【有車以后 資訊】2022年4月8日,Jeep品牌在美國猶他州摩押開展了一場以電氣化動力系統(tǒng)、傳奇越野性能為主題的Easter Jeep Safari越野大會,Jeep品牌以及Mopar旗下JPP團(tuán)隊(duì)在大會上聯(lián)袂呈現(xiàn)了由定制版4x4四驅(qū)概念車和4xe概念車型組成的超強(qiáng)豪華陣容,接下來我們來一一了解一下。
Jeep牧馬人Magneto 2.0 概念車
其實(shí),Jeep牧馬人Magneto概念車早在一年前便已發(fā)布過,這款車最大的亮點(diǎn)在于其搭載了純電的驅(qū)動系統(tǒng),迎合時代,實(shí)現(xiàn)“零排放”的決心,并且還能延續(xù)牧馬人家族一直以來卓越的公路表現(xiàn)和越野性能。
而Jeep牧馬人Magneto 2.0 概念車作為升級版本,采用了更加極致的動力系統(tǒng)。電機(jī)部分,新版本采用了專屬研發(fā)的軸向磁通電機(jī),最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到5250轉(zhuǎn)/分,并配匹配6速手動變速箱。純電動力總成匹配手動變速箱這種搭配可謂是相當(dāng)奇妙。
同時,為了實(shí)現(xiàn)前后更均衡的配重比,牧馬人Magneto 2.0 概念車采用了4個總?cè)萘繛?0kW·h的鋰離子電池,在底盤上更合理得布置,并搭配了800V電壓系統(tǒng)。車輛在運(yùn)行時,這個源于賽車的逆變器可以將直流電轉(zhuǎn)化為交流電,讓這套驅(qū)動系統(tǒng)的峰值電流達(dá)到600A。
得益于此,Jeep牧馬人Magneto 2.0 概念車可以向車輪輸出約為1152牛米的峰值扭矩,并且可以迸發(fā)625馬力的最大功率,因此這款車的0-96km/h的加速時間能進(jìn)入2秒。
當(dāng)然,這款手動變速箱的變化也不少,一檔的傳動比從5.13優(yōu)化至3.36,并搭配Rock-Trac分動箱,讓這款車擁有超強(qiáng)的攀爬能力。由于采用的是純電驅(qū)動,這款車還搭載了動能回收模式,駕駛員甚至可以體驗(yàn)“單踏板”駕駛。
不僅如此,Jeep牧馬人Magneto 2.0 概念車的軸距還增加了30.48mm,輪轂尺寸也升級為20英寸。為了實(shí)現(xiàn)更輕量化的車身,這款車還采用了專屬定制的輕量化前后保險杠,碳纖維B柱等設(shè)計以達(dá)到更輕的車身重量。
Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車
今年初,Jeep品牌推出了歷史上第一款大切諾基4xe電氣化車型,其燃油經(jīng)濟(jì)性得到了不錯的提升,純電續(xù)航里程方面也有40km。
同時,官方表示:“全新大切諾基Trailhawk 4xe是迄今為止最具強(qiáng)悍四驅(qū)性能和可持續(xù)環(huán)保優(yōu)勢的大切諾基車型?!边@款車的動力系統(tǒng)由2臺電動機(jī)、2.0T四缸發(fā)動機(jī)和TorqueFlite八速自動變速箱組成,并且還配備了同級獨(dú)有的Jeep? Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架,保證其有不錯的乘坐舒適性。
當(dāng)然,新車還搭載了同級獨(dú)有的防傾桿斷開系統(tǒng),進(jìn)一步改善了車輛在崎嶇地形中的鉸接和牽引力表現(xiàn)。
外觀方面,Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車采用了定制工業(yè)藍(lán)外觀漆面,并搭配了4xe 湖藍(lán)色拖鉤和防眩目黑藍(lán)色啞光Trailhawk引擎蓋貼紙,個性上十足。不僅如此,這款車還在全車多處地方采用了標(biāo)志性的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,同時還有非常多樣化的輪轂樣式和輪胎可供選擇,讓整臺車的個性程度更上一層樓。
Jeep ’41 概念車
在本屆Easter Jeep Safari越野大會上,作為向Jeep品牌經(jīng)典車型直徑的牧馬人威利斯車型相當(dāng)矚目,外觀造型相當(dāng)經(jīng)典。不僅如此,該車還搭載了牧馬人4xe電氣化技術(shù),采用了插電式混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航里程約33km。這套動力系統(tǒng)由2臺電機(jī)、高壓電池組、2.0T四缸發(fā)動機(jī)以及TorqueFlite 八速自動變速器組成。
外觀方面,這款車采用了非常經(jīng)典的啞光橄欖綠配色,前后保險杠采用了黑色粉末涂層的鋼制保險杠,并且配備了Warn絞盤和JPP保險杠箍,復(fù)古風(fēng)格相當(dāng)濃厚。同時,這款車還采用了棕褐色的軟頂棚,造型相當(dāng)拉風(fēng)。
內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)也不少,Jeep ’41 概念車采用了復(fù)古風(fēng)擋桿,其裝飾件則由Jeep Graphic Studio定制設(shè)計,儀表板、儀表盤等位置也有專屬的復(fù)古設(shè)計,造型十分亮眼。
不僅如此,Jeep ’41 概念車還配備了JPP 2英寸提升套件,還有35英寸泥地輪胎以及飾以D.R.A.B. ‘41啞光綠色涂裝的17英寸Fifteen52輪轂,野性十足。
Jeep Rubicon 20周年概念車
Jeep Rubicon 20周年概念車基于Jeep牧馬人Rubicon 392 打造,該車型也是迄今為止速度最快、性能最為強(qiáng)悍的牧馬人車型,搭載6.4L V8發(fā)動機(jī),動力性能實(shí)屬強(qiáng)悍。
同時,改裝版本的四門牧馬人Rubicon 392還搭載了主動式雙模式高性能排氣裝置,引擎蓋上方也設(shè)置了中冷器孔,定制化半門、可拆卸側(cè)板以及一鍵電動敞篷功能賦予了這臺車更加野性、自由的個性范兒。
當(dāng)然,既然為特別版,這款Jeep Rubicon 20周年概念車還配備了啞光花崗巖晶體外觀,搭配金色的脫鉤和醒目的品牌標(biāo)識,再加上Rubicon 20周年紀(jì)念貼紙、翼子板貼紙等個性化涂裝,讓這款車看上去辨識度十足。
越野性能方面,這款概念車還搭載了JPP 2英寸提升套件,并搭配37英寸泥地輪胎和17英寸Mopar防脫輪轂、鋼制保險杠、Warn絞盤等個性化改裝,使得整臺車看上去更具野性。
Jeep Bob概念車
Jeep Bob概念車的設(shè)計理念來源于兼顧Jeep牧馬人和角斗士兩款硬派越野車的優(yōu)勢,并且用趣味性十足的想法,縮短了貨斗的長懸臂,使其成為可以應(yīng)對更多復(fù)雜地形的皮卡車型。
Jeep Bob概念車的設(shè)計基于角斗士Rubicon打造,整臺車的設(shè)計以化繁為簡為核心理念,拆除四個門以及B柱,讓敞篷更加徹底。除此之外,新車的定制化硬頂采用了穿孔設(shè)計,把帆布車型延伸至頂部,讓車內(nèi)擁有更充足的光線。新車的外觀采用了多種拋光處理工藝,融合了亮光和啞光飾面,內(nèi)飾方面也采用了涂層地板和定制化座椅,讓個性進(jìn)行到底。
同時,這款車的貨斗被縮短了30cm,并用定制化的前后保險杠優(yōu)化了車輛的接近角和離去角,是的車輛能更好地應(yīng)對更多復(fù)雜的地形。當(dāng)然,更加短小精悍的造型也讓新車顯得更加精致。
在越野性能方面,新車同樣配備了3英寸的提升套件和定制化越野懸架組件,再加上由King Coils和Bypass減震器共同提供支撐的Dynatrac ProRock 60車橋,以及安裝在20英寸防脫輪轂上的40英寸超大輪胎,共同為這款車的越野能力加持。
動力方面,Jeep Bob概念車搭載了3.0T Eco-Diesel V6發(fā)動機(jī),匹配TorqueFlite 8HP75八速自動變速箱,并專門針對低轉(zhuǎn)速換擋進(jìn)行了校準(zhǔn),不僅有助于應(yīng)對更大的扭矩符合,也讓新車的越野能力得到提升。
Jeep D-Coder概念車
Jeep角斗士D-Coder概念車更像是一個改裝案例,全車采用了亮黑色的車身涂裝,搭載了超過35件采用櫻桃紅配色的JPP、Mopar套件。車頭部分搭載了集成單箍管狀格柵與絞盤保護(hù)裝置的Rubicon風(fēng)格三件式模塊化保險杠,且在Rubicon風(fēng)格Warn絞盤的正上方安裝有一對7英寸TYRI越野LED燈。
值得一提的是,新車不僅安裝安裝了FOX減震器、37英寸百路馳KM3輪胎以及17x8.5英寸JPP五輻防脫輪轂。前風(fēng)擋還采用了金剛玻璃,涉水喉、貓背式雙出排氣系統(tǒng)等,幾乎都是為了提高越野性能的改裝,并且也帶有非常鮮明的個性辨識度。
車艙內(nèi)部也同樣采用了櫻桃紅撞色主題,兩排座椅均采用了Katzkin皮革包裹。值得一提的是,新車還安裝了門檻護(hù)板、不求剛踏板罩、Mopar防護(hù)涂層等多種多樣的個性化定制改裝。
Jeep Birdcage概念車
Jeep Birdcage概念車的定位為性能級敞篷硬派四驅(qū)車,配備了由JPP和Mopar精心打造的多種創(chuàng)新定制配件,并搭載上了4xe插電式混動系統(tǒng),性能得到更大的提升。
新車同樣采用了帶FOX 減震器的JPP 2英寸提升套件,此舉官方表示為業(yè)界首創(chuàng)。同時,全車還定制了扁平輪眉與輪轂內(nèi)襯,讓車輛可以有空間安裝更大尺寸的輪轂和輪胎組合,并提高車身的離地間隙,扁平輪眉上的日間行車燈罩也采用的是可拆卸的設(shè)計。車頭位置還安裝了3個14英寸的越野LED燈,保障整體的照明效果。
Jeep Birdcage概念車還采用了一個非常大膽的設(shè)計,把擋風(fēng)玻璃和雨刮器全部移除,讓渴望感受自然、享受越野的愛好者體驗(yàn)得更加徹底。座椅部分采用了煙葉綠和可可棕皮料包裹,與藍(lán)色的縫線形成鮮明對比,視覺沖擊力非常強(qiáng)。
不僅如此,車內(nèi)還進(jìn)行了許多實(shí)用化的改裝,讓車內(nèi)成員可以更方便且穩(wěn)固地放置移動設(shè)備等物品。Add-A-Trunk概念行李廂蓋板也是通過Mopar設(shè)計團(tuán)隊(duì)的精心設(shè)計,敞篷開啟時,可為行李廂內(nèi)物品保駕護(hù)航。
整臺車的功能性非常足,讓車輛不僅能越野,還能兼顧非常多的日常使用需求,讓車不僅僅只成為一個移動的工具。
寫在最后
以上幾款就是本次越野大會中亮相的極具個性化色彩和超強(qiáng)功能性的概念車型。本次大會全程歷時9天,確實(shí)是越野愛好者的盛筵。希望以后我們國內(nèi)也能有如此精彩的汽車大會,讓我國車迷們也能感受脫離世俗之見的汽車文化,讓個性飄揚(yáng)。
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