前段時(shí)間油價(jià)一路飆升的時(shí)候,很多消費(fèi)者的購車名單里也開始出現(xiàn)新能源車的身影。正當(dāng)大家都以為新能源車將要迎來它的春天時(shí),原材料價(jià)格大幅上漲的問題,難住了很多主打性價(jià)比的純電車型。因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲直接導(dǎo)致電池物料綜合成本上漲超過40%,車企無力消納上漲的成本最后只能以漲價(jià)的形式將壓力轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者,這其中就包括幾何C。早前1月份正式上市的時(shí)候,2022款幾何C補(bǔ)貼后售價(jià)12.97-16.97萬元。對(duì)比很多同級(jí)國產(chǎn)純電車型,它的售價(jià)算的上是數(shù)一數(shù)二的親民。在漲價(jià)之后,入門款車型售價(jià)13.57萬元,比之前上漲了6千元。剩下兩款車型中,幾何C葡萄C上漲6千元,西柚C上漲3千元。那漲價(jià)后養(yǎng)車成本還能像之前一樣省嗎,讓我們來一探究竟。
作為一款原本就走性價(jià)比路線的緊湊級(jí)純電SUV,2022款幾何C在續(xù)航方面提供400和550km可選的同時(shí),快充功能也沒有落下。而且配置給的也比較到位,像360全景影像、豐富的座椅功能以及車機(jī)功能,甚至頂配車型還有BOSE音響和72色氛圍燈。當(dāng)然比較親民的入門款車型配置就不會(huì)這么高級(jí),但是以13.57萬元的價(jià)格和夠用的配置以及400km的續(xù)航水平,對(duì)于一些尋找代步車型的消費(fèi)者非常有吸引力。
大家也都知道保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)跟隨著車型的價(jià)格有一定增長(zhǎng),這次我們選擇漲價(jià)幅度較大,且配置還算完善也更容易進(jìn)入消費(fèi)者購車選項(xiàng)的幾何C藍(lán)莓C版車型進(jìn)行對(duì)比。漲價(jià)后目前售價(jià)為13.57萬元,跟同價(jià)比亞迪元PLUS這款熱銷車型價(jià)格很接近。像元PLUS入門款賣13.78萬元,二者只差了0.21萬元,保險(xiǎn)費(fèi)用其實(shí)會(huì)十分接近。而根據(jù)我們?cè)儐柋kU(xiǎn)公司得知,二者保費(fèi)確實(shí)基本相仿。
我們將300萬三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種進(jìn)行核算之后,可以得到現(xiàn)款在售的幾何C藍(lán)莓C車型的首年總保費(fèi)在5100元左右。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故,保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減。我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來計(jì)算,藍(lán)莓C版車型的730km續(xù)航版三年總保費(fèi)大約為12750元,折算下來平均一年的保費(fèi)在4250元左右。而漲價(jià)前藍(lán)莓C車型平均一年的保費(fèi)用類似方式計(jì)算下來則是4166元左右,二者只差了80多元。
純電車的保養(yǎng)相對(duì)燃油車來說會(huì)更省事,但是部分零部件的更換和基礎(chǔ)檢查還是不可避免的。根據(jù)幾何C的保養(yǎng)手冊(cè)來看,首保需要在5000km或3個(gè)月時(shí)進(jìn)行,具體項(xiàng)目為各方面的常規(guī)檢查、像外觀、底盤、輪胎等,當(dāng)然也還是和大部分車型一樣,首保都是免費(fèi)。之后基本是以1年或10000km為周期例行保養(yǎng)。到了10000km需要更換空調(diào)濾芯,20000km需要更換制動(dòng)液。
除了本身是純電車型有保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)少的優(yōu)勢(shì)之外,幾何C上市之初還推出了首任非營(yíng)運(yùn)車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng),不過限制是連續(xù)12個(gè)月內(nèi)行駛里程不超過3萬公里,這對(duì)于只是城市代步的消費(fèi)者而言非常友好?;旧虾芏啾pB(yǎng)都只需要出一個(gè)工時(shí)費(fèi),可以說是非常省了。
當(dāng)然活動(dòng)歸活動(dòng),具體執(zhí)行起來什么東西收費(fèi)什么東西不收費(fèi)咱們也沒有一個(gè)確切的定數(shù)。就按照最極端的情況來算,即使后期保養(yǎng)更換零件需要收費(fèi),它的保養(yǎng)也不會(huì)太貴。還是以3年60000km為一個(gè)周期進(jìn)行計(jì)算,按照幾何C首保之后每次保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)加上零件費(fèi)用為300元左右,三年下來6次保養(yǎng)大約需要1500元,平均一年的保養(yǎng)費(fèi)最多500元。如果能夠按照活動(dòng)執(zhí)行,那保養(yǎng)費(fèi)用還能更低。這點(diǎn)上,漲不漲價(jià)對(duì)保養(yǎng)費(fèi)用影響不大,即使對(duì)比比亞迪的元PLUS也存在一定優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榘凑找酝覀儗?duì)元PLUS保養(yǎng)方面的調(diào)查,它平均一年保養(yǎng)需要600多元。
2022款幾何C藍(lán)莓C的NEDC續(xù)航里程為400km,官方給出的耗電量為13.9kWh/100km。我們以現(xiàn)在家庭用電約0.56元一度的情況來進(jìn)行計(jì)算,可以得到當(dāng)用戶家里有充電柱時(shí),百公里需要的電費(fèi)約為7.8元。以三年行駛60000km的周期算下來,幾何C藍(lán)莓C版車型三年需要電費(fèi)約4680元,平均每年需要1560元左右的電費(fèi)。它的價(jià)格確實(shí)比之前上漲6千元,可百公里耗電量和續(xù)航其實(shí)是沒有變化的,所以平均一年的電費(fèi)和漲價(jià)之前也會(huì)相差不大。
我們將保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)、電耗三個(gè)部分相加,可以得到漲價(jià)之后的幾何C藍(lán)莓C車型平均每年的用車成本大約6310元,平均到每個(gè)月大概只需526元左右。而它漲價(jià)前的平均每月的用車成本為約519元,這其中只是因?yàn)楸kU(xiǎn)費(fèi)有了一些差異??偟膩碚f,幾何C在各方面的花費(fèi)并不比漲價(jià)高,而且還有首任非營(yíng)運(yùn)車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng),綜合下來還會(huì)比同級(jí)產(chǎn)品省出很多。即使藍(lán)莓C車型貴了6千元左右,對(duì)養(yǎng)車成本也沒造成什么額外的負(fù)擔(dān)。
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