近日外媒曝光一組奧迪Q6 e-tron的路試諜照，新車是奧迪首款基于同保時捷純電版MACAN的PPE純電動平臺打造的中型純電SUV，將于2023年發(fā)布。動力上，預計將搭載單、雙電機動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航超過450公里。

近年來，電動汽車的快速發(fā)展不僅催生了一批全新的造車新勢力，同時也改變著許多傳統(tǒng)車企的造車規(guī)劃。特斯拉的崛起也讓豪華電動汽車領域的競爭更加激烈。為了抵擋特斯拉來勢洶洶的“攻勢”，奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌也都加快了旗下純電產(chǎn)品的研發(fā)和推出速度。

新車整體外觀采用全新奧迪家族化設計語言，前臉6邊形封閉點陣式前格柵，做了扁平化處理，造型更加的運動。兩側采用分體式大燈組，帶來更好的犀利感。下包圍三段式下格柵設計，展現(xiàn)出很好的運動效果。

有關奧迪Q6E-Tron的諜照此前已經(jīng)多次曝光，但是車輛都覆蓋了嚴實的偽裝難以探得真實面目。不過近日有外媒卻拍攝到了一張前臉未覆蓋偽裝的Q6E-Tron圖片，這也讓人們能夠對于這款新車的造型有個進一步了解。根據(jù)圖片可以發(fā)現(xiàn)，新車前臉采用了銀色封閉格柵，前置攝像頭下方是黑色的奧迪標識。格柵下方保險杠中間位置裝有用于汽車各種駕駛員輔助系統(tǒng)的傳感器。格柵兩側加入了通風口設計，不過看上去僅僅是裝飾作用。該車的一大亮點是采用了當前流行的分體式大燈，上方為日行燈，下方才是照明大燈，這一設計與此前曝光的奧迪A6 E-Tron諜照保持了一致。

車身側面，硬朗的車身線條，提升車身的肌肉力量。寬大的輪眉，搭配超大尺寸輪轂，呈現(xiàn)出不錯的運動效果。尾部，預估將采用貫穿式尾燈組，拉長整體尾部的視覺寬度，提升整車的視覺效果。