12月19日，蘭博基尼Huracán Tecnica在中國內地市場首次亮相，這款全新后驅超級跑車搭載V10發(fā)動機，專為在公路和賽道上追求純粹駕駛樂趣及絕佳生活方式的駕駛者打造。

蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執(zhí)行總經理Konstantin Sychev表示：“Huracán Tecnica集多種極致靈魂于一身——駕駛樂趣、卓越性能和生活方式。這款堪稱完美的超級跑車凝聚了蘭博基尼在設計及工程學方面的專業(yè)經驗，散發(fā)無與倫比的駕駛激情。車主們在各種場景都能充分感受到Huracán Tecnica的無限潛力?！?/p>

與STO相同，Huracán Tecnica搭載的5.2升發(fā)動機能夠輸出高達640馬力的強勁動力，在6,500轉/分時扭矩可達565牛·米；在高轉速下，更強的動力與更加強勁高昂的發(fā)動機聲浪完美搭配，讓日常駕駛極具激情而又倍感舒適。Huracán Tecnica搭載蘭博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，提供三種動態(tài)駕駛模式——STRADA（道路）、SPORT（運動）和CORSA（賽道），在后輪轉向、改進的高性能牽引力控制系統(tǒng)（P-TCS）、專為Tecnica調校的懸掛設置和全新制動冷卻管理系統(tǒng)的完美配合下，為駕駛者帶來公路和賽道上的絕佳體驗。

憑借極具辨識度的全新外觀設計，Huracán Tecnica從各個角度展現(xiàn)了其超跑生活方式和專注于賽道的雙重個性。Tecnica的設計中不乏蘭博基尼的標志性特征——全新前包圍采用Terzo Millennio的黑色Y字型設計并含有氣簾，車型輪廓靈感來自Essenza SCV12的側窗剪影，全新20寸鉆石切面Damiso輪轂靈感來自Vision GT車型。與Huracán EVO后驅版車型相比，Tecnica固定式尾翼的空氣動力學設計可令尾部下壓力增加35%，阻力減少20%。

Huracán Tecnica專為追求純粹駕駛樂趣和終極生活方式的駕駛者設計，其多功能性在內飾和多種定制選項中得以淋漓展現(xiàn)。高度可調節(jié)的運動座椅、經過重新設計的先進HMI人機交互界面，以及標準和可選裝的漆面顏色及裝飾細節(jié)選項，都能充分滿足駕駛者的需求，帶來極致愉悅的駕駛體驗。