說起福特Mustang，誰都能聯(lián)想起它的大排量V8發(fā)動機(jī)，但前幾年福特推出配備2.3T四缸發(fā)動機(jī)的Mustang后，不少人戲稱“野馬”要變成“野驢”了。而最近福特又有新動作，似乎要推出混合動力的Mustang，豈不是從“野馬”變成“電驢”？電動化的美式肌肉車真的要來了嗎？

福特似乎已經(jīng)將此變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，因?yàn)椴痪们皣庥忻襟w已經(jīng)拍攝到混動版的福特Mustang路試的照片，這款車型與普通版并沒有多大區(qū)別，只在車身前端有較小的改動。

前臉設(shè)計與現(xiàn)售的福特Mustang看起來是完全相同的，但仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈似乎更加靠近大燈組，除此之外再也沒找到不同的地方，或許是為了給電動機(jī)騰出更多空間，很難想到福特做此改變的目的。

看到Mustang的尾部，這臺路試車裝的后保險杠并沒有上色，下方擾流板的樣式也稍有不同，單出排氣管而非雙出排氣分別裸露在左右兩側(cè)。而GT標(biāo)志則與現(xiàn)款一樣，只不過用了黑色的涂層掩蓋著標(biāo)志。

混動Mustang的電動機(jī)將搭配八缸、六缸或是四缸發(fā)動機(jī)，我們?nèi)匀徊坏枚?，但福特曾?jīng)說過，混合動力的Mustang同樣會帶來V8般的性能表現(xiàn)。而根據(jù)最新消息，混動Mustang將會在下一代車型出現(xiàn)，所以可以推斷出這次路試主要測試動力系統(tǒng)，這樣看來，諜照中與現(xiàn)款相同的外觀設(shè)計也無關(guān)緊要了，混動Mustang預(yù)計將在2021年發(fā)布。

編輯點(diǎn)評

面對著日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，不少廠商迫于政策壓力推出電動化車型，此前奔馳推出最后一款V12的AMG S65預(yù)示著歐洲大排量V12發(fā)動機(jī)已經(jīng)迎來生命的末期。而福特打造混動版Mustang，是否也意味著大排量美式肌肉車的時代也要逝去？