私人定制儼然不是一個陌生的話題，從時尚這個圈子蔓延到旅行出游。而對于汽車圈，這項服務還不能夠被大家熟知。但這也不是什么稀奇事兒，像寶馬、保時捷這種豪華品牌就早早的開拓了這塊疆土。在自主品牌里也有"第一個吃螃蟹"的車企，它就是大通。近日，大通帶來了旗下第二款MPV大通G50的更多車型，售價區(qū)間為8.68-15.68萬元,且預計今年6月份還將開發(fā)新能源版本。

無疑，二胎政策的出臺讓6座車和7座車再次成為汽車市場的香餑餑，特別是MPV車型越發(fā)受到追捧。因為MPV車型可以提供更多的座位，一家人出行不會再受到座位數(shù)的局限。同時，MPV車型空間更大，舒適性可以得到很好的保證，即使長途駕駛也不會覺得累。所以，各大自主品牌又開始了這一細分市場的爭奪，吉利、歐尚和五菱紛紛出手，現(xiàn)在大通再次加入王牌爭奪戰(zhàn)。

既然提到了私人定制，那就先把這個亮點拉出來遛一遛。G50繼續(xù)延續(xù)大通汽車貫徹的個性化C2B理念定制模式，據(jù)悉，G50將提供多達6種不同配置組合，及多達40大類100項高感知配置，超級內外飾都可隨心選擇，用戶可從個人喜好出發(fā)定制車輛外觀、座椅格局、動力配置等，G50可全方位滿足您的各種百變使用需求。

外觀設計，采用全新的設計語言，八邊形的進氣格柵，搭配兩側全LED光源的頭燈，且內部的橫向鍍鉻幅條拉寬了車頭的視覺效果，整車沒有MPV 的厚重感。

尺寸方面，新車的車身尺寸為4825/1825/1778mm，軸距2800mm，乘客艙內可提供5種不同的座椅布局，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。

空間表現(xiàn)上來看還是十分突出的，長、寬、高甚至軸距方面都要領先宋MAX和別克GL6，特別是長度方面領先宋MAX達145mm，差不多大了一圈。畢竟空間是決定一款MPV車型能否被消費者接受的重要因素，不整大點怎么能行。

尾部造型上，全新的LED尾燈組輔以橫向鍍鉻裝飾條，進一步拉寬了視覺效果。

內飾方面，偏轎車化的中控臺設計理念，懸浮式中控液晶屏看上去更有科技感，拼接式儀表臺層次感強烈，再加上環(huán)抱式內飾，豪華盡顯。

配置方面，G50搭載了上汽與阿里合作的智能斑馬系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)在線語音、導航、智能空調等功能，且配以側氣囊、側氣簾及360度環(huán)視影像等多項安全配置。

動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力和162馬力，峰值扭矩分別為220牛·米和250?！っ祝粋鲃臃矫?，1.3T發(fā)動機匹配6速手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。整體而言，動力并非G50的強項。

雖說大通的私人定制很個性，但從市場表現(xiàn)來看，著實沒有多少消費者為此買單。定制化所帶來的額外成本、長提車周期和售后服務不是簡單的小問題。說到底，還是因為其產品力不夠吸引消費者自掏腰包。即使你外觀再美，空間再大，配置再多，但沒有側滑門的MPV是缺少靈魂的。

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