說起蘭博基尼相信大家并不陌生，近日蘭博基尼旗下又發(fā)布了全新的超級跑車Huracan Tecnica ，新車的設計從Huracan STO中汲取了許多靈感。

從本質上講，STO 與道路法規(guī)允許的比賽用 Super Trofeo 賽車非常接近。你可以把它理解為一輛可以合法上路的賽車，同時蘭博基尼也為其增加了更適合街頭的套件，在道路和賽道表現(xiàn)上都很優(yōu)秀。

動力方面，新車搭載自然吸氣 5.2 升 V10 發(fā)動機，與 STO 中使用的相同。這臺發(fā)動機最大可爆發(fā)出640 馬力 和 515牛米的扭矩，匹配七速雙離合變速箱，該變速箱具有可變換檔特性，具體取決于所選的駕駛模式。Huracan Tecnica 能夠在 3.2 秒完成零百加速，0-200公里/小時 需要9.1秒，極速325公里/小時。

外觀方面，可以看出Tecnica 的外觀不僅僅是為了將其與其他產品區(qū)分開來。它的改進設計旨在提高空氣動力學效率，同時充分利用其輕質材料，例如全碳纖維引擎蓋。但是由于車身的調整導致 Tecnica 比 Huracan Evo 長了 61毫米。但是這并不多，但考慮到它們的高度和寬度相同，額外的尺寸讓 Tecnica 看起來更低矮。

車身尾部，新的固定尾翼使 Tecnica 的后下壓力比 Evo RWD 高出 35%。Tecnica 的車身底部裝有許多空氣導流板，以進一步改善氣流。整個套件采用 Damiso 20 英寸鉆石切割車輪，采用六邊形設計，并配有普利司通 Potenza Sport 輪胎。

對于這樣一臺賽道利器，又有多少人會為其買單，但是新車的具體售價暫時還未公布。