【有車以后 到店實拍】去年年底，金康賽力斯SERES與華為聯(lián)合推出了AITO品牌，隨后該品牌的首款車型——問界M5在2月份正式上市，售價24.98-31.98萬元。而如今，該品牌開始在全國各地開辟線下銷售店，位于廣州白云的AITO廣州鴻粵宏鑫用戶中心就是其中一家，接下來我們就通過到店，體驗下這款“新勢力”車型。

▉ 20秒讀懂AITO問界M5

1. 定位為增程式中型SUV，車身圓潤光滑，軸距約2.88米；

2. 內(nèi)飾設(shè)計新潮，采用為5座布局，空間表現(xiàn)不俗；

3. 全系標(biāo)配有華為鴻蒙系統(tǒng)智能車機、多向電動皮椅等配置；

4. 提供三款動力，有單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種形式；

5. 頂配版可在4.4秒從靜止加速到100公里/小時；

6. 滿油滿電的續(xù)航里程可達1100公里以上，低電量百公里油耗在6.7升內(nèi)。

▉ 來者何人？

AITO問界M5在重慶兩江工廠出廠，它的整體機械設(shè)計源自于2019年上市、以超長續(xù)航的增程式動力做為賣點的金康賽力斯SERES SF5。

而金康賽力斯SERES，則是2016年由重慶小康股份在美國硅谷注冊的品牌，一開始的名稱為SF MOTOR，2017年該品牌還收購了美國電動系統(tǒng)公司InEVit，同時獲取加州自動駕駛牌照，2018年則獲取到國內(nèi)的生產(chǎn)資質(zhì)。

▉ 外觀

從外觀上看，AITO問界M5的輪廓依舊有SF5的味道，但細節(jié)上經(jīng)過重新設(shè)計，視覺效果更加飽滿，能夠有效降低風(fēng)阻，車身共有五款顏色可供選擇，分別是松霜綠、謐海藍、鎏金黑、冰晶灰、陶瓷白。

前臉的正梯形“大嘴”設(shè)計，搭配橫置的鍍鉻飾條與豎置的日間行車燈，給車頭更加清爽的觀感。細節(jié)之處，可見它配備有不少的跟駕駛輔助與安全配置相關(guān)的配件，例如超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等等。

問界M5的側(cè)面采用類似轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格，姿態(tài)低趴，車門配備隱藏式門把手，日常使用需要適應(yīng)一下。

站在車尾看，圓潤的側(cè)窗和貫穿式尾燈，讓問界M5的外觀更有“傳統(tǒng)意義”上的豪華感，甚至乍一看還帶著幾分保時捷Macan的感覺，蠻有意思。

輪圈有19寸與頂配的20寸兩種規(guī)格，實拍的頂配版采用了多幅式低風(fēng)阻造型的輪圈款式，視覺上與車身造型頗為貼切，輪胎則匹配以操控、抓地性能取向的倍耐力P ZERO型，但跟很多新車型一樣，問界M5沒有配備備胎。

▉ 內(nèi)飾

問界M5的內(nèi)飾設(shè)計突出的是時尚、簡約風(fēng)格，整體質(zhì)感優(yōu)異，細節(jié)處還有128色氛圍燈、木紋飾板與縫線點綴，另外還有瑪瑙棕、象牙白與極夜黑三款內(nèi)飾配色可供選擇，檔次感不俗。

方向盤采用2幅式平底造型，全系為真皮包裹，手感不錯，左右兩側(cè)配備了駕駛輔助、語音控制、藍牙電話、多媒體控制等功能的按鈕，后方配備有全速域自適應(yīng)巡航控制把柄，方向盤整體支持手動的上下+前后調(diào)節(jié)。

儀表盤為10.25英寸液晶屏幕顯示，可切換屏幕顯示導(dǎo)航、車輛狀態(tài)、多媒體、能耗等內(nèi)容，畫面顯示清晰、直觀。同時頂配車型還配備有HUD抬頭顯示功能，可以讓駕駛員的視線一直保持在道路上，以確保駕駛安全，低配版車型則支持選裝。

問界M5在中控臺上配備了一塊15.6英寸觸屏，操作流暢度不俗。屏幕內(nèi)置了華為鴻蒙HarmonyOS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面簡潔時尚，支持在線導(dǎo)航、在線娛樂、藍牙連接、語音控制（多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)操作）、人臉識別、遠程控制、車架互聯(lián)等實用功能。

頂配版車型還帶有華為提供的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，內(nèi)置19個揚聲器布局，音質(zhì)不俗。其他版本也可以選裝。

新車標(biāo)配前排雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，空調(diào)操作可以通過屏幕觸摸控制或語音控制進行操作，算是非?！艾F(xiàn)代化”。

安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)方面，問界M5全系標(biāo)配多氣囊/氣簾、定速巡航、胎壓監(jiān)測、L2級別的自動輔助駕駛（包含ACC自適應(yīng)巡航、FCW 前方碰撞預(yù)警、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）等功能。

▉ 座椅&空間

問界M5全系配備了真皮座椅，內(nèi)部填充物的支撐度與舒適度都是不錯的。前排座椅配備有多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、按摩、駕駛位座椅記憶等功能。

第二排為3座設(shè)定，空間與舒適性表現(xiàn)算是不錯的，同時還帶有座椅加熱功能，頭頂上還有不可開啟全景天窗，增強車內(nèi)采光度。

車內(nèi)儲物空間有不少，足夠考慮到用戶的日常使用需求，同時電源接口前后排均有配備，而前排還有手機無線充電模塊。

新車的后備廂門支持電動開閉，還帶有感應(yīng)與記憶功能。后備廂容積也夠用，第二排座椅可支持手動比例放倒，進一步拓展后備廂空間。

▉ 動力&底盤

問界M5全系搭載小康提供的H15RT型1.5升四缸渦輪增壓增程器，為電池組提供能源。最低配版本搭載了200千瓦的后置電動機，中配版是綜合315千瓦的前后雙電機，高配版則是365千瓦的前后雙電機。根據(jù)配置從低到高，四款車型的零百公里加速時間分別為7.1秒、4.8秒、4.6秒與4.4秒。

問界M5搭載了由寧德時代提供的三元鋰電池，油箱容積56升，WTLP工況下的純電續(xù)航里程為150公里，虧電油耗大致為6.7升/百公里。官方宣稱，新車在滿油滿電狀態(tài)下，總續(xù)航里程則可以達到1100公里以上，夠跑幾個省份了。

另外，新車支持45分鐘快充或5小時慢充（至80%電量），同時還支持反向輸電，例如露營的時候，可以給用電設(shè)備提供電源，也可以給其他車輛充電。

底盤方面，問界M5采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，最低配為后置后驅(qū)形式，其他版本則是帶有電動四驅(qū)系統(tǒng)，或許可進行輕度越野。

▉ 點評

通過包裝，呈現(xiàn)在我們眼前的AITO問界M5，好似更具新時代電子產(chǎn)品的味道，同時還搭載了稀有的“超長續(xù)航”增程式動力系統(tǒng)，也是它的優(yōu)勢所在，確實能夠吸引到不少對新能源技術(shù)感興趣的人群的目光。就當(dāng)前近30萬元的售價來看，AITO問界M5并沒有太高的性價比，但如果是為了體驗新鮮感與科技魅力，或許它是個極佳的選擇。

實拍車型：Aito問界M5 2022款 四驅(qū)性能版 （松霜綠、謐海藍）

車型價格：31.98萬元

車型動力：前后雙電機四驅(qū) / 總功率365千瓦

特別鳴謝：AITO廣州鴻粵宏鑫用戶中心（廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)番禺大道北22號之一，白云區(qū)白云大道北857號，020-39181388）