4月13日，長安凱程F300正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.09-6.39萬元。那么，新車的實(shí)力究竟如何，能否超越其前輩長安神騏F30呢？

作為一款工具型皮卡，長安凱程F300的消費(fèi)人群和凱程F70大不一樣，大部分是創(chuàng)業(yè)者。對創(chuàng)業(yè)者而言，大部分人都夾在有限的資金和無限的市場中拼力突圍，他們需要的是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、放心可靠、用途多樣、載物力強(qiáng)的皮卡。

顯而易見的是，長安凱程F300沒有在外觀設(shè)計(jì)上狠下功夫，依舊是樸實(shí)無華的觀感，但前格柵采用亮光蜂窩裝設(shè)計(jì)，更為時(shí)尚，同時(shí)全系標(biāo)配霧燈。

進(jìn)入車內(nèi)，新車也和外觀一樣樸素，沒有乘用化皮卡常見的中控大屏，而是大面積采用金屬拉絲銀和鋼琴烤漆高亮黑裝飾，空調(diào)出風(fēng)口也加裝了金屬高光電鍍裝飾。

作為創(chuàng)業(yè)好幫手，長安凱程F300必須要有強(qiáng)大的裝載能力，讓創(chuàng)業(yè)者能隨需而變，適應(yīng)各種應(yīng)用場境。

長安凱程F300有長軸、標(biāo)軸可選，長軸版的車長為5520mm，貨箱尺寸為2020/1465/400mm，可以容納包括板材、鋼材等在內(nèi)的大件物品；標(biāo)軸版的車長為4980mm，貨箱尺寸為1500/1415/480mm，更適合走街串巷。

值得一提的是，其貨廂為大容積的平底設(shè)計(jì)，且支持三面欄板開閉，極大地提升了裝載能力，配上貨箱寶，能更好地保護(hù)貨廂，最大程度地保障運(yùn)載貨物的安全，也為車主節(jié)省了一筆維修保養(yǎng)支出。

作為一款創(chuàng)業(yè)皮卡，必然要“上得了山，下得了溝”，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻。新車搭載東安1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW（116Ps），最大扭矩為150N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

只看參數(shù)，它的動(dòng)力算不上領(lǐng)先，但好在經(jīng)久耐用，可靠性高。對于工具型皮卡來說，這無可厚非。在前雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架、后3+2加厚漸變剛度簧懸架的助力下，車輛的裝載能力和駕乘體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。

總的來看，長安凱程F300是一款不折不扣且合格的工具型皮卡，“多拉快跑”是其典型特質(zhì)，與創(chuàng)業(yè)者的實(shí)際需求最配。而且，它的售價(jià)也很親民，普通創(chuàng)業(yè)者都能負(fù)擔(dān)得起。

那么，問題來了，用微卡的錢買一輛皮卡，是不是很劃算呢？