現(xiàn)如今，各大車企都在加速發(fā)布新能源車型。不像寶馬iX1的糊弄人，采用“油改電”的做法；作為奧迪的首款新能源車型，奧迪e-tron來自全新的純電動平臺，隨后e-tron Sportback、e-tron GT quattro的亮相，也都給人留下了不錯的印象。在不久的將來，奧迪Q6 e-tron也要來了，因為和保時捷Macan屬于同平臺，也讓它還沒上市就有不少的熱度。

近日，有海外媒體曝光了奧迪Q6 e-tron的路試諜照，雖然諜照被層層偽裝紙覆蓋，但我們不難看出，新車的設(shè)計風格和奧迪Q4 e-tron是很相似的。作為一輛新能源車型，它前格柵造型應該會采用封閉式，兩側(cè)的LED矩陣式大燈的造型狹長，前臉呈現(xiàn)的視覺效果相較于家族其他燃油車型，將更加年輕、動感。

車輛的外觀和奧迪Q5有些相似，但因為基于純電平臺打造，相較于其他“油改電”車型，車輛的空間利用率肯定會提高很多。

在此之前，上汽奧迪Q5 e-tron的申報圖已曝光。車輛的長寬高為4876mm/1860mm/1675mm，軸距為2965mm，三圍尺寸和ID.6X相近。身為上汽大眾首款純電動SUV，上汽奧迪Q5 e-tron的續(xù)航里程能達到560km。當然，奧迪Q6 e-tron的定位也更高，它的產(chǎn)品力也應更加強大。

續(xù)航方面，小編猜測，奧迪Q6 e-tron的最低續(xù)航應該也能達到600km左右。對于傳統(tǒng)豪華汽車品牌而言，基于純電動車的考量，大家心照不宣地在續(xù)航方面不會有太亮眼的表現(xiàn)。但車輛的安全性能、機械素質(zhì)等方面，才是它們的優(yōu)勢。

從定位來看，奧迪Q6 e-tron一上市，將會和特斯拉Model X和寶馬iX等車型直接競爭。當前，Model X的售價近100萬元，后續(xù)奧迪Q6 e-tron上市的價格可能也相差無幾。小編只想說，看來這又是一款只能在夢里才能擁有的車了，你得搬磚幾年才能Get呢？

編輯=林靜

監(jiān)制=羅祖星