在動(dòng)力方面,海外版車型搭載了一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面與之匹配的將是9速自動(dòng)變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209kW、峰值扭矩為355N.m。這樣的大排量不發(fā)動(dòng)機(jī)不必多說,是不會(huì)在國內(nèi)上市的,屆時(shí)或許又是一款2.0T車型。據(jù)悉它還可以選擇i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng)可將70%的動(dòng)力傳送至后輪,也體現(xiàn)了其越野性。
寫在最后:
引進(jìn)國內(nèi)的Passport不知具體會(huì)做哪些針對(duì)中國市場的改動(dòng),但對(duì)于中型SUV市場而言這無疑是個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手,作為一款全新的產(chǎn)品,Passport擁有先天的品牌基礎(chǔ),在進(jìn)入細(xì)分市場后極有可能導(dǎo)致市場重新洗牌。此外對(duì)于廣本而言,Passport的出現(xiàn)也進(jìn)一步彌補(bǔ)其在產(chǎn)品格局上的缺漏。