看到車子的外形，小編覺(jué)得保住了友誼

這次全新一代KX5試駕說(shuō)明會(huì)上，廠商主要圍繞外形和配置展開(kāi)。外形方面，一改上代KX5圓潤(rùn)的風(fēng)格，變得線條凌厲，全LED前后尾燈，LED霧燈加持，外觀上相對(duì)前代以及同級(jí)合資品牌對(duì)手來(lái)說(shuō)，真是年輕了一大截，感覺(jué)這車朋友應(yīng)該會(huì)喜歡。

配置方面這次全新KX5充分調(diào)研了國(guó)人的喜好，液晶儀表，自動(dòng)空調(diào)，全景天窗，電動(dòng)尾門(mén)全部配齊，高科技配置也處在了合資車型前列，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，車道保持，全景影像一應(yīng)俱全，85后格調(diào)青年一定會(huì)愿意為這些最in的配置買單。

全新KX5主推車型為1.6T，發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴，匹配7速雙離合變速箱。雖然這個(gè)動(dòng)力總成相對(duì)上一代的車型無(wú)明顯變化，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，265牛米的參數(shù)在目前小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中處在前幾的位置，滿足了85后對(duì)動(dòng)力要求?？吹竭@里小編都覺(jué)得朋友的友誼基本保住了。

路上注目禮無(wú)數(shù)，連交警都把持不住

當(dāng)天天氣晴朗，發(fā)車儀式后開(kāi)始試駕，我們的試駕車輛為紅色，排在車隊(duì)的中游順位出發(fā)。看到車子的一霎那，我真的震驚了，這已經(jīng)不是我們熟悉的起亞SUV一貫風(fēng)格了，變得非常鋒利！打開(kāi)電動(dòng)尾門(mén)后，放好了隨身攜帶的器材，空間還富余不少。頭程我坐副駕駛體驗(yàn)，當(dāng)車開(kāi)到路上時(shí)候，路上的行人都報(bào)以好奇，打量著這輛新奇的汽車。路上還發(fā)生了一個(gè)小插曲，遇到交警盤(pán)查，我們剛想問(wèn)發(fā)生了什么，看著90后的警察同志笑嘻嘻地和我們說(shuō)：我只是想問(wèn)問(wèn)這是啥新車，太好看了。弄得我們怪尷尬的…途中我們靠邊停車觀賞一個(gè)景點(diǎn)，在陽(yáng)光的照射下，KX5的多線條車身被光線折射得非常婀娜多姿。

不要嘲笑小編，第一次使用車載無(wú)線充電

中間行程，小編手機(jī)因?yàn)榕臄z美景而電量告急，當(dāng)我剛從包里抽出一根數(shù)據(jù)線準(zhǔn)備在車載的USB上充電時(shí)，同事微微一笑，說(shuō)你干嘛不試試無(wú)線充電，我這時(shí)才猛然想起此車支持無(wú)線充電，解決電量問(wèn)題后，右后視鏡上的警示燈突然亮了下還發(fā)出了報(bào)警，原來(lái)是后方快速來(lái)車進(jìn)入了盲區(qū)，同事很慶幸沒(méi)有突然變道。我們接下來(lái)還饒有興致地嘗試啟用車道保持等功能，這樣拍攝的同事在打開(kāi)全景天窗拍攝時(shí)，可以避免因?yàn)檐嚨缆x，而拍到廢片。

KX5這次有和qq音樂(lè)合作，一路上我們一直打開(kāi)著音樂(lè)欣賞。也能支持一些語(yǔ)音來(lái)控制導(dǎo)航的操作，導(dǎo)航到大理古城后，停車時(shí)有驚無(wú)險(xiǎn)，由于天色漸暗，同事沒(méi)有看到右后方的一根石柱，側(cè)方倒車差點(diǎn)頂上去，幸好配合全景影像的使用，檢測(cè)到了柱子，并自動(dòng)減速，避免了撞壞試駕車的情況！

風(fēng)琴油門(mén)治好了小編多年的關(guān)節(jié)炎

回程自然是小編自己坐在了駕駛位上，由于還車時(shí)間的限定，我稍微加快了速度，正好體驗(yàn)此車的動(dòng)力系統(tǒng)。低速下剛起步那會(huì)，非常平順，前幾檔之間的切換也沒(méi)有頓挫，風(fēng)琴式油門(mén)能非常精確地調(diào)配動(dòng)力，解放腳脖子；當(dāng)我并上快速路時(shí)候，一大腳油門(mén)下去，降檔速度沒(méi)有任何問(wèn)題，動(dòng)力這時(shí)候會(huì)非常雄渾地推動(dòng)車輛快速地增加速度。此車有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)，普通和運(yùn)動(dòng)，切換到各種模式有相應(yīng)的儀表盤(pán)配色和車輛響應(yīng)。

底盤(pán)有點(diǎn)挑路，在比較粗糙的路面，胎噪較大，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，底盤(pán)側(cè)傾不大，但是意外的是碰到大顛簸懸掛也可以很快速地化解震動(dòng)?？偨Y(jié)下來(lái)非常適合長(zhǎng)途自駕格調(diào)人士。

寫(xiě)在最后：

回到酒店的路程里，我腦子里在想，85后青年用車訴求是啥，不就是不甘油膩的外形，與時(shí)俱進(jìn)的配置和足夠刺激一下的得體動(dòng)力么；同價(jià)位的選擇，日系低配動(dòng)力差，國(guó)產(chǎn)品牌質(zhì)量售后有待檢驗(yàn)。德系外形過(guò)于莊重，價(jià)位適中，各方面無(wú)明顯短板的KX5不就是那輛it car么。想到這里，我打開(kāi)了qq音樂(lè)，播放著《去大理》，飛馳在洱海邊，用藍(lán)牙撥通了朋友的電話：喂，我們還是朋友吧?