網(wǎng)上對于奇瑞的評價,可謂是愛恨分明,一方面大部分人肯定它的技術(shù),另一方面小部分人又嫌棄它的設(shè)計、營銷水平以及混亂的產(chǎn)品線,頗有點(diǎn)恨鐵不成鋼的感覺。而在轎車這一塊,則是很多人的“意難平”。
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雖然現(xiàn)在奇瑞轎車沒有那么火,但想當(dāng)年也曾經(jīng)是這個領(lǐng)域的佼佼者,B級車先行者的東方之子,還有艾瑞澤7和A3等,都是一手好牌。然而發(fā)展到現(xiàn)在,很多經(jīng)典車型都沒有傳承下來。
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東方之子(停售)
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艾瑞澤7(停售)
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奇瑞A3(停售)
而隨著技術(shù)實力的增強(qiáng),很多人也在呼吁奇瑞重新盤活轎車。就在最近,一組奇瑞M1E的全新轎車渲染圖曝光,即使目前信息量很少,但還是引起了眾多熱議,那么新車究竟有什么值得討論的呢,下面就跟大家一起來探討下。
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或命名“艾瑞澤8”,名字有沒有必要延續(xù)經(jīng)典?
首先是圍繞命名方式的討論,目前網(wǎng)上的信息都在說,奇瑞M1E可能會被命名為“艾瑞澤8”。不過有人提議,希望奇瑞能顧及情懷,沿用此前的經(jīng)典名字,例如東方之子。就像現(xiàn)在的QQ冰淇淋一樣,沿用奇瑞QQ的名字。
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奇瑞QQ(停售)
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QQ 冰淇淋
目前,奇瑞在售的轎車產(chǎn)品有艾瑞澤5 PRO、艾瑞澤5 PLUS和艾瑞澤GX,都屬于艾瑞澤系列,在艾瑞澤7停產(chǎn)后,把這款轎車命名為艾瑞澤8,確實符合情理。
顏值讓人直呼驚艷,算不算設(shè)計開竅?
說到奇瑞,怎么少得了設(shè)計這個話題呢,從目前網(wǎng)上的反饋來看,大家對這款車的顏值普遍還是覺得挺驚艷的,遮住車標(biāo),你甚至很難一眼看出這是奇瑞汽車。
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在現(xiàn)役的艾瑞澤5 PLUS、艾瑞澤GX上,一直被吐槽的車身腰線,如今在這款車身上,卻獲得好評,舒暢的車頂流線,配合筆直的腰線,加上大尺寸的多幅式輪轂,讓整個側(cè)面看上去有點(diǎn)高級。
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而大傾角的溜背式尾部和凸起的鴨尾,配合貫穿式尾燈,看上去有種奧迪A7的既視感。不過雙邊四出排氣營造的運(yùn)動感,比后者還要更勝一籌。
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奇瑞M1E
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進(jìn)口奧迪A7
看到很多人在說,奇瑞的設(shè)計終于開竅和上線了??蓪嶋H上,奇瑞的設(shè)計并沒有外界傳得那么不堪,最開始瑞虎8上的“虎嘯中網(wǎng)”就一直備受好評,前面提到的QQ冰淇淋也有不錯的反響。
即將推出的歐萌達(dá),也擺脫了奇瑞以前固有的風(fēng)格,所以大家不要人云亦云,奇瑞的設(shè)計并不是突然上線的,而是一直有在嘗試和創(chuàng)新。
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瑞虎8
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奇瑞歐萌達(dá)
內(nèi)飾設(shè)計質(zhì)感強(qiáng),不再是短板?
內(nèi)飾方面,奇瑞這款全新轎車展現(xiàn)了不錯的設(shè)計質(zhì)感,12.3英寸懸浮式雙連屏、電子擋桿、貫穿式空調(diào)出門口等都是年輕人喜聞樂見的元素,加上藍(lán)/白搭配的配色,具備一定的科技氛圍和豪華質(zhì)感。
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這套布局設(shè)計,奇瑞歐萌達(dá)和瑞虎8 PLU其實已經(jīng)應(yīng)用過了,而這也可以說明,內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)不再是奇瑞的短板。
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瑞虎8 PLUS內(nèi)飾
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奇瑞歐萌達(dá)內(nèi)飾
值得一提的是,新車還將電動座椅調(diào)節(jié)的鍵位設(shè)置在了車門上,這不僅是在奇瑞車上的第一次,在同級中也算是比較少見的。熟悉的朋友應(yīng)該知道,這種手法一般是奔馳、林肯等品牌慣用 。
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1.6T終于來了,2.0T還會遠(yuǎn)嗎?
目前在售的艾瑞澤系列轎車,用的都是1.5L排量,而奇瑞的1.6T神機(jī),則被廣泛應(yīng)用到奇瑞、捷途以及星途品牌的SUV上,從未在轎車上使用。
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而這次終于愿意給轎車上1.6T了,奇瑞M1E的尾標(biāo)為290T,而290T一般為1.6T發(fā)動機(jī)車型配備,所以這個事基本是板上釘釘了。這款1.6T的最大功率197馬力,最大扭矩290牛米,相比于長安UNI-V、傳祺影豹等一眾1.5T對手,動力優(yōu)勢會更突出。
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長安UNI-V
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傳祺影豹
當(dāng)然,考慮到新車還會和吉利星瑞競爭,后者全系2.0T,只有1.6T的奇瑞似乎少了點(diǎn)意思。不過既然1.6T已經(jīng)開始應(yīng)用到轎車上,那么2.0T動力也是有機(jī)會的,畢竟影豹和UNI-V也都在規(guī)劃2.0T動力。
以瑞虎8的2.0T為例,它的最大功率254馬力,最大扭矩390牛米,比吉利星瑞的190馬力/300牛米要更強(qiáng)。
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吉利星瑞
寫在最后
從最新的銷量數(shù)據(jù)來看,奇瑞汽車3月份銷量60,273輛,同比增長14.4%;1-3月銷量172,155輛,同比增長25.9%,總體來看勢頭還算不錯。不過目前發(fā)揮功效的主要是SUV,而如果奇瑞能把轎車市場盤活,那對于后期的銷量將會有很大的促進(jìn)作用。那么對于奇瑞M1E,大家有什么樣的期待嗎?歡迎在下方評論區(qū)發(fā)表你的看法。