日前，長安凱程F300正式上市，售價區(qū)間為6.09-6.39萬元，同時訂車可享三重好禮，為消費者帶來更加實惠、多樣的皮卡新選擇。

隨著這款售價不足7萬元的皮卡車推出，可以預(yù)測國內(nèi)皮卡市場將迎來全新變局，尤其在10萬元以下國民皮卡車市場，將隨著長安凱程F300的上市重新洗牌。

產(chǎn)品實力見證國民皮卡

作為一款以創(chuàng)業(yè)者為主要消費群的全新皮卡車，長安凱程F300在保持工具屬性的同時，還提升了整車時尚舒適特點，讓這款車的實用性、舒適性和多用途的特點得到全面強化。

首先，長安凱程F300外觀上擺脫了工具車的簡單粗暴的形象。該車前格柵處采用亮光蜂窩狀設(shè)計，增加不少時尚元素。車內(nèi)設(shè)計沒有花哨的裝飾，整體簡潔大氣，很符合創(chuàng)業(yè)消費者的實用性需求。

其次，在動力方面長安凱程F300匹配東安1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為85kw(116ps)，最大扭矩為150N·m，匹配5擋手動變速箱。操控簡單方便的動力組合，即使是初次駕駛的新手，也能駕控自如。

最后在實用性方面，凱程F300搭載大尺寸貨箱，其短軸版為1500*1415*480mm的容量，長軸版為2020*1465*400mm容量。同時凱程F300貨箱可以三面全開，對于一名創(chuàng)業(yè)者來說，三面全開的貨箱，可以多人同時進行裝卸貨物，節(jié)約時間爭取效益最大化。

鎖定創(chuàng)業(yè)者細(xì)分市場

說到皮卡車，消費者對它的印象一直停留在結(jié)實耐用的工具車上面。近幾年隨著皮卡車乘用化浪潮，一些外觀設(shè)計時尚、內(nèi)飾豪華舒適、配置智能科技的皮卡車型得到消費者認(rèn)可。不過，伴隨著乘用化皮卡車趨勢，不斷攀升的售價反而讓那些真正的皮卡車消費者望而止步。

能否在皮卡車的時尚、實用以及多用途和親民售價中間做一個均衡選擇呢？長安凱程F300的出現(xiàn)，恰恰就解決了皮卡車消費者所遇到的難題，成為那些創(chuàng)業(yè)者們最理想的選擇。

除了前面談到的凱程F300實用性外，凱程F300在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上充分考慮到創(chuàng)業(yè)者的需要，提高了多用途功能。比如該車前懸架采用全新雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸架采用3+2加厚漸變剛度簧，既可以實現(xiàn)多拉快跑，又可以行駛在各種復(fù)雜惡劣的路況上。

另外，凱程F300貨箱裙板也設(shè)計得十分厚重結(jié)實，貨箱裙板厚度為1mm，強度增加確保載貨物時更加安全可靠。貨箱拉手底板厚度為4mm，增強的拉手強度，為運輸過程增加一重保護，確保貨物準(zhǔn)時到達。

當(dāng)然了，凱程F300吸引創(chuàng)業(yè)者的另一搶眼之處就是售價，這樣親民的售價讓消費者來說毫無經(jīng)濟壓力，因此成為他們在創(chuàng)業(yè)路上的貼心伙伴。

引爆國民皮卡新市場

在《玩車帝》看來，隨著中國皮卡乘用化趨勢，曾被視為小眾車型的皮卡市場迎來蓬勃的發(fā)展勢頭。不過作為一款受眾人群比較精準(zhǔn)的車型，豐富的科技配置在增加造車成本的同時，對其主要消費群的購買力也形成一定壓力。

事實上，目前國內(nèi)皮卡車市場出現(xiàn)兩種發(fā)展趨勢，一是高端品牌車型，普遍售價在20萬元以上，主要以合資品牌為主，其消費人群也多以家商兩用為主要需求。其次就是隨著皮卡乘用化中高端皮卡的需求量增加，該車型售價15萬元以上，其消費群主要以商業(yè)用車以及城鄉(xiāng)用車升級需求而來。

相比高端、中高端皮卡車型，10萬元以下皮卡車實用性比較強。盡管需求量很大，但受成本與消費人群的局限以及近年來市場被高端皮卡分割，因此前景不明朗。

如今隨著長安凱程F300的推出，為廣大消費者提供了更多選擇。相比此前被視為“工具車”的皮卡，長安凱程F300兼具實用性和多用途的同時，其時尚的外觀以及舒適的駕乘體驗，既可以實現(xiàn)商用又可家用，超值的性價比，讓其成為國民皮卡的不二選擇。