豐田卡羅拉作為全球單一銷(xiāo)量最高的車(chē)型，憑借著經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、耐用等優(yōu)點(diǎn)贏得了全球消費(fèi)者的青睞。近日，豐田正式發(fā)布了一款性能超強(qiáng)版的卡羅拉——GR卡羅拉。新車(chē)由豐田高性能運(yùn)動(dòng)品牌GAZOO Racing主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，搭載了GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)和 Torsen 限滑差速器，可玩性很強(qiáng)。

據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)推出兩個(gè)版本，Core版以及Circuit Edition版。預(yù)計(jì)Core版將會(huì)在2022年底登錄美國(guó)市場(chǎng)，Circuit Edition版將會(huì)在2023年推出。

GR卡羅拉采用了豐田原廠的寬體車(chē)身空氣動(dòng)力套件，配合上大面積的進(jìn)氣格柵，不僅很有視覺(jué)張力，同時(shí)還能獲得更為出色的空氣動(dòng)力學(xué)。尾部造型十分特別，排氣管采用了左中右三排布局，視覺(jué)效果十分新穎

內(nèi)部設(shè)計(jì)就沒(méi)有太大的改動(dòng)，整體與海外版的卡羅拉保持一致。全液晶儀表盤(pán)能夠提供更加豐富的駕駛信息，座椅采用真皮加Alcantara和織布拼接。自適應(yīng)巡航功能和車(chē)道保持功能讓它也能滿足日常通勤的駕駛需求。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載G16E-GTS 1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出300馬力，峰值扭矩370牛米，匹配6速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，新車(chē)還將配備帶有 Torsen 限滑差速器和四驅(qū)系統(tǒng)，前后扭矩分配提供 60-40、50-50 和 30-70 三種模式可選，增強(qiáng)了可玩性。

轱轆哥快評(píng)

從目前的信息來(lái)看，GR卡羅拉整體實(shí)力非常強(qiáng)，無(wú)論是夸張的運(yùn)動(dòng)套件，還是300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及限滑差速器和四驅(qū)系統(tǒng)，都是妥妥的“扮豬吃老虎”。如果未來(lái)引入國(guó)內(nèi)，相信會(huì)吸引很多年輕消費(fèi)者。（文|陳）