爵，在很多人眼里完全不輸給BBA。尤其是當(dāng)年代號為JZS133和JZS155的豐田皇冠，配上一塊“黑牌”，那絕對是大佬座駕。

2005年3月，一汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)第十二代皇冠后，皇冠也變得越來越親民，而它的可靠性和豪華感卻并沒有退步，這也是豐田皇冠至今為止，在國內(nèi)仍然有大批車迷和擁躉的原因。第十二代皇冠曾經(jīng)的火爆，月銷量2萬臺的成績，更是一度超越豪車“大哥”奧迪A6?？墒嵌忿D(zhuǎn)星移，時光飛逝，隨著豐田旗下產(chǎn)品策略的調(diào)整，皇冠逐漸淡出了歷史舞臺，“皇冠系列將終結(jié)”這樣的說法也不止一次出現(xiàn)在網(wǎng)上。

十六代皇冠將發(fā)布，未來或進(jìn)口至國內(nèi)

豐田皇冠真的就結(jié)束了嗎？目前來看答案是否定的。因為就在近期，日本媒體公布了全新一代皇冠將在7月15日于日本正式發(fā)布的消息，它也將于年內(nèi)在日本本土率先上市，推出4款不同配置的車型。據(jù)介紹，全新一代皇冠將會接替在海外市場已經(jīng)停產(chǎn)的亞洲龍。國內(nèi)車迷關(guān)注的新款皇冠是否會再次引入國內(nèi)，據(jù)此前國內(nèi)媒體預(yù)測，全新皇冠將以進(jìn)口的方式引進(jìn)，售價達(dá)到35-45萬元，但是一汽豐田官方從未反饋此信息的真實性。

好了，不管全新一代皇冠是否進(jìn)入國內(nèi)，作為車迷看著自己喜愛的車型能夠延續(xù)“香火”，也能感到欣慰了。看到這里，是時候該聊聊全新皇冠長什么樣了，可惜截止到目前官方都沒有透露任何消息。根據(jù)此前外媒曝光的假想圖來看，全新一代皇冠將采用不同于以往的外觀設(shè)計，采用四門轎跑設(shè)計風(fēng)格。

前臉將采用超大尺寸的進(jìn)氣格柵，視覺效果很有張力。前大燈組采用貫穿式的設(shè)計，兩側(cè)加入了矩陣式LED燈組，整體造型類似豐田剛剛在國內(nèi)推出的bZ4X。在車身側(cè)面，全新一代皇冠采用轎跑輪廓的車身，溜背式車尾也顯得頗具動感，更豐富的車身腰線也強化了整體的運動感。尾部的造型則相對比較保守，尾燈內(nèi)部采用折線式造型以及黑色飾條形成貫穿式視覺效果。

在動力方面，全新一代皇冠將推出有2.5升自然吸氣發(fā)動機、2.5升油電混動系統(tǒng)以及2.4T渦輪增壓三種不同動力版本，并匹配8速手自一體變速箱，而更大排量的3.5升混合動力版將不再推出。值得一提的是，這臺2.4T渦輪增壓發(fā)動機由豐田最新研發(fā)，最大功率為269馬力，最大扭矩為418牛米，同時還將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后

拋開情懷和記憶，全新一代皇冠如果真的會繼續(xù)引進(jìn)國內(nèi)，擺在它面前的市場環(huán)境也依然復(fù)雜且艱難。假如再次引進(jìn)國產(chǎn)，那么它大概率將會爭奪以奔馳C級為首的豪華中級車市場，上一代皇冠的慘淡引進(jìn)很好地說明，皇冠干不過傳統(tǒng)豪華中級車。而如果以進(jìn)口的方式引入，那么高企的售價則會讓它更為冷門。如果不想讓皇冠“晚節(jié)不?！?，不如干脆限量發(fā)售吧，開個玩笑，只要品質(zhì)和豪華仍然如一，那么全新皇冠也還是有機會拼一拼。你覺得呢？