前段時(shí)間，由吉利和奔馳共同打造的小型純電SUV車型——smart精靈#1，在柏林正式發(fā)布。據(jù)官方稱，這款新車將于4月25日正式上市，由西安工廠生產(chǎn)，未來將登陸全球多個(gè)市場(chǎng)。

需要注意的是，Smart品牌不再是奔馳旗下的子品牌，而是由梅賽德斯-奔馳與吉利合資的智馬達(dá)汽車運(yùn)營(yíng)，將開啟全面的吉利化。智馬達(dá)汽車，是由雙方各出資50%組建的合資車企，而兩者的分工也非常明確，設(shè)計(jì)由奔馳主導(dǎo)，吉利負(fù)責(zé)工程開發(fā)。

作為轉(zhuǎn)型后的首款車型，smart精靈#1雖然定位為小型純電動(dòng)SUV，但仍是Smart有史以來最大尺寸的車型。

新車?yán)^承Smart車型的呆萌設(shè)計(jì)，整車采用圓潤(rùn)的線條，頭燈及尾燈都使用貫穿式的 LED 燈帶，配合隱藏式門把手、無框車門以及懸浮式車頂，營(yíng)造出十分前衛(wèi)的未來感覺。同時(shí)，為了突出其SUV的定位，新車增加了黑色下護(hù)板的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，隱約能感覺到一股奔馳的“味道”，但風(fēng)格更加時(shí)尚和年輕。9.2英寸的儀表、10英寸的抬頭顯示和12.8英寸的懸浮式中控屏，沒有保留太多物理按鍵。而車機(jī)配備了更加智能的網(wǎng)聯(lián)車載娛樂信息系統(tǒng)。

另外，新車配備了個(gè)性化的氛圍燈和 Beats音響系統(tǒng)，估計(jì)也是為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好。

車身尺寸方面，smart精靈#1車身長(zhǎng)度為4270mm，寬度為1822mm，高度為1636mm，軸距為2750 毫米。整體尺寸跟大眾ID.3系列相當(dāng)，比埃安Y略小一些。

新車基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，要知道，歷時(shí)四年耗資180億元的吉利SEA浩瀚架構(gòu)，還是有些東西的。而SEA浩瀚架構(gòu)首款電動(dòng)車型，正是極具人氣的極氪001。

動(dòng)力方面，新車采用永磁同步電機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，提供最大功率 200kW (268 匹 ) ，峰值扭矩343N·m，百公里加速時(shí)間6.7s。續(xù)航方面，新車搭載66kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為560km。另外，新車配備了150kW 直流快充，可在 30 分鐘內(nèi)可將 66kWh 的電池從 10%充電至 80%。

這樣一來，Smart 品牌就徹底脫胎換骨了。要知道，曾經(jīng)的Smart 品牌就是個(gè)不食人間煙火的敗家玩意：空間小、價(jià)格高、動(dòng)力弱、養(yǎng)車昂貴，Smart 品牌這么多年來，全靠設(shè)計(jì)和品牌調(diào)性支撐。

而從目前曝光的信息來看，轉(zhuǎn)型后的Smart首款車型精靈#1，在尺寸、動(dòng)力、續(xù)航等實(shí)力，幾乎都要碾壓大眾ID.3等競(jìng)品。當(dāng)然，現(xiàn)在最大的懸念就是定價(jià)，參考競(jìng)品（大眾ID.3 指導(dǎo)價(jià)：15.99-17.93萬）以及過往smart車型的售價(jià)，這款smart精靈#1價(jià)格可能并不會(huì)便宜。

雖然延續(xù)了Smart的名號(hào)，但其實(shí)車標(biāo)、動(dòng)力形式都發(fā)生了較大的變化。在新能源領(lǐng)域，吉利和奔馳共同經(jīng)營(yíng)的Smart 品牌，其實(shí)是從零開始的。要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混得開，疆哥覺得，要在價(jià)格上拿出誠意來。畢竟原來Smart的品牌溢價(jià)，在如今國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)中，或許已經(jīng)不再湊效了。對(duì)此，你又有什么看法呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言分享你對(duì)Smart首款SUV的看法吧。