近日從吉利官方獲悉，帝豪 L 雷神 Hi·X 將于 4 月 14 日正式發(fā)布，新車將搭載 1.5TD-3DHT 雷神智擎系統(tǒng)，滿油情況下最大續(xù)航為 1300km，0-100km/h 加速時間為 6.9 秒，虧電油耗為 3.8L/100km。

外觀方面，帝豪 L Hi·X 整體而言基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計語言，不過在細(xì)節(jié)方面做出了優(yōu)化以及調(diào)整，多了一些新能源汽車的科技感。 尺寸方面，其長寬高或?qū)?4735*1815*1495mm，軸距為 2700mm。

不過說到吉利帝豪L Hi·X這款車型，最大的亮點自然是混合動力總成部分了。這款車搭載了之前星越L Hi·X上同款的雷神超級電混系統(tǒng)，搭載一臺混動專用的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，而這套混動系統(tǒng)的核心在于三擋DHT電驅(qū)模塊，具備多達(dá)20種智能駕駛模式。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款車在滿油滿電的狀態(tài)下，最大續(xù)航可以達(dá)到1300km，虧電情況下百公里油耗也僅為3.8L。而且這款車的零百加速時間僅需6.9秒，吊打絕大部分同級A級車。

這樣的數(shù)據(jù)確實相當(dāng)漂亮，不過說起來，當(dāng)聽到三缸的時候，相信不少人已經(jīng)開始嫌棄了。但其實從混動的角度來看，三缸機(jī)恰恰是最佳搭檔，一方面電機(jī)的介入可以讓發(fā)動機(jī)跳過抖動明顯的低轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓發(fā)動機(jī)只在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。另一方面三缸機(jī)在輕量化和油耗方面都有明顯的優(yōu)勢。

轱轆哥快評：雖然三缸機(jī)會給帝豪L Hi·X引來諸多非議，但如果起售價能控制在10萬元左右的話，想要抗衡秦PLUS DM-i也并不困難。此外，2022 年吉利汽車還將帶來 10 余款新能源產(chǎn)品，其中 5 款以上是搭載“超級電混”的 PHEV 車型。（文ZW）