在今年的車展上，主辦方為電動車型提供了一塊面積為25萬平方英尺（約23225平方米）的展區(qū)，其中還包括室內(nèi)試駕跑道，配置可謂相當齊全。接下來，就跟《玩車帝》一起去看看本次車展上有哪些令人期待的純電動車吧！

DEUS Vayanne

Vayanne是奧地利DEUS Automobiles GmbH與Italdesign和Williams Advanced Engineering聯(lián)手推出的一款電動超跑，雖說外觀姿態(tài)十分激進，但絕對不失優(yōu)雅。

新車前臉的進氣格柵采用了與法拉利類似的“大嘴”樣式設計，搭配寬大的導流槽和造型犀利的頭燈組，十足霸氣。

車尾處的設計非常亮眼，環(huán)形尾燈組將線形美學發(fā)揮到極致，精致動感，非常具有辨識度。

關于動力，新車的最大功率預計將會超過2200馬力，峰值扭矩超過2000牛·米，0-100km/h的加速時間為1.99秒，并且最高時速可超過400km/h。

Cobera C300

說到新能源車型，大部分人腦海里閃過的應該都是極具科幻未來感的極簡造型，像是行業(yè)里的佼佼者特斯拉就是典型代表。所以簡約未來的設計相信大家都已經(jīng)見怪不怪了，但復古老爺車樣式的電動車你們見過嗎？

隨著汽車行業(yè)電氣化進程的推進，許多老爺車也欲借電重生。紐約車展上，汽車初創(chuàng)公司Cobera帶來的這輛C300，外觀極具年代感，與一代名車Shelby Cobra有著相似的外形，經(jīng)典造型看上去別有一番風味。

據(jù)悉，這輛電車0-62英里/小時的加速時間僅需2.7秒，并且汽車啟動時會發(fā)出類似老式V8引擎的咆哮聲。

大眾ID.Buzz

于本次車展上亮相的大眾全新電動MPV ID.Buzz同樣擁有復古的外表，這款車在外觀上重現(xiàn)了大眾T1經(jīng)典的面包車造型，方圓的輪廓和雙色車身非?？蓯郏嫺惺?。

同時，這款車在設計上還融入了ID家族前衛(wèi)的設計理念，車頭兩側的IQ.Light矩陣式大燈和車標被一根燈帶相連，形成貫穿式設計，其中車標可隨燈組一起被點亮，時尚精致，科技氛圍強烈。

關于動力，ID.Buzz搭載的后置單電機最大功率為204馬力，峰值扭矩為310?！っ?，未來可能會有四驅(qū)的選項。

克萊斯勒Airflow

相比Cobera C300，這次在紐約車展上首發(fā)亮相的克萊斯勒Airflow Graphite概念車更符合一輛電動車的長相，新車看起來完全就是簡約科技、先鋒未來等代名詞的化身。

克萊斯勒Airflow展現(xiàn)了家族式設計風格的最新思考，車身顏色采用了名為Galaxy Black太空黑的配色，這正好契合了車名中Graphite石墨的意思。

再搭配車頭狹長的貫穿式燈帶、22英寸的金色輪圈和車身多處金色飾條，黑金搭配十分吸睛，質(zhì)感出眾。動力方面，兩個201馬力的電動機組成了全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大續(xù)航里程為643km。

豐田bZ4X

豐田首款純電動SUV bZ4X也在紐約車展進行了亮相，新車外形可以說是相當顛覆，完全沒有傳統(tǒng)豐田的影子。

前臉采用了封閉式設計，搭配狹長的大燈組、貫穿式下包圍以及撞色處理，前衛(wèi)大膽，個性十足。

車身整體造型機甲感很強，側面采用了多段式腰線設計，搭配撞色輪轂、貫穿式尾燈和車尾底部大面積的黑色包圍，給人的感覺相當激進，運動屬性一目了然。

關于動力，新車將推出兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，四驅(qū)版本搭載的電機總功率為160kW，峰值扭矩為336牛·米。

雖說現(xiàn)在各個國家都在大力推動新能源汽車的發(fā)展，許多歐美國家甚至頒布了法令稱要在2030前完全禁售燃油車。不過在此之前，汽車行業(yè)還是處于一個“百花齊放”的狀態(tài)，絕對沒有哪一種動力車型能夠做到一家獨大。車主還是得根據(jù)自身需求來選擇購買燃油車還是新能源車型，有長途需求的用戶可能會更傾向于燃油汽車。但從節(jié)能、環(huán)保和資源的可再生性、可持續(xù)性來說，新能源行業(yè)的發(fā)展勢不可擋，一起期待充電樁像加油站一樣普及的那天吧！