4月7日，廣汽豐田帶來了銷量喜報，在剛剛過去的3月份斬獲銷量97006輛，相比2021年同期實現(xiàn)增長41%；而今年一季度的累計銷量則達(dá)到了247006輛，同比增長23.4%，在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下取得這成分，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的市場競爭力。

產(chǎn)品陣營全面開花，凱美瑞或成銷冠

今年一季度，凱美瑞、賽那和漢蘭達(dá)三大旗艦車型的銷量共計為110060輛，在品牌內(nèi)部占比44.6%。

具體車型上，凱美瑞已經(jīng)成為廣汽豐田最大的銷量來源，3月份收獲銷量27211輛，相比去年同期實現(xiàn)增長78.9%；而今年一季度累計銷量則達(dá)到了68904輛，同比增長73.3%。據(jù)悉，凱美瑞還有望獲得3月份中型轎車銷量冠軍的頭銜。

雷凌家族的成績也可圈可點(diǎn)，3月份斬獲銷量20032輛，而前三個月的累計銷量則為49899輛。不過與去年同期相比，雷凌家族的銷量有較為明顯的下滑。作為對比，雷凌家族在2021年3月的銷量為22501輛，而2021年一季度的累計銷量則為65250輛。

除了轎車家族，廣汽豐田SUV家族的銷量同樣出色，共計售出了88145輛新車。其中，威蘭達(dá)在剛剛過去的3月份售出了14344輛新車，同比增長39.2%；而一季度累計銷量為37928輛，相比去年同期實現(xiàn)增長33.6%。

至于新老同堂銷售的漢蘭達(dá)在3月份則是斬獲銷量7622輛，一季度的累計銷量則是25418輛，相比去年同期有一定的提升，作為對比，漢蘭達(dá)在2021年3月售出了7321輛新車，而2021年1-3月累計銷量則是23216輛。

另外，全新緊湊型SUV——鋒蘭達(dá)在3月份也交出了一份不錯的成績單，當(dāng)月銷量為7138輛，而一季度累計銷量則是12318輛。而備受關(guān)注的賽那，在3月份則是收獲銷量6319輛，一季度累計銷量為15738輛。

更新步伐不止，沖擊百萬目標(biāo)

廣汽豐田成功的原因除了品牌口碑好、產(chǎn)品實力出眾，還要得益于積極布局新產(chǎn)品，全方位滿足用戶的購車需求?，F(xiàn)在廣汽豐田依然對產(chǎn)品陣容進(jìn)行了更新，在剛剛過去的3月份推出了新款廣汽豐田iA5。而全新中型SUV——威颯也在3月下旬完成店頭上市并啟動交付，預(yù)計官方會在下個月公布這款車型的銷量數(shù)據(jù)。

值得一提的是，近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似第四代漢蘭達(dá)2.0T車型的路試諜照，據(jù)悉新車有望在今年二季度上市，而如果消息屬實，無疑能對漢蘭達(dá)車系的銷量提供重要的支持，從而助推品牌銷量繼續(xù)提升，實現(xiàn)年度目標(biāo)。根據(jù)此前制定的計劃，廣汽豐田今年將會向百萬輛銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。

買車君快評：

今年疫情時常爆發(fā)，整個汽車市場深受影響，多家車企的一季度銷量成績出現(xiàn)下滑，而廣汽豐田卻能逆勢而上，實力強(qiáng)悍。而廣汽豐田在今年的良好開局，無疑為全年打下了良好的基礎(chǔ)。至于廣汽豐田能否實現(xiàn)既定百萬輛銷量目標(biāo)，期待著。（文|余家進(jìn)）