今年在自己的主場，Jeep將一口氣推出五款概念車，其中三款都為純電動或PHEV車型。另外，Mopar旗下的JPP性能部件團隊也帶來了兩款全新概念車

1967年，位于美國猶他州摩押（Moab）的摩押商會發(fā)起了Easter Jeep Safari越野大會。五十多年來，越野大會吸引了越來越多的Jeep迷，時間從最初的一天增加到現(xiàn)在的九天，而這項活動也從全球越野愛好者的朝圣之旅發(fā)展成了Jeep展示品牌未來發(fā)展方向的主場盛會。

今年的Easter Jeep Safari越野大會將在4月9日至17日舉行，Jeep將用一系列配備了先進動力系統(tǒng)的概念車來踐行“零排放自由出行”的愿景。

Jeep牧馬人Magneto 2.0概念車

大約一年前，Jeep曾經(jīng)展示了Jeep牧馬人Magneto概念車。在今年的Easter Jeep Safari越野大會上，它的2.0升級版本到來了。

這款概念車的軸距較牧馬人雙門版增加了12英寸（30.5厘米），以容納動力系統(tǒng)，并且賦予了它和諧的車身比例。同時，它還裝有定制的3英寸（7.6厘米）提升套件，并以20英寸輪轂搭配40英寸的越野輪胎。

底盤由Dynatrac 60 Pro-Rock前橋和Pro-Rock Dynatrac 80大型后橋組成，前后速比均為5.38并配有鎖止裝置。沖浪藍色車身、碳纖維B柱和發(fā)動機蓋、獨特的車頂都使它的外觀獨樹一幟，發(fā)動機蓋上還帶有藍色透明玻璃，讓人們可以窺見其下的動力系統(tǒng)。

Magneto 2.0擁有一個將6擋手動變速器和純電驅(qū)動相結(jié)合的動力系統(tǒng)，四個總?cè)萘繛?0千瓦時的電池組使前后配重更加均衡。電驅(qū)系統(tǒng)采用了800伏的電壓，峰值電流也高達600安，使這款車的最大扭矩超過1150?！っ祝侵暗娜抖?，輸出功率也可達625馬力。另外，借助新開發(fā)的電動總成校準系統(tǒng)，峰值電流可以維持長達10秒，讓這款概念車在2秒內(nèi)就能從靜止加速到每小時60英里（96公里）。

手動變速箱的一擋傳動比從之前的5.13調(diào)整至3.36，而與牧馬人Rubicon同款的Rock-Trac分動箱賦予了Magneto 2.0概念車出類拔萃的巖石攀爬能力，并實現(xiàn)了扭矩的瞬時按需分配。而強動能回收模式則會讓駕駛者體驗到真正的“單踏板”駕駛。

Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車

前不久，Jeep推出了大切諾基車型歷史中的首款4xe電氣化車型，其油耗僅為每百公里4.2升，純電續(xù)航里程40.2公里。Easter Jeep Safari越野大會為設(shè)計團隊提供了一個在大切諾基4xe基礎(chǔ)上，進一步展現(xiàn)實力的機會。

它采用了定制工業(yè)藍車身漆面，并搭配4xe湖藍色拖鉤和防眩目黑藍色啞光Trailhawk發(fā)動機蓋貼紙。而整合系緊裝置的定制車頂行李架、旨在增強耐用性的黑色涂裝Rhino Liner車頂、帶有定制飾圈的四組投射式LED霧燈以及抗刮損的定制乙烯基側(cè)面圖案設(shè)計都增強了這款車的越野風格。在駕駛室內(nèi)采用了“Rodney”千鳥格紋嵌件的馬鞍棕色座椅，并帶有4xe Trailhawk標志和沖浪藍色縫線。

Trailhawk 4xe將是至今具有最強大四驅(qū)性能同時兼具環(huán)保優(yōu)勢的大切諾基車型：它配有兩臺電動機、400伏電壓的電池組、2.0升渦輪增壓發(fā)動機和TorqueFlite八擋自動變速箱。

這款車還擁有同級唯一的Jeep Quadra-Lift四輪獨立空氣懸掛，而更加獨特的防傾桿斷開系統(tǒng)有助于在巖石或崎嶇地形上提高車輪的附著能力。除了標配的20英寸中性灰色涂裝金屬啞光輪轂和33英寸百路馳泥地輪胎，它還可提供多種輪轂和輪胎選擇。

Jeep ’41概念車

在這屆Easter Jeep Safari越野大會上，有一款概念車將復古的威利斯風格和牧馬人4xe電氣化技術(shù)融為一體，這就是’41概念車。

它的外觀（包括車輪拱罩和后視鏡蓋）采用D.R.A.B. ’41啞光橄欖綠色漆面，搭配黑色粉末涂層鋼制保險杠、Warn絞盤和JPP保險杠箍。復古風裝飾板蓋、JPP半門、Jeep Graphic Studio定制設(shè)計的模版圖形包和配色醒目的拖鉤都是這款車的獨特之處。

這款車的駕駛室內(nèi)部采用了一款復古風換擋桿，其中換檔桿罩由Jeep Graphic Studio定制設(shè)計。帆布座椅飾有數(shù)字迷彩嵌件和Serafil 1043縫線。質(zhì)地厚重的D.R.A.B. ’41啞光綠色Rhino地板堅固耐用。而帶有威利斯復古圖案的儀表板也噴涂為D.R.A.B. ’41啞光綠色。

’41概念車采用與牧馬人4xe相同的動力系統(tǒng)，可現(xiàn)實4.8升的百公里油耗和約34公里的純電續(xù)航里程。

Jeep Rubicon 20周年概念車

牧馬人Rubicon在20年前誕生時，是Jeep旗下越野能力最強大的量產(chǎn)車型。為了紀念這一車型的誕生，Jeep在Easter Jeep Safari越野大會上帶來了Jeep Rubicon20周年概念車。

這款車以牧馬人Rubicon 392為基礎(chǔ)，配備了6.4升V8發(fā)動機以及定制化的外觀和內(nèi)飾部件，包括主動雙模式排氣裝置、帶有中央進氣口的發(fā)動機蓋、定制化半門以及Sky One-touch一鍵電動敞篷功能。

這款概念車還增加了JPP 2英寸（5.1厘米）提升套件、搭配37英寸泥地輪胎的17英寸Mopar防脫輪轂、鋼制保險杠和帶Warn絞盤的保險杠箍以及鋼制發(fā)動機托架，更加適應(yīng)惡劣的越野路況。

Jeep Bob概念車

Jeep Bob是一款結(jié)合了牧馬人和角斗士兩款車型特點的概念車，它以角斗士Rubicon為基礎(chǔ)，并貫徹了“化繁為簡”的設(shè)計理念。

這款車的所有車門和B柱都被移除，重新定義了敞篷自由的概念。它的定制化硬頂采用穿孔設(shè)計，并覆以帆布。貨廂縮短了1英尺（30.5厘米），與定制化的鋼制前后保險杠共同提高了這款車的接近角和離去角。3英寸（7.6厘米）提升套件與Dynatrac ProRock 60車橋，以及安裝在20英寸防脫輪轂上的40英寸超大輪胎，讓這款車的越野能力空前強大。

Bob概念車配備了一臺3升的Eco-Diesel V6渦輪增壓柴油機，而TorqueFlite 8HP75 8擋自動變速箱能夠?qū)l(fā)動機的強大扭矩發(fā)揮出來。Mopar冷空氣進氣口則有利于進一步提高扭矩并改善燃油經(jīng)濟性。

Jeep D-Coder概念車

這款概念車同樣以角斗士為基礎(chǔ)，由Mopar旗下的JPP性能部件團隊開發(fā)。它采用了亮黑色的車身涂裝，并搭配了超過35種櫻桃紅色的JPP和Mopar配件，頗具視覺沖擊力。

在其前排乘客側(cè)安裝的JPP通氣管可在車輛涉水時防止水滲入3.6升Pentastar發(fā)動機。JPP前風擋采用金剛玻璃，強度是普通擋風玻璃的三倍。一對5英寸TYRI LED燈牢牢地固定在前圍區(qū)域兩側(cè)的JPP A柱安裝支架上。

重型鋼制JPP防石塊擋板位于兩側(cè)的JPP管式車門正下方，為車身下部提供防護。此外，還配備防石塊擋板保護后輪后方的貨廂，并采用可更換的尼龍材質(zhì)擋板罩。Mopar把手幫助駕乘人員輕松進出抬高的座艙，而Mopar網(wǎng)狀遮陽頂篷則帶來愉悅的駕駛感受。

角斗士D-Coder概念車的座艙同樣采用櫻桃紅撞色主題，兩排座椅均由Katzkin皮革包裹。座艙內(nèi)也選用了多種Mopar配件，包括四個門檻護板、不銹鋼踏板罩和全天候腳墊。貨廂內(nèi)部噴涂了Mopar防護涂層，低趴的THULE置物籃則提供了額外的儲物空間。

Jeep Birdcage概念車

牧馬人4xe Birdcage概念車配備了JPP和Mopar開發(fā)的多種定制配件，其帶FOX減震器的JPP 2英寸（5.1厘米）提升套件轉(zhuǎn)為這款插電式混合動力車型設(shè)計與調(diào)校，它還采用了鷹棕色花崗巖晶體金屬車漆，并搭配有Jeep 4xe車型特有的沖浪藍元素。

這款車的Add-A-Trunk概念行李廂蓋板由Mopar設(shè)計，當敞篷開啟時，可為行李廂內(nèi)的物品提供保護。行李廂內(nèi)還帶有8個固定繩環(huán)和5個雜物袋掛鉤。而承重達600磅（272公斤）的Rhino-Rack置物籃安裝于防滾架頂，帶來了額外的儲物空間。

其它

此外，由JPP設(shè)計的另外三款概念車也首次來到Easter Jeep Safari越野大會：Jeep牧馬人4xe插電式混合動力車加裝了一系列源自JPP的工廠部件；Jeep牧馬人Overlook概念車基于四門版牧馬人Sahara車型進行加長，這款越野概念車擁有三排座椅，并增加了許多豪華配置。而令人望而生畏的Kaiser Jeep M725概念車則脫胎自一臺1967款復古Kaiser Jeep M725軍用救護車，堪稱終極越野猛獸。

本文作者為踢車幫 阿來